为什么有些高铁座位是面对面的？为什么火车座位面对面

为什么有些高铁座位是面对面的？为什么火车座位面对面这样设计的目的之一是为了装下更多座位。面对面座椅就是两个人共用一个靠背，相比一人一个靠背更节省空间，同时也节约了设计成本。其实都有但最主要的原因是这样的↓↓↓— 01 — 提高空间利用率 增加载客量

火车上的座位几乎都是面对面的

为什么呢？你有想过吗？

是为了方便大家一起嗑瓜子？打牌？

还是为了方便你看我我看你？

其实都有

但最主要的原因是这样的↓↓↓

— 01 — 提高空间利用率 增加载客量

面对面座椅就是两个人共用一个靠背，相比一人一个靠背更节省空间，同时也节约了设计成本。

这样设计的目的之一是为了装下更多座位。

举个例子：拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比，25G型空调车硬座车厢定员118人，和谐号CRH380A二等座车厢定员只有85人，一节车厢多33个坐席。⤵️

座椅对坐可以节约车厢内部空间，提高空间利用率，搭载更多的乘客，从而提升运载能力。

— 02 — 火车不能掉头

火车在到达终点站后折返时是不能掉头的，而是在尾部挂上车头继续行驶。

如果火车都是顺座，就会出现整车人背向火车行驶方向坐着。或许你可以脑补一下整车人都背向车头坐着的画面。

目前，绝大部分普列硬座并没有转向设计，只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面。

那么，火车朝两个方向都能跑，去的时候一边是前，回来时另一边就是前了。

动车虽然是朝向一个方向开，但动车的座椅是可旋转的。到终点站后，乘务员会把座椅都转过来，朝向列车运行的方向。

— 03 — 沿袭国外的火车设计

火车车厢源自欧洲客运邮政马车，即两排座位相对而坐。后来车厢变大，由多个马车车厢串在一起，形成一个个包间。

再后来，车厢进一步扩大，从包厢式到全通式车厢，车厢都延续了相对而坐的传统。

而现在的动车组列车的横排式座位更多参考的是飞机的设计，统一面向一个方向。

讲真，面对面坐最适合团体出游

打牌！嗑瓜子！吃泡面！狼人杀......