为什么雅阁销量那么好（雅阁销量无上限）
为什么雅阁销量那么好（雅阁销量无上限）第九代雅阁搭载了i-MMD混动技术，兼顾性能与节油，让本田一跃成为世界HEV领域的前三甲。第十代雅阁成为汽车电气化技术的集大成者，搭载了SPORT HYBRID（锐·混动）和SPORT TURBO（锐·T动）两大系统。第六代雅阁开创性的引入了2.0L、2.3L和3.0 LV6三个版本的排量。第七代雅阁将VTEC系统升级到了i-VTEC系统，并采用了本田独有的相容性车身安全技术。第八代雅阁应用了ACE承载式车身构造。纵观雅阁46年的发展历程，既是汽车行业发展变化的缩影，也是各项技术的革新历史。46年，10代车型进化，雅阁的每一代车型都兑现了技术本田的基因。第一代雅阁全系搭载了本田当时引以为傲的CVCC技术上市，第二代雅阁搭载了当时世界首套车载导航系统、定速巡航控制装置、ABS等，第三代雅阁首次使用前后双叉臂悬挂来替代麦弗逊悬挂，搭载三通道数控四轮防抱死（ABS）制动系统，四轮盘式制动器等新技
日前，广汽本田雅阁国内用户交付突破300万辆，对于单一车型来说，雅阁在华300万辆的汽车交付是一个怎样的概念？
横向来看，该车型突破了国内日系中高级轿车的用户交付纪录。纵向来看，该车型创造了广汽集团和广汽本田在华销售单一车型率先达成300万辆的用户交付纪录，更是占到广汽本田累计销量的三分之一。
入华23载，不同代际的雅阁均创造了属于自己的时代，特别是第十代雅阁，连续两年蝉联国内中高级轿车年度销量冠军，在刚过去的9月份，第十代雅阁销量24，380辆，同比增长22.5%，前三季度累计销量167 076辆，同比增长25.1%，同比双双达到20% 正增长，更连续4个月突破20 000 ，以强劲销量表现佐证其中高级轿车No.1的地位。国内B级车市场强手如云，为何广汽本田雅阁能在瞬息万变且竞争日益激烈的环境中持续热销？这与其背后的技术、品质与口碑积淀密不可分。
持续进化的技术革新
纵观雅阁46年的发展历程，既是汽车行业发展变化的缩影，也是各项技术的革新历史。46年，10代车型进化，雅阁的每一代车型都兑现了技术本田的基因。
第一代雅阁全系搭载了本田当时引以为傲的CVCC技术上市，第二代雅阁搭载了当时世界首套车载导航系统、定速巡航控制装置、ABS等，第三代雅阁首次使用前后双叉臂悬挂来替代麦弗逊悬挂，搭载三通道数控四轮防抱死（ABS）制动系统，四轮盘式制动器等新技术。
第四代雅阁启用了全新的CB底盘，出现了四轮转向系统等至今仍是高端车专属的配置，后期改款还加入了安全气囊。第五代雅阁终于有了V6引擎，后续推出带有VTEC技术的2.2L发动机的EX车型。
第六代雅阁开创性的引入了2.0L、2.3L和3.0 LV6三个版本的排量。第七代雅阁将VTEC系统升级到了i-VTEC系统，并采用了本田独有的相容性车身安全技术。第八代雅阁应用了ACE承载式车身构造。
第九代雅阁搭载了i-MMD混动技术，兼顾性能与节油，让本田一跃成为世界HEV领域的前三甲。第十代雅阁成为汽车电气化技术的集大成者，搭载了SPORT HYBRID（锐·混动）和SPORT TURBO（锐·T动）两大系统。
如今，全新雅阁又抛出了“智能体系”概念，其“智能化”是重点，目的在于提升用户出行体验。在雅阁智能体系构建中，对智能、安全、动力需求精准对应升级，其中，Honda CONNECT 3.0智导互联系统是重点依托，配合升级的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统、SPORT TURBO SPORT HYBRID智能双动力，雅阁的技术进化领域不断扩宽。
