沃尔沃xc40和奔驰gla 哪个好（都是30多万的豪华SUV）
沃尔沃xc40和奔驰gla 哪个好（都是30多万的豪华SUV）尺寸方面，奔驰GLA长宽高与轴距分别为4427x1834x1610mm、2729mm，沃尔沃XC40分别为4440x1863x1652mm、2702mm。显然，奔驰GLA略小一些，但轴距更长，不过差距都不大，至少肉眼上很难看出两车谁更大。侧面部分，首先可以肯定的是，两车的造型都比较常规，倒是轮毂样式比较独特，至于说谁更好看，就看大家的审美了。虽然肉眼上感觉两车的轮胎一样大，但实际上沃尔沃XC40的轮胎为19英寸，奔驰GLA为18英寸。外观方面，抛开品牌力的加持，奔驰GLA其实也很容易给人留下深刻的印象。车头映入眼帘的就是硕大的三叉星LOGO，镶嵌在满天星式的熏黑中网上，由一根镂空饰条贯穿中网连接，辨识度很足。至于沃尔沃XC40，同样很有辨识度，只不过它更容易吸引人眼球的是“雷神之锤”大灯，而中网的冲击感稍逊一筹，不过它比奔驰GLA多出自适应远近光，相比奔驰GLA多出的LED雾灯更值钱。（奔
在新能源车没有走红之前，大家手握30万想买豪华SUV，一般只有两种选择，要么BBA要么其它。BBA方面无非是奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等选项，其它选项则是来自传统二线豪华品牌，包括凯迪拉克XT4、林肯冒险家、沃尔沃XC40。对于这两类车型，有人认为BBA方面欠缺诚意，也有人认为二线豪华品牌的档次差了点意思。但真实情况到底怎么样，我们不妨从中各自挑选一款车型具体分析一下。
我们挑选的两款车型分别是奔驰GLA与沃尔沃XC40，它们都是这两类车中热度较高的紧凑型SUV，价格都在30万上下，具有一定的代表性。为了保证公平，我们把参与探讨的车型价格差尽量控制到最小，且都选最新的车款，它们分别是指导售价为31.58万的2023款GLA 220，以及指导价售价为31.88万的2023款B4四驱智远豪华版，下面就从外及内看看它们有什么不同。
（奔驰GLA）
（沃尔沃XC40）
外观方面，抛开品牌力的加持，奔驰GLA其实也很容易给人留下深刻的印象。车头映入眼帘的就是硕大的三叉星LOGO，镶嵌在满天星式的熏黑中网上，由一根镂空饰条贯穿中网连接，辨识度很足。至于沃尔沃XC40，同样很有辨识度，只不过它更容易吸引人眼球的是“雷神之锤”大灯，而中网的冲击感稍逊一筹，不过它比奔驰GLA多出自适应远近光，相比奔驰GLA多出的LED雾灯更值钱。
（奔驰GLA）
（沃尔沃XC40）
侧面部分，首先可以肯定的是，两车的造型都比较常规，倒是轮毂样式比较独特，至于说谁更好看，就看大家的审美了。虽然肉眼上感觉两车的轮胎一样大，但实际上沃尔沃XC40的轮胎为19英寸，奔驰GLA为18英寸。
尺寸方面，奔驰GLA长宽高与轴距分别为4427x1834x1610mm、2729mm，沃尔沃XC40分别为4440x1863x1652mm、2702mm。显然，奔驰GLA略小一些，但轴距更长，不过差距都不大，至少肉眼上很难看出两车谁更大。
（奔驰GLA）
（沃尔沃XC40）
尾部方面，奔驰GLA给人的初印象更加精致，而沃尔沃XC40稍显粗犷，但要说辨识度，则是后者配的“维京之斧”尾灯，在夜间点亮之后，更加惹人眼球。整体来看，两车延续了大家非常熟悉的家族式设计语言，谈不上谁颜值更高，各有各的风格。站在我这位90后角度来说，奔驰GLA给我的感觉更加精致，沃尔沃XC40更为敦厚，大家根据自己的审美自行判断即可。
（奔驰GLA）
内饰方面，不得不承认奔驰GLA虽然只是入门级车型，但整体的豪华氛围感拿捏还是很足的。这一方面体现在它精致的旋钮按键与大范围软性材质运用上，另一方面则是来自它对于高级感营造的深厚造诣，在64色氛围灯的辅助下，能给人不错的佳辰氛围。
