道奇蝰蛇最大排量（8.4L自吸引擎碾压奔驰AMG油耗28）

道奇蝰蛇最大排量（8.4L自吸引擎碾压奔驰AMG油耗28）8.4L的自然吸气发动机油耗多少？城市工况百公里油耗23.54至27.66升，高速工况百公里13.45L。而对手克尔维特Z06，城市工况18.83升，高速工况差不多。是不是道奇蝰蛇这样两座美国超跑都要亡？不是，克尔维特Z06就过得很好。北美市场双座高性能车里面，克尔维特Z06排第一，之后依次是保时捷911、迈凯伦570S及奔驰AMG GT，道奇蝰蛇排到第10去了。状元克尔维特Z06美国媒体总结起来就是：意料之外的好开，意想不到的强劲，超乎寻常的性价比。650马力6.2L机械增压发动机，配7挡手动或8挡自动，外观内饰与时俱进，只要8万至8.4万美元。道奇声称的法规原因肯定只是停产的表面原因。蝰蛇销量不高市场空间不大，没有动力升级改进推新车。再加上本土对手克尔维特是一个系列车型，普通版本也就四五万美元。而道奇蝰蛇生来就纯粹，或者说残暴狂放不好驾驶。

道奇蝰蛇Dodge Viper美式超跑的代表，如今百分之百确定要停产。道奇位于美国密歇根的康纳工厂将于8月31日永久关停。这是一间专门手工生产高性能车的工厂，只有80人，专职生产道奇蝰蛇已经25年。

停产的根本原因是销量，但直接原因是道奇蝰蛇已经不能满足即将生效的安全法规。这意味着，装备8.4L自然吸气V10发动机，最大功率645马力的纯粹美式超跑谢幕。

道奇蝰蛇是与雪佛兰克尔维特齐名的高性能车，两座后驱布局。追求极致的轻量化与大马力，采用6挡手动变速器。那台排量恐怖的自然吸气发动机最大扭矩813牛·米，百公里加速3.6秒。车长4463mm，轴距2509mm，直观地说，就是比“德国原装进口”大众朗逸短14厘米，轴距短10厘米。

它在美国的定价是9万至12.1万美元，更别提之前眼花缭乱的特别版。保时捷911卖9万至13.9万，奔驰AMG GT卖11.2万至13.2万。更大、更实用、更好开的小马驹——福特野马3.4万美元起。道奇蝰蛇是给那些追求刺激到爆炸的人准备的，而更多的人，或者说绝大多数人并不愿意花钱受罪。

是不是道奇蝰蛇这样两座美国超跑都要亡？不是，克尔维特Z06就过得很好。北美市场双座高性能车里面，克尔维特Z06排第一，之后依次是保时捷911、迈凯伦570S及奔驰AMG GT，道奇蝰蛇排到第10去了。

状元克尔维特Z06美国媒体总结起来就是：意料之外的好开，意想不到的强劲，超乎寻常的性价比。650马力6.2L机械增压发动机，配7挡手动或8挡自动，外观内饰与时俱进，只要8万至8.4万美元。

道奇声称的法规原因肯定只是停产的表面原因。蝰蛇销量不高市场空间不大，没有动力升级改进推新车。再加上本土对手克尔维特是一个系列车型，普通版本也就四五万美元。而道奇蝰蛇生来就纯粹，或者说残暴狂放不好驾驶。

8.4L的自然吸气发动机油耗多少？城市工况百公里油耗23.54至27.66升，高速工况百公里13.45L。而对手克尔维特Z06，城市工况18.83升，高速工况差不多。