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十代思域3万公里油耗变高,不服输的思域7月份甩26240辆

十代思域3万公里油耗变高,不服输的思域7月份甩26240辆写在最后:纵观整个合资紧凑级轿车市场,思域都称得上是最厚道合资轿车之一,而且它目前的售价还从11.99万跌至10.99万,能够在刚刚过去的7月份卖出了26240台,不服输的“小钢炮”终于凭实力火了,紧追轩逸,对此,你会考虑它吗?作为本田最骄傲的车型之一,在我看来,从它的颜值,真的比卡罗拉,轩逸更加精致,前脸采用了一体式的前格栅,搭配两侧犀利的LED大灯,尾翼也经过了熏黑,C字型后尾灯搭配扰流板,以及双边双出的排气,力量感十足,车身更是采用了凌厉的双腰线勾勒,搭配着经典的大溜背,气质上都可以甩出卡罗拉一条街。在内饰的打造上,省油也很好的延续了家族式设计风格,一眼看去,整个车内的档次感也都还不错,环抱式的座舱简洁而有层次感,室内以红黑双色搭配为主调,在得益于大面积软性材质包裹和镀铬条的装饰下,提升了车内的质感,加上红色的一键启动按钮,7英寸中控屏,三幅式的多功能方向盘,全液晶仪表盘,还有一键启

越来越多的朋友们开始买车,因为汽车已经成为了消费必需品了,而年轻人对于油耗,品控,颜值,舒适性等方面,也是越来越看重了,就目前的车市上来看,好像都是日系大众的主流了,比如看看速腾,朗逸,卡罗拉,轩逸等几款车型,就已经占据了70%以上的市场份额,可以看到它们的热度之高,当然也有很多车型不甘心认输的,比如这款全新思域的到来,很可能会扭转局势。

不服输的思域,7月份甩26240辆,一箱油940Km,难开坏。

十代思域3万公里油耗变高,不服输的思域7月份甩26240辆(1)

作为本田旗下旗舰车型,思域自身所拥有的品控和产品力是毋庸置疑的,在去年卖出了117064辆,而在刚刚过去的7月份里面,它也卖出了26240辆,实力不容小觑,在我看来,本田思域完全可以作为年轻人的第一辆车,而且它的回头率显然也要比轩逸卡罗拉高得多,10年难开坏的品质,难得的是,如今的本田思域在售价上还跌了1万多,外观上更显运动,一副不服卡罗拉,轩逸的气派。

十代思域3万公里油耗变高,不服输的思域7月份甩26240辆(2)

一款车想要不断的获得消费者认可,那就必须在有着较高性价比,在全车重达1.36吨的车身上,它的车身长宽高分别达到了4658 1800 1416mm,轴距则为2700mm,空间布局非常合理,行李厢容积也达到了440L,空间魔术大师将内部空间优化充分利用后,带来了宽裕的座乘享受。

十代思域3万公里油耗变高,不服输的思域7月份甩26240辆(3)

作为本田最骄傲的车型之一,在我看来,从它的颜值,真的比卡罗拉,轩逸更加精致,前脸采用了一体式的前格栅,搭配两侧犀利的LED大灯,尾翼也经过了熏黑,C字型后尾灯搭配扰流板,以及双边双出的排气,力量感十足,车身更是采用了凌厉的双腰线勾勒,搭配着经典的大溜背,气质上都可以甩出卡罗拉一条街。

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在内饰的打造上,省油也很好的延续了家族式设计风格,一眼看去,整个车内的档次感也都还不错,环抱式的座舱简洁而有层次感,室内以红黑双色搭配为主调,在得益于大面积软性材质包裹和镀铬条的装饰下,提升了车内的质感,加上红色的一键启动按钮,7英寸中控屏,三幅式的多功能方向盘,全液晶仪表盘,还有一键启动,无匙进入,启停系统,6气囊等等实用配置,满足了一般家用所需。

十代思域3万公里油耗变高,不服输的思域7月份甩26240辆(5)

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在动力系统上,19款本田思域分别搭载的是1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,其中1.0T发动机是三缸机,最大功率129马力,最大扭矩200牛·米,百公里油耗7L,而1.5T是直列四缸发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩220牛·米,传动匹配了6挡手动和CVT无级变速箱,百公里最低仅5L的油耗,也要比我们想象中的更加省油,结合47升油箱容积,满油跑940公里没压力,非常适合家用。

十代思域3万公里油耗变高,不服输的思域7月份甩26240辆(7)

十代思域3万公里油耗变高,不服输的思域7月份甩26240辆(8)

写在最后:纵观整个合资紧凑级轿车市场,思域都称得上是最厚道合资轿车之一,而且它目前的售价还从11.99万跌至10.99万,能够在刚刚过去的7月份卖出了26240台,不服输的“小钢炮”终于凭实力火了,紧追轩逸,对此,你会考虑它吗?

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