永源a380 底盘：底盘依旧出色超值感觉
永源a380 底盘：底盘依旧出色超值感觉新A380空调的通风采用了菱形的设计，同时装配了镀铬亮条，与整车内饰设计风格相辉映，整体与老款相比材质与质感有了明显提升，可以看到永源汽车的用心。新A380内饰还是沿用了原来的设计，简单明了，各个区域分工明确，双色银翼造型的装饰条为中控台平添了一丝时尚气息，新A380系列秉承永源汽车一贯主打经济性的定位，永源汽车新A380配置并不算高，从目前的配置来看，与江淮瑞风S3和长城哈弗H2有着很大的差别，但在售价方面，永源新A380较同级竞争对手有着明显优势，5.99万元售价，还是充分展现新A380高性价比的一面。不过在时尚型的设计和配置方面，永源新A380还是毫不含糊，充分考虑到了用户的需求。新A380仅售5.99万的同时，相应的内饰配置功能仍未见减少。内饰很好地表现了温馨的氛围，给人感觉干净、整洁。材质和做工也都保持了原先的水准，挑不出什么毛病。新A380外观的变化主要集中在前脸的细节方面。前
外观细节变化明显
永源汽车作为一个新锐自主品牌，早年间推出的永源UFO相信大家还记忆犹新，作为UFO的升级和换代车型，新A380的推出再次把永源汽车推入了大众的视线。面对国内火热的SUV市场和众多强大的竞争对手，A380自身又有什么应对的资本呢?让我们一起看看年轻永源汽车能给出我们什么样的答案……
永源A380汽车在车型外观更为大气、具有辨识度，与老款车型的古朴黯淡相比较，新款的全新升级设计，使其突出SUV系列车型特有的时尚与魅力。在材质上，相较老款的A380，车身金属质感会变得更加强烈。外观在原有的基础上增加了桃木红及雨天晴两种颜色，可以供给更多消费者选择。
在车身尺寸方面，新A380也进行了调整，长宽高分别为4500*1770*1680，轴距为2515，相比现款进行了部分的提升，在同级别的SUV中只能算是中规中矩，但对用永源A380来说这将有效提升车内的乘坐空间。
新A380外观的变化主要集中在前脸的细节方面。前脸的中网格栅由，设计也更富立体感，环状镀铬件围绕整个中网，使整车的前脸看起来更加的时尚。同时，还增配了新A380独有的大包围设计，比起老款A380来都更加的时尚，大气，其选材和外形的设计上都着力的表现出现代人的都市风格。
从侧面看，除了沿用了原先RAV4——都市多功能车型标志性的外观外，在车身尺寸上有了部分提升。看新A380的车身的腰线明显加深不少，车身的整体线条更显硬朗，使得整车更富有活力。
内饰设计中规中矩，空间表现出色
新A380内饰还是沿用了原来的设计，简单明了，各个区域分工明确，双色银翼造型的装饰条为中控台平添了一丝时尚气息，新A380系列秉承永源汽车一贯主打经济性的定位，永源汽车新A380配置并不算高，从目前的配置来看，与江淮瑞风S3和长城哈弗H2有着很大的差别，但在售价方面，永源新A380较同级竞争对手有着明显优势，5.99万元售价，还是充分展现新A380高性价比的一面。不过在时尚型的设计和配置方面，永源新A380还是毫不含糊，充分考虑到了用户的需求。新A380仅售5.99万的同时，相应的内饰配置功能仍未见减少。内饰很好地表现了温馨的氛围，给人感觉干净、整洁。材质和做工也都保持了原先的水准，挑不出什么毛病。
新A380空调的通风采用了菱形的设计，同时装配了镀铬亮条，与整车内饰设计风格相辉映，整体与老款相比材质与质感有了明显提升，可以看到永源汽车的用心。
在车内储物空间的设置上我们也看到新A380的用心之处，虽然4个车门储物格的空间不是很充裕，但中控台底部、手套箱、中央扶手及后排杯架所提供的储物空间足矣应付日常的使用。同时，新A380主驾驶座椅仍是6方位可调式，充分考虑到了驾驶人员的需求。、受尺寸限制后配空间不是特别充裕，但是其特殊的50%比例放倒设计可以更加灵活的调整后备厢空间呢，尤其是后排座椅放倒后还可向前翻折，进一步提升后备厢储存能力。
动力系统及悬挂，节油性能及环保性能更佳
永源新 A380共推出了两款款1.5MT车型，为超值版与精英版，售价为5.99万与6.59万元。弥补了老款A380的产品空缺，使得消费者有了更多选择，仍然采用的前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂在这个价格区间来说是非常厚道，同时，调校方面也下了一番功夫，从稍后的实际驾驶中这一点也得到了验证。虽然，在驾驶感略为逊色，但5.99万的价值所在还是值得一提的。定位于三四线城市的车型来说，除了拥有品牌和品质算是绝对的优势外，油耗 是个不可忽视的问题。
实际驾驶后，永源A380的底盘调校给我留下了的深刻的印象，尤其是在非铺装路面和山路行进时，底盘的循迹性很好，对于非铺装路面震动的过滤比较彻底，但又不失韧性。车身尽管会有颠簸，但没有多余的晃动，且整体感很强，当遇到山路拐弯时，车身的侧倾很轻微，比之前体验过的全球鹰GX7那种纯城市SUV的底盘要出色很多。而舒适性方面又体现了永源汽车独立悬挂的优点，要比我开过的长城哈弗H3更舒适一些。
满载的情况下，发动机在中后段的动力输出相对平淡了一些。我们在空旷的公路上试驾，更多的时候会深踩油门，我认为发动机已经发挥得相当不错了。我们认为，除了高速公路外，在大部分市区或郊区道路上，这台发动机应该可以满足代步需求了。
结语
作为一次技术升级，新A380看上去没什么新意，但很实在地改善了油耗问题，同时将价格拉低到了6万以内，还是非常实在的，整体来说对于三、四线城市的消费者来说，是值得考虑的一款车型。