在智导互联领域，雅阁始终有着行业领先的技术积累。从1981年雅阁搭载世界首套可视图像导航系统Electro Gyrocator，开启对智能化的探索开始，2015年，Honda正式发布第一代Honda CONNECT智导互联系统，实现了车联网，并搭载在雅阁身上。2021年，Honda CONNECT 3.0智导互联正式发布，并率先搭载在全新雅阁。Honda CONNECT 3.0智导互联系统解锁智能科技，玩转信息时代，其以“更多面互联”“更贴心助理”“更智能成长”为愿景，实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。身处车内，一句“你好，本田”即可轻松唤醒语音助手；车辆不在身边，一系列的远程控制功能让你随时确认车辆状态；内置的天猫精灵不仅能让你轻松点外卖，还可实现对智能家电的远程控制，将出行与日常生活无缝衔接。
雅阁的技术优势更在于安全实力，不仅积极提升被动安全性能，目前雅阁搭载Honda独创的ACE承载式车身构造（Advanced Compatibility Engineering），以降低碰撞事故的伤害，实现被动安全的再进化。同时，雅阁在主动安全方面也引领汽车行业的发展潮流。2015年的本田媒体大会上，Honda正式发布了Honda SENSING安全超感技术，并逐步应用在国产雅阁上。2022年，Honda SENSING 安全超感智能驾驶辅助系统技术实现再升级，技术再加码，守护出行安全。除了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统等多项领先的智能安全科技，最新版本的Honda SENSING（安全超感系统）中新增的TJA交通拥堵辅助系统，针对日益拥堵的城市和近郊出行推出了专属解决方案，加上与ACC主动巡航控制系统的搭配可以覆盖几乎100%的城市出行场景。在TJA和ACC的加持下，雅阁车主可以有效降低驾驶负荷，从容应对各种复杂路况。
本田的金字招牌在于动力，从动力自吸时代的黑科技CVVC/VTEC（i-VTEC），到地球梦科技，再到混动时代的i-MMD，本田对发动机技术的执着追求，成就了雅阁在B级车市场的王者地位，也完美诠释出“买发动机送车”的本田称号。如今，全新雅阁搭载SPORT TURBO SPORT HYBRID智能双动力，其通过调校升级，让动力系统再进阶。燃油版将刹车踏板的荷重特性调校至最佳，特别提升了低减速度下的刹车操作性，油门踏板应答性提高，加减速控制更流畅；混动版通过调校电机扭矩控制，实现更快速的加速反应，同时优化电池能量管理控制，强化发电时发动机声音与加速感的联动，从而提升整体驾驶质感。
合资B级车市场竞争激烈，雅阁依然能够脱颖而出，除了有稳定的产品力支撑外，强大的市场适应力也是爆款的关键。与新势力在智能化大步流星的步伐相比，本田雅阁的智能化升级是基于过去几十年来的厚积薄发，其智能、动力、安全均有迹可循。可以说，每一代雅阁都精准地捕捉到了当时的市场和用户的需求，持续通过技术赋能与时代同频共振，持续收获用户口碑。
始终如一的品质坚守
正是由于多年的技术积淀才成就了雅阁硬核的品质实力，无论是霸屏行业权威机构的各类榜单还是亮眼的市场数据，都是对雅阁高品质的最好佐证。
汽车保值率与汽车品质密切相关，在经过长期使用后品质依然一如既往的好车，才具有再次交易的价值。在不少消费者印象中，主流日系车一般来说都比较保值，而主流日系车中的广汽本田又堪称保值率中的优等生。
