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滴滴汽车最新资讯:10亿美元砸向小桔车服

滴滴汽车最新资讯:10亿美元砸向小桔车服首先,一直聚焦出行业务的滴滴出行,已发展为国内最大的出行服务商,占据了九成以上业务比重,拥有大量车主资源,掌握大部分人用户用车需求。滴滴出行内部人士表示,滴滴出行敢于投资10亿美元在小桔车服上,是认真考量自身优势和行业态势后做的决定。8月,小桔车服公司正式成立,下设业务包括:整合车源及金融资源,为车主提供汽车租售服务的小桔有车;以流量和专业运营能力全方位赋能油站,为车主提供高性价比的小桔加油服务,一入场就将旗下2000多万司机的业务收入囊中;为全社会车主提供正品、优价、便捷专业服务的小桔养车,目前已在华东、华南7个城市落地;以及以出行场景、品牌及汽车运营能力为依托,为用户提供短时自驾租车服务的分时租赁业务。“升级后的小桔车服肩负着新的使命,在服务好滴滴平台上3000万车主的基础上,还将致力于让每一个人拥有轻松车生活,以用心服务和创新科技,成为一站式汽车服务首选品牌。我们也将进一步向产业纵深

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HELLO XIAOJU

8月6日,滴滴出行宣布旗下汽车服务平台经过三年的潜伏深耕和四个月的试运营,正式升级为“小桔车服”公司,并同时宣布将对其投资10亿美元,致力为全社会车主提供便捷实惠、值得信赖的一站式汽车服务。

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扒一扒它的“前世今生”

早在2018年1月,滴滴出行就对外宣布今年计划在全国20余个城市落地超300家车服门店,以小桔车服的形象正式进军汽车后市场。4月16日,滴滴宣布汽车服务平台成立独立事业部。经过4个月的试运营,年化交易额从370亿突破到600亿元,涨幅达到62%。合作伙伴和渠道商增长了50%,达到7500余家左右。

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8月,小桔车服公司正式成立,下设业务包括:整合车源及金融资源,为车主提供汽车租售服务的小桔有车;以流量和专业运营能力全方位赋能油站,为车主提供高性价比的小桔加油服务,一入场就将旗下2000多万司机的业务收入囊中;为全社会车主提供正品、优价、便捷专业服务的小桔养车,目前已在华东、华南7个城市落地;以及以出行场景、品牌及汽车运营能力为依托,为用户提供短时自驾租车服务的分时租赁业务。

“升级后的小桔车服肩负着新的使命,在服务好滴滴平台上3000万车主的基础上,还将致力于让每一个人拥有轻松车生活,以用心服务和创新科技,成为一站式汽车服务首选品牌。我们也将进一步向产业纵深推进滴滴的洪流战略,助力滴滴成为引领交通和汽车产业变革的世界级科技公司。”小桔车服总经理陈熙表示。

数据、资源优势明显

滴滴出行内部人士表示,滴滴出行敢于投资10亿美元在小桔车服上,是认真考量自身优势和行业态势后做的决定。

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首先,一直聚焦出行业务的滴滴出行,已发展为国内最大的出行服务商,占据了九成以上业务比重,拥有大量车主资源,掌握大部分人用户用车需求。

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其次,除本身大数据优势外,巨大的既有用户群体也让小桔车服在整个产业链中拥有了议价权。从汽车供给到加油维修,在小桔车服可以享受到比线下门店更优惠的价格,所以小桔的竞争力不言而喻。

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第三,有数据显示,仅2015-2017年,中国汽车养护增幅超过100%。预计2018年汽车后市场将突破万亿规模。这表明汽车产业逐步进入存量时代,扩张业务为用户提供综合服务的超级APP化已成发展趋势。而滴滴出行升级小桔车服是基于本身的出行业务而进行的一种产业链的延伸,所以其优势在竞争中将非常明显。

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领头建车服生态圈

成后市场转型有益尝试

就目前国内汽车后市场发展状况而言,其发展不足以支撑市场规模扩大的速度,这就导致后市场乱象丛生。过去的几年,e洗车、博湃养车等多家车服企业相继倒闭。究其主要原因在于仅提供单一的服务,未将不同的服务领域整合起来适应形势的变化。

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基于这样的行业背景,2018年初滴滴出行提出整体发展大方向,为乘客和车主提供一站式的汽车服务,重点是建设一整条产业链。从前四个月的试运营成果中也可明显看出小桔车服不同于传统车服企业的区别。小桔将加油、养车的服务整合在一个平台上的举措,将大大提高服务效率。

滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维曾表示:“小桔车服的成立是滴滴洪流战略落地的重要举措。未来滴滴将继续和汽车产业链伙伴共同建设面向未来的交通和出行服务新生态。”

可以看出,小桔车服公司的成立使得滴滴出行跳出主营打车业务的圈子,滴滴出行进军汽车后服务市场与传统汽车企业争夺产业利润的行为,不失为汽车后市场行业转型发展的一个有益尝试。同时意味着滴滴有意改变目前汽车后市场的格局,并作为领头羊带其他企业共建汽车服务的生态圈。

文:武静(实习记者) 编辑:赵方婷

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