阳安铁路三线南郑段（阳安二线铁路西乡至石泉段通车运营）

阳安铁路三线南郑段（阳安二线铁路西乡至石泉段通车运营）据中国铁建二十五局项目负责人介绍，此次先期开通段全长27.5公里，跨越陕西省安康市石泉县及汉中市西乡县，桥隧相连，穿山过岭，项目施工以隧道工程为主，点多线长，地质环境复杂。4年多来，项目建设者以“岩变我变”的工作思路，克服了围岩松散破碎、洞内涌水量大、施工断面过小等复杂和高风险地质，依照“确保安全、因地制宜、保护环境、简约实用”的原则，如期完成施工任务。据悉，既有阳安铁路，全长356.5公里，是川渝、陕南地区与华北、华东地区客货交流的重要通道，也是秦巴山区扶贫开发的重要交通基础设施，设计为二级单线铁路，运输能力十分紧张。根据施工计划，阳安铁路增建二线将于2019年底通车。建成通车后，对缓解西南地区运输能力紧张状态和促进陕南地区经济发展、加速沿线地区城镇化进程具有重要意义，将帮助沿线群众脱贫致富奔小康，为当地脱贫攻坚工作作出积极贡献。(完)

图为37212次货运列车。 齐绍安 摄

图为37212次货运列车。 齐绍安 摄

中新网西安7月30日电 (记者 张远 通讯员 齐绍安)30日下午，37212次货运列车由汉中西乡站驶过崇山峻岭来到了安康石泉站，标志着横贯陕南的又一条铁路大动脉——阳平关至安康铁路先期开通段西乡到石泉段顺利通车试运行，为年底全线开通奠定坚实基础。

阳安铁路二线又称“阳安铁路复线”，线路自既有宝成铁路阳平关站引出，止于陕西安康铁路枢纽，全长329.1公里，项目总投资187.7亿元。该线为国铁I级、电力牵引双线铁路，以货运为主，兼顾客运，设计行车速度目标值为120公里/小时。

据中国铁建二十五局项目负责人介绍，此次先期开通段全长27.5公里，跨越陕西省安康市石泉县及汉中市西乡县，桥隧相连，穿山过岭，项目施工以隧道工程为主，点多线长，地质环境复杂。4年多来，项目建设者以“岩变我变”的工作思路，克服了围岩松散破碎、洞内涌水量大、施工断面过小等复杂和高风险地质，依照“确保安全、因地制宜、保护环境、简约实用”的原则，如期完成施工任务。

据悉，既有阳安铁路，全长356.5公里，是川渝、陕南地区与华北、华东地区客货交流的重要通道，也是秦巴山区扶贫开发的重要交通基础设施，设计为二级单线铁路，运输能力十分紧张。

根据施工计划，阳安铁路增建二线将于2019年底通车。建成通车后，对缓解西南地区运输能力紧张状态和促进陕南地区经济发展、加速沿线地区城镇化进程具有重要意义，将帮助沿线群众脱贫致富奔小康，为当地脱贫攻坚工作作出积极贡献。(完)