扬州公共共享单车（城区严重饱和扬州紧急叫停）
扬州公共共享单车（城区严重饱和扬州紧急叫停）侵占公共设施空间、影响城市形象乱停乱放、损坏严重、这些单车确实给小伙伴们的出行带来了便利但是
从今年3月开始
各种共享单车陆续进入扬州
无论大街还是小巷
到处都能看到它们的身影
这些单车
确实给小伙伴们的出行带来了便利
但是
乱停乱放、损坏严重、
侵占公共设施空间、影响城市形象
……
一系列弊端也在日益凸显
昨天
扬州市城管局第三次约谈
市区4家单车企业负责人
据了解
扬州城区单车数量达6.4万辆
已严重饱和
相关部门要求~~
单车企业今后暂停单车投放
焦点
01
单车还存在哪方面的问题？
“乱停乱放 集中堆放”问题突出
昨天的约谈会上，邗江和广陵城管相关负责人，一针见血地指出目前其辖区内单车管理存在的问题。“邗江的单车主要停放在三盛广场、力宝广场和大润发等商业集中区，你们对于自家单车的乱停乱放问题是怎么管理的？那么多单车集中堆放在一个地方，你们是怎么去分流的？”邗江城管局市容大队负责人陈春雨首先向4家单车负责人发问。
广陵城管局副局长刘宏宝也认为，市城管局的前两次约谈虽起到了一定作用，但还是没有达到预期效果，目前有两方面的问题比较突出，亟待解决。
一是乱停乱放的单车不能及时得到处置，经常有第一天倒在路边的车子，直到第二天还没有被扶正。“昨天上午8点多，文昌中路邮政局门前有几十辆单车随意堆放在那里，很长时间没人处理！”文昌商圈和旅游景点都是管理重点，希望单车企业加强管理。
二是大量单车集中堆放在一处堆放，长时间得不到调配，有的地方甚至有二三百辆单车不被使用，侵占了有限的城市空间，组成了资源浪费，汶河路、文昌路、南通路、徐凝门大街、泰州路等路段，都应该是单车管理的重点。
刘宏宝表示，对于乱停乱放的车辆，他们下一步将继续采取协助搬离的措施，促进单车这一新生事物的健康发展。
焦点
02
扬州城区有多少辆单车？
100多万常住人口，6.4万辆单车多了
“扬州城区常住人口100多万，6万多辆单车已经严重饱和，只能做减法不做加法了，现在起市区单车将暂停投放，多余部分自然淘汰！”市城管局市容处负责人介绍，上月17日第二次约谈时，4家单车企业汇总的在扬单车总数还只有5.6万辆，昨天最新报送的单车数达到了6.4万辆，多出了8000辆，ofo单车数量最多，达到了3.8万辆，最少的Qbike也有约6000辆。
单车数量增加这么多，城市空间没有扩大，已经不堪重负。这位负责人还算了笔账，按照业内人士的测算，单车投放的合理数量为城市常住人口的1/50，扬州市区合理的单车数量应为2万辆左右，不能超出2.5辆，目前实际保有辆已严重过剩。
焦点
03
这次约谈，亮出哪些“大招”？
所有单车企业暂停投放新增车辆
为此，会上，市城管局向单车企业发放了《暂停投放网络单车告知书》，提出目前市区单车投放量已经严重超出需求量，属于超饱和状态，大量单车违规侵占盲道、公交站台、绿地等公共设施空间，严重影响城市形象和交通秩序。为维护扬州市整洁、有序、清爽的城市环境，决定暂停在扬州市投放网络单车。
通知明确，从即日起所有网络单车企业暂停在本市投放新增车辆——
多项举措整治单车
1、不得采取替换投放、以旧换新等任何方式投放新车；
2、各企业已投放单车只减不增，逐步、有序地淘汰残、旧、故障车辆，力争城区运行车辆不超过3万辆，尽快实现供需平衡；
3、各企业要主动担责履职，兑现承诺，抓好网络单车停放管理；
4、如发现新增或投放新车，市城管局将第一时间进行清除搬离，费用由相关企业承担。
焦点
04
已违规投放的单车如何处理？
6日前全部撤回，继续违规将受处罚
今年7月19日，市城管局第一次约谈会形成了“提前七天报备”制度，但是8月1日，一家单车企业未经报备违规投放200辆新车，被勒令2小时内自行清除搬离。8月17日第二次约谈会，各网络单车企业签订了承诺书，并在会上郑重承诺新投放单车时会严格执行“提前七天报备制度”。但是9月2日，又一家单车企业未按要求提前向城管部门报备，未经许可擅自在兴城东路、东关古渡等区域大量投放新款网络单车，占用了盲道和人行道，周边居民反映强烈。扬州市城管局第一时间要求企业进行了整改。9月3日上午，广陵区城管局、开发区城管局分别对东关古渡、兴城东路近百辆违规投放单车进行拍照取证并协助搬离。
资料图
对于上述违规投放的单车，市城管局要求其在本月6日前全部撤回。对于今后继续违规投放的单车，扬州市也将以区为单位选择合适的地点，协助将单车搬离到这些地方，并按法律程序进行处罚。
市城管局分管负责人表示，对于单车这一新生事物，我们持欢迎、支持的态度，但单车企业也要敢于担当、诚信经营，在便民的同时也要维护好扬州的市容环境，下一步城管部门将加强对单车的广泛管理，对不守规矩、不诚信的单车企业实施淘汰。
第一次约谈
7月19日，扬州市城管部门曾以“聚焦单车管理问题，探讨单车管理办法”为主题，约谈了网络单车扬州区域主要负责人，提出了“四个一”要求。
建立一个制度，即网络单车投放备案制度，运营企业投放单车时应提前7天向市城市管理局报备投放时间、区域、地点、数量等信息；
搭建一个平台（建立微信群、QQ群），建立并畅通沟通、联络、交流的渠道，定期、不定期召开主题约谈会；
形成一个纪要，根据主题约谈会议内容形成会议纪要，起到提醒、约束的作用；
探索一套管理办法，群策群力，积极探讨、研究并协助市相关部门制定一套较为科学的网络单车管理办法。
第二次约谈
8月17日上午，扬州城管部门再次与Ofo、摩拜、Qbike、Hello bike等四家单车运营企业扬州区域主要负责人进行了约谈。
约谈中，城管部门针对第一次与各单车运营企业约谈会中所提出的：乱停放、毁绿占绿、侵占道路等等问题，以及一个月来进行整改的情况进行简单小结。
城管部门负责人表示，上一次的约谈后，各单车运营企业增派人手，加强管理，管理质效有所提升。同时，及时建立的“扬州区域网络单车联系”群，在日常管理中发挥了很好的作用。城管部门发现的单车乱停放问题及时上传微信平台，交由相关企业跟进处置。