与此同时，其配备的双10.25英寸大连屏设计，也与时代审美保持同步，但个人认为，其与整体内饰氛围的契合上面还差了点意思。车机方面，它具备了车载导航、OTA升级、远程控制、语音控制等功能，虽然比之以前有了较大进步，但相距同级领先水准还有一些距离。
（沃尔沃XC40）
进入沃尔沃XC40座舱，首先应该给到好评的是它的异味处理，几乎感受不到新车味。其次是它坚持使用大量环保材质覆盖，加上更高效率的车内PM2.5过滤装置，营造出健康的座舱环境。当然这是来自官方的说明，也是沃尔沃一直秉承的造车理念，具体是不是真能达到这种效果，就需要长期的体验或是精准的测试。但从过往的车主口碑与测试来看，个人还是愿意持肯定态度的。
至于车机，沃尔沃XC40则比奔驰GLA更开放，除了上面提及的功能外，它还接入华为应用生态，用户可自行选择自己喜欢的应用安装，同时因为用的是安卓车载系统，界面设计与生态应用都更符合国人习惯，但中控屏还是老一套的内嵌设计，多少缺乏一点新意，当然也可以说是传承经典，主要看大家怎么想。
（奔驰GLA）
（沃尔沃XC40）
空间方面，从上面的尺寸对比来看，两车差距不大，实际体验来看也是如此。身高1米8的自己，分别进入两车前后排，都能获得够用的乘坐空间。其中，两车的后排腿部剩余空间均为1拳，后排头部剩余空间均为3指，而前排头部剩余空间沃尔沃XC40为4指，奔驰GLA为3指。需要吐槽的是，两车后排中央都有较高的隆起，影响三人乘坐的舒适性。不过，沃尔沃XC40为四驱车型，后排存在隆起我能理解，但奔驰GLA是一台前驱车型，就让人难以接受了。
（奔驰GLA）
（沃尔沃XC40）
虽然两车的乘坐空间差距不大，但后备厢常规储物空间却是沃尔沃XC40表现更好，具体为452L，奔驰GLA为425L。当然仅从肉眼上看不出差别，而且两车地台都比较平整，侧面凸起也在可接受的范围内。同时它们都支持放倒后排，进一步拓展储物空间，且放倒后靠背与地台之间没有明显凸起，值得肯定。
（奔驰GLA）
（沃尔沃XC40）
至于配置，先说结论，沃尔沃XC40表现明显更好。虽然奔驰GLA也有沃尔沃XC40没有的配置，如自动泊车、64色氛围灯，但整体来看，还是沃尔沃XC40多出的配置更多，如前排座椅加热、驾驶位记忆、副驾腰部支撑调节、全车无钥匙进入、感应后备厢、陡坡缓降、温度分区控制都是它的独享配置。同时从两车一些细节也能发现沃尔沃XC40的配置表现更好，如它用的是全速自适应巡航、自动防眩目内后视镜，而奔驰GLA用的是定速巡航、手动防眩目内后视镜，且选装项目更多。当然对配置要求不高，这款奔驰GLA其实也能满足日常用车需求。
最后来说动力，两车用的都是2.0T发动机，只不过沃尔沃XC40匹配的是7挡湿式双离合变速箱，而奔驰GLA用的是8挡湿式双离合，至于说谁更好，从实际体验来看，其实很难找出明显的差别，两车动力输出都比较强劲，正常驾驶换挡也比较平顺。但从账目数据来看，沃尔沃XC40的动力还是稍占优势，官方百公里加速时间为7.9秒，而奔驰GLA则要8.2秒破百，同时油耗也略高一点，综合油耗为7.48L/100km，沃尔沃XC40的综合油耗则为7.05L/100km。
（奔驰GLA）
（沃尔沃XC40）
总结：经过上文分析，沃尔沃XC40内外饰给人的高级感同样很足，相比奔驰GLA并无质的差别，相反得益于健康环保的座舱理念，更容易讨好消费者。而它的空间也不输奔驰GLA，配置更是大幅领先，动力与燃油经济性也小有优势。所以，这两款车虽然都是31万多，但沃尔沃XC40的综合优势明显更多，而这其实也是二线豪华品牌与BBA之间的共有差距。对于在意产品价值感的用户而言，无疑是前者更值得选。
