凯美瑞和迈腾比体验一般（21万放弃迈腾提了凯美瑞）

凯美瑞和迈腾比体验一般（21万放弃迈腾提了凯美瑞）本人178身高，座椅位置相对较后，后排再坐一个178左右身高的人没太大问题，不过空间也就比较紧凑了。副驾驶位置因为不能调节高低，所以如果身高超过170左右的人乘坐的话，位置也会靠得较后，后排依旧是仅仅够用，不过作为同级别车型，整体的空间已经算不错了。有一些噪音，减震舒适，底盘整体性不错，比较有质感PM2.5过滤装置：无过滤装置。两区空调控温，比较不错，实用性强座椅前排座椅舒适度不错，不过长时间驾驶会感觉眼部支撑不足，如果加上腰枕，又会感觉座椅太短大腿有一半没法支撑，后排乘坐舒适度适中，没有什么亮点，178高的身高坐进去，仅仅够用。前排空间不错，后排空间够用，后备箱空间够大。车内储物空间不能说大，只能算够用，不过有部分还是不太人性化，中间手扶箱里面没有隔层，没有充电口，且开口方式有点反人类，必须侧身才能方便的取东西，左侧按键下方的卡片盒，尺寸太小，只能放银行卡，稍微长一点的名片都放不下，门板

21万放弃迈腾提了凯美瑞，开了5678公里，车主一肚子话要说。大家好！我是凯美瑞车主，来自广州，我提的车型是"2021款凯美瑞 豪华版"，购车价21万，开了5670公里，综合油耗9.2L，大家看看我买得贵不贵？

一、谈谈为什么选择这款车

当时对比了大众迈腾，因为经常在市区开了，迈腾的2.0T确实非常猛，不过油耗高一些。因为是涡轮增压的发动机，所以维修保养偏高，最后选了凯美瑞。

二、外观与内饰的感受

外观时尚商务，钛灰银很漂亮，买之前还很担心。车轮设计：轮毂挺不错的，18寸轮毂提升了不少的颜值。平时亮度还不错，雨天亮度有所欠缺，led大灯通病，无解。

中规中矩，不能算出众，但是还有不少提升的空间。车联网功能整体还不错，就是只能锁车，不能开车门，支持远程启动空调，关门，定位等功能，免费三年，后期要收费屏幕/。中控中规中矩，反应不算快，原车的也就这样了，希望后续能稳定。大量仿皮材质，座椅质感还不错，不知道是不是真皮。

三、舒适性感受

前排空间不错，后排空间够用，后备箱空间够大。车内储物空间不能说大，只能算够用，不过有部分还是不太人性化，中间手扶箱里面没有隔层，没有充电口，且开口方式有点反人类，必须侧身才能方便的取东西，左侧按键下方的卡片盒，尺寸太小，只能放银行卡，稍微长一点的名片都放不下，门板水杯储物形状独特，无盖的瓶子，斜着放会洒出来，副驾驶储物箱太扁，且比较深。

本人178身高，座椅位置相对较后，后排再坐一个178左右身高的人没太大问题，不过空间也就比较紧凑了。副驾驶位置因为不能调节高低，所以如果身高超过170左右的人乘坐的话，位置也会靠得较后，后排依旧是仅仅够用，不过作为同级别车型，整体的空间已经算不错了。有一些噪音，减震舒适，底盘整体性不错，比较有质感PM2.5过滤装置：无过滤装置。两区空调控温，比较不错，实用性强座椅前排座椅舒适度不错，不过长时间驾驶会感觉眼部支撑不足，如果加上腰枕，又会感觉座椅太短大腿有一半没法支撑，后排乘坐舒适度适中，没有什么亮点，178高的身高坐进去，仅仅够用。

四、驾驶和动力感受

2.0L自吸发动机，市区加速，红绿灯起步只要肯给油，起步非常轻快！高速后段加速信心一般般。高速稳定不飘，市区低速非常安静开空调/满载开空调跟不开空调会有一定油耗上的区别，但是对于动力完全没影响，油门运动模式灵敏，普通模式够用，加速力度可以，刹车相对比较线性。车道保持系统不能一直关闭或者默认关闭，只能每次启动关闭。目前没有触发过，不太清楚，不过有些紧急刹车会有明显提示。

五、总结

1.本车亮点。新款凯美瑞的外观比迈腾年轻活泼一些，没有很浓的商务气息 ，内饰也有设计感，后排空间一般，没有迈腾宽敞。2.0 cvt平顺性很完美，油耗低。但是跑高速动力肉。

2.这款车的缺点。后排空间要是再大一点就好了，隔音水平一般，性价比低，20多万只是自然吸气的发动机，对于动力有要求的估计会果断放弃。最后大家怎么评价凯美瑞呢。