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普通君威改gs刹车(别克君威GS改装刹车案例分享)

普通君威改gs刹车(别克君威GS改装刹车案例分享)P60ES大六活塞卡钳是整体轻量化的镂空设计,单个卡钳的重量约3.9KG,在保证强度的同时降低了车辆的簧下重量。这款可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵,消除了大家对于改完刹车,刹车行程长脚感偏软的疑虑。让车子操控更加灵活!原厂18寸轮毂。SP街道版陶瓷刹车片;TEI Racing钢喉;DOT4刹车油。

今天分享一辆别克君威GS改装刹车案例,车主觉得原车刹车脚感软,制动不理想,想要让我们给车主升级一套刹车。由于原厂是浮动单式活塞的卡钳,我们给车主推荐升级TEI Racing P60ES街道性能大六刹车套件。原厂18寸轮毂搭配378x32mm打孔纹分体盘。

普通君威改gs刹车(别克君威GS改装刹车案例分享)(1)

完美地匹配轮毂尺寸数据,制动力及各方面明显提升。颜值更高,性能更强!

普通君威改gs刹车(别克君威GS改装刹车案例分享)(2)

改装车型:别克君威GS

改装产品:TEI Racing

P60ES(红色)分体六活塞卡钳,搭配355x32mm打孔划线纹分体盘;

SP街道版陶瓷刹车片;

TEI Racing钢喉;

DOT4刹车油。

原厂18寸轮毂。

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P60ES大六活塞卡钳是整体轻量化的镂空设计,单个卡钳的重量约3.9KG,在保证强度的同时降低了车辆的簧下重量。这款可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵,消除了大家对于改完刹车,刹车行程长脚感偏软的疑虑。让车子操控更加灵活!

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