柯尼塞格为什么叫世界顶级跑车（恒大联手全球最顶级超跑柯尼塞格打造新能源汽车梦之队）
柯尼塞格为什么叫世界顶级跑车（恒大联手全球最顶级超跑柯尼塞格打造新能源汽车梦之队）看完颜值和车速，再来感受下这个超跑的价格，2650万！绝对世界顶级超跑，而最贵跑车超过1000万美元！比布加迪还快！这样的对比，你们自行感受下。在跑车界，柯尼塞格处在金字塔顶端，而法拉利，兰博基尼，保时捷，这些耳熟能详的跑车，在柯尼塞格面前，也只能退居次席。顶级速度，顶级品牌柯尼塞格创立于1994年，是一家总部位于瑞典的超级跑车公司，是世界超跑的巅峰品牌。由于坚持纯手工制作，至今这家公司才生产出百余辆汽车，单车价格都在千万元以上，且在轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等领域已有一定布局。2017年11月，柯尼塞格Agera RS在美国内达华州160号公路上跑出了447公里/小时的平均车速，打破了布加迪威龙Super Sport在2010年创造的最快量产车记录（431公里/小时）。
昨晚，恒大健康一纸公告，让人热血沸腾，血脉偾张！恒大联手全球最快超跑柯尼塞格，准备打造全球最顶级的新能源汽车！
据恒大健康（0708.hk）公告，旗下瑞典电动汽车公司NEVS与世界顶级超级跑车公司柯尼塞格签订合作协议，双方将组建成立一家合资公司，致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。根据协议，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%，同时合资公司使用柯尼塞格的技术专利和品牌。
其中，NEVS出资1.5亿美元（约10亿元人民币），柯尼塞格出资7000万美元（约4.7亿元）。
据了解，恒大NEVS与柯尼塞格是在瑞典首相府签订的合作协议，瑞典首相斯特凡•勒文、NEVS大股东恒大集团董事局主席许家印、恒大NEVS董事长蒋大龙、柯尼塞格董事长Christian von Koenigsegg、恒大NEVS CEO兼瑞典研究院院长Stefan Tilk出席了签约仪式。
顶级速度，顶级品牌
柯尼塞格创立于1994年，是一家总部位于瑞典的超级跑车公司，是世界超跑的巅峰品牌。由于坚持纯手工制作，至今这家公司才生产出百余辆汽车，单车价格都在千万元以上，且在轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等领域已有一定布局。
2017年11月，柯尼塞格Agera RS在美国内达华州160号公路上跑出了447公里/小时的平均车速，打破了布加迪威龙Super Sport在2010年创造的最快量产车记录（431公里/小时）。
比布加迪还快！这样的对比，你们自行感受下。在跑车界，柯尼塞格处在金字塔顶端，而法拉利，兰博基尼，保时捷，这些耳熟能详的跑车，在柯尼塞格面前，也只能退居次席。
看完颜值和车速，再来感受下这个超跑的价格，2650万！绝对世界顶级超跑，而最贵跑车超过1000万美元！
技术领先，一车难求
不过，就算是这样的价格，你也很难买到，由于纯手工打造，每年产出量非常少，只有数十辆。之前，柯尼塞格CEO表示，客户订购新的Agera RS后的等待时间需要4-5年，尽管如此，还是有很多客户想要预订车子，争取当年产量达到25辆。该CEO非常认真的思考将客户等待时间缩短到2-2.5年。
2015年，柯尼塞格宣布推出一款全新超跑Regera RS，新车在动力单元首度搭载插电式混合动力总成。最新款的Regera结合了三台电机，可以输出1500马力的动力，其外观是与空气动力学技术的完美结合，车尾有大型的碳纤维扩散器，量身定做的大号可伸缩尾翼，在250km/h时可以获得450kg的下压力。
由于其高昂的价格，其代理商在2017年宣布退出中国市场，这确实让中国的粉丝们伤心不已。
不过，现在不必担心了！柯尼塞格又要回归中国了，这次联手恒大，预计将加大产量，并且价格会更加的便宜，对跑车迷而言，这真的是天大的好消息。
恒大做新能源超跑，会有人买这么贵的车吗？
之前我也担忧过，毕竟去年是公认的车市寒冬。但是，我仔细分析过数据后，发现，事实也许和我们想象的不一样！
2018年汽车总销售完成2808万辆，2017年是2888万辆，同比减少80万辆，下降2.8%。
其中，6万元以下的微型车就下滑了35万辆，6-8万之间则大幅下滑了77万辆，这二者相加就减少超过110万辆，贡献了超过全年4%的下滑。这意味着，其他车型销量在上涨！
果然，12万以上的市场区间全部是增长的，其中25万以上的“豪车”甚至增长了11.3%。德系的奥迪，宝马分别有9%和21%的增长，销量已在百万量级的丰田甚至也有13%的增长。
虽然车市负增长，但是高端车销量都不错，比如奔驰，宝马，奥迪，丰田基本都实现两位数的增长。这就是消费升级的趋势。
现在汽车消费的趋势就是性价比要考虑，但是颜值，配置也很重要。
如果恒大和柯尼塞格能生产出合资亲民超跑新能源，我想在国内应该是没有对手的。
关键，是执行和落地，车迷们可以等，但是希望不要等的太久。
按照目前的趋势来看，恒大对造车势在必得，速度也是非常迅猛，仅这一个月，就四次投资新能源汽车，可见决心之大，速度之快！
1月初，恒大还出资设立了恒大智慧充电科技有限公司，注册资本1亿元，主要从事新能源汽车充电桩、软件的技术研发。
1月15日，恒大健康花费9.3亿美元控股瑞典电动车制造商NEVS。
1月24日，恒大以总代价10.6亿元买下新能源汽车动力电池制造商上海卡耐新能源有限公司的58.07%股权。
仅仅5天后，恒大又出资10亿，和柯尼塞格组建合资公司。
再加上去年145亿入股广汇集团，掌握世界最大的汽车经销商渠道，意味着恒大已完成新能源车研发、电池、生产、销售及售后服务的全产业链“拼图”。
如今，技术，资金，品牌，渠道全部都已经俱备，可以说万事俱备，剩下的，就等量产了！
车迷们，你们期待一款价格亲民的新能源柯尼塞格出现在中国车市吗？别流口水了，再等几天！