谈到广汽本田的保值率产品，不少人首先想到的或许就是雅阁，广汽本田雅阁曾凭借三年超60%的超高保值率登顶“紫檀榜”。
超高保有价值源于卓越品质，集大成者的第十代雅阁在中国新车质量研究（IQS）“中型高端轿车细分市场”榜单中连续三年位居榜首。第十代雅阁所搭载的第三代i-MMD混动系统更是多年蝉联“沃德十佳发动机”称号的一代名机。这些极具重量的业界奖项是对其多年来品质如一的肯定。
在国内外众多专业媒体的眼中，雅阁也是无一例外的好评如潮。在第十代雅阁上市时，海外权威汽车媒体MOTORTREND对其全系搭载丰富的主动安全配置予以肯定，海外权威汽车媒体AutoGuide称全新雅阁的驾驶室相对于这个级别的车型来说已相当豪华，知名外媒DIGITAL TRENDS则认为全新雅阁的驾驶表现和操控性能是迄今为止运转最稳定流畅的一款雅阁……
雅阁有口皆碑的品质从第一代到第十代，已经形成了一种坚定的品质信仰，继而衍生为对品牌精神文化的认同。
诚然，雅阁的高品质缔造离不开背后先进的生产制造体系和严苛的质量管理体系。广汽本田第二工厂增城工厂，是本田全球体系在中国汽车行业中首个实现对外不设排污口的工厂，树立了绿色生产标杆，而这座工厂主要生产的产品就是雅阁。
加之后来引入了“Smart-SSC”理念的第三工厂暨发动机工厂，为雅阁提供了更加完整的产业链体系。与此同时，广汽本田严格的“三不”原则，使质量控制落实到生产过程的每一道工序中，确保了雅阁在每道工序中均按照高标准制造。
自1999年进入中国市场以来，广汽本田雅阁的历代车型均同步全球高品质，这也使得它能长期在B级车市销量排行中强势霸榜，热销态势延续至目前的第十代。
与时俱进的口碑积累
广汽本田雅阁是一款“叫好又叫座”的车型，在一些汽车论坛和贴吧上，不少车主不吝赞美之词以表达对它的喜爱，总结下来有这么几个共同点：颜值高、油耗低、驾乘舒适度强。此外，还有一部分车主提到了空间的实用性、行车的安全性等。
除了产品本身的硬实力外，广汽本田在用户服务方面与时俱进的高响应能力是当前以用户为中心的时代下，雅阁能够继续获得更多消费者青睐的软实力。
经过多年的积累，广汽本田首创的车生活全价值理念已贯穿售前、售中和售后全阶段，每一个环节都务求把客户满意度最大化。无论是“专属客户制”还是“喜悦”销售服务，亦或是用户共创空间均筑牢起品牌“护城河”。
在与时俱进的用户口碑积累下，广汽本田的服务质量在友商中处于领先地位。日前，J.D. Power发布了《2022中国销售服务满意度研究（SSI）调查》报告，广汽本田以759分的高分，蝉联主流车细分市场销售满意度No.1，这是广汽本田近5年内第3次夺得J.D. Power SSI主流车细分市场销售满意度冠军，也是仅有的一个连续5年均位居榜单前3的汽车品牌。此外，在9月29日，J.D. Power 2022中国售后服务满意度研究（CSI）新鲜出炉，广汽本田凭借783分高分蝉联主流车品牌NO.1，以高于行业平均水平28分的绝对实力成功卫冕。突显广汽本田车生活全价值强大体系力。
对于一家传统车企来说，能在销售服务和售后服务上取得这样的成绩是相当难得的，这也使得广汽本田在销售服务表现强劲的造车新势力面前，依然能够毫不逊色，在新的时代语境下不断亮出杀手锏。
凭借持续进化的技术革新、始终如一的品质坚守以及与时俱进的口碑积累，广汽本田雅阁扎扎实实地走出了一条雅阁养成之路，这条路不仅积淀了一个又一个前代车型走过的跫音，还蕴含着与未来汽车交接的不息变动。
对雅阁来说，在华突破300万辆的交付量只是一个新的开始，因为一个始终领潮时代的市场主角，其销量是没有上限的。
（CIS）
