越野之王的越野能力到底有多强：小赛车手爸爸陪他
越野之王的越野能力到底有多强：小赛车手爸爸陪他伴着引擎轰鸣，驰骋在蜿蜒曲折的赛道上，卷起一阵阵黄沙……在刚刚落幕的2018中国全地形车青少年组锦标赛(罗江站)上，一个9岁的哈尔滨男孩火了。他叫乔驿，是一个三年级小学生，因为参赛年龄最小且成绩突出成了全场的亮点。 充满激情与狂野的越野车赛场，不只是成人的天下！ 头盔也挡不住沙土打在脸上 赛场上的小乔驿 生活报记者薛宏莉
4岁时爸爸驾车带他“驰骋沙漠”7岁时爸爸当教练把他送上赛场如今9岁成全地形车全国最小赛车手爸爸陪他“南征北战”
冰城一对父子的激情越野
雨后练车，经常这样一身泥
乔驿和父亲乔迎宾
头盔也挡不住沙土打在脸上
赛场上的小乔驿
生活报记者薛宏莉
充满激情与狂野的越野车赛场，不只是成人的天下！
伴着引擎轰鸣，驰骋在蜿蜒曲折的赛道上，卷起一阵阵黄沙……在刚刚落幕的2018中国全地形车青少年组锦标赛(罗江站)上，一个9岁的哈尔滨男孩火了。他叫乔驿，是一个三年级小学生，因为参赛年龄最小且成绩突出成了全场的亮点。
乔驿的父亲说，孩子目前也是全国年龄最小的全地形车车手。3岁起，跟着同样喜爱越野的父亲接触全地形车；4岁，随父亲“闯荡沙漠”；7岁，成了一名“南征北战”赛车手……这背后演绎的是一段父子两代人的“激情越野”。
4岁随父亲“闯荡沙漠”7岁成全地形车赛车手
乔驿成为“赛车手”，和父亲的爱好有很大关系。他的爸爸乔迎宾就是全地形车车手，而且酷爱汽车越野。
2003年前后，正是论坛和车友会相继兴起的阶段。当时25岁的乔迎宾，偶然在论坛上看到几张汽车越野的照片，立刻被吸引住了。正巧，论坛里，黑龙江车友会中的一些人玩汽车越野，他便加入其中，先是闲聊，继而从参加活动逐渐变成主力和活动主要组织者之一，还收获了一群志同道合的朋友。
那些年，为了追求汽车越野的动力性，他没少更换车型。和伙伴们的足迹，更是遍布各地：林甸湿地、阿城河道、长寿山林海雪原、内蒙古阿拉善沙漠……只要地形地貌复杂，他们就去挑战，而且专挑没有路的地方行进。
2012年，全地形车逐渐走入汽车越野爱好者的视线。一部分车友沿袭原来的“套路”，用性能好的汽车越野；乔迎宾和一些伙伴则喜欢上了全地形车越野。全地形车，顾名思义是一种适合所有地形的交通工具，山地、泥塘、陡坡……闪转腾挪，如履平地。从此，只要一有空闲，乔迎宾就和他的伙伴们驾着自己的全地形车，到大自然中去挑战未知境遇。后来，有了全地形车锦标赛，乔迎宾又屡次报名参赛，感受速度与激情的魅力。
乔驿年龄小时，乔迎宾不能带着他去玩，就让他坐在爸爸的全地形车上，摸摸这个开关、看看那个零部件。“那时，乔驿不到3岁。”
乔驿4岁时，便和父亲踏上了一次次征途。“印象最深的是第一次带他玩这车，去的是阿拉善沙漠。我们俩驾着全地形车，在沙漠刀锋上飞驰了7个小时。尽管带着头盔，沙土依旧能打在脸上，一股针刺的感觉，可是他却不哭不闹。”乔迎宾说，越野结束后，他问乔驿害怕吗？还逗乔驿说“如果害怕，下次不带你来了吧！”可小乔驿却摇着脑袋说“不行、不行”。
在乔迎宾的耳濡目染下，乔驿逐渐迷上了全地形车越野。2017年，乔驿7岁，乔迎宾给他买了一辆儿童版全地形车，带他到专业场地练习，把他培养成了一名小赛车手。
“以小搏大”表现突出背后是每周数十个小时的苦练
11月10日，四川罗江，2018中国全地形车锦标赛上，汽车发动机的轰鸣声不断。9岁的小乔驿以每小时88公里的车速在赛道上飞驰着，连续转弯，跨越障碍，每一个驾驶动作都非常优美。最终，他从70多名选手中脱颖而出，获得了第四名的好成绩。
有人纳闷，第四还算好成绩？要知道，在青少年组，乔驿是年龄最小的，而其他车手几乎都是中学生。“可别小看这几岁的年龄差，当全地形车飞驰在赛道上，面对弯道、V字沟、水潭、泥坑、软沙路等障碍考验时，凭借的不仅仅是精湛的技术，还有足够操控车辆的臂力和体力，这对一个9岁的小男孩来说是非常具有挑战性的。”作为一名资深全地形车车手，乔驿的爸爸这样向记者解释道。
为了这个“挑战”，小乔驿“夏练三伏、冬练三九”：每周三天的游泳练习，每次不低于3000米；每天要进行一个半小时的体能训练，拉绳子、俯卧撑等“轮番上阵”；每到周末还要练习操控技能，每天驾车都不低于四五个小时。乔驿的训练场是一片开阔地，训练时要穿着专业赛车服、带着头盔等护具，烈日下十几分钟就是一身汗，严寒中却挡不住低温和从缝隙钻进去的风雪，皮肤被冻伤是常事。但最苦的，还是要忍受训练的枯燥。几百平方米的场地上，除了蜿蜒曲折的赛道，没有任何风景，一圈一圈地开车跑，一跑就是几个小时，成人都受不了，更别说是天性好动的孩子了。可是他从没有叫过一声苦，更没说过一句不想学车的话。
在乔驿的老师、哈尔滨继红小学哈西一校区三年十三班班主任尹晓璐眼里，乔驿是一个自信、坚毅，身上充满了竞争力的孩子。“经常看到他爸爸发孩子训练的照片和视频，感觉强度很大，也很苦。但是这个孩子在自律性很强。为了鼓励孩子们的集体意识和助人为乐意识，我会根据每个孩子的特点分配他们一些工作。一年级上学期安排给乔驿的是更换垃圾袋的工作，整整一个学期，他都完成的非常好，一次都没忘记。”尹老师说，她最佩服的是，乔驿去参加比赛需要请假，可是每次回来，他的课堂作业都写完了，显然比赛之余，他没有忽略学习。也正是这样，乔驿在班级的成绩非常优秀。
他和父亲更像是一对朋友经常互相切磋技艺
听说了乔驿的事儿，有不少人都在问，培养这样一个爱好的花费是多少？乔迎宾并不否认自己的“大投入”，但是，他说也不像人们想的那样高：一台儿童版的全地形车大概在6万左右，可以使用到17岁，几年均摊下来还是可以承受的。另外，玩全地形车，需要在固定的场地。哈尔滨的专业场地，教练、耗油都是涵盖其中的，一年花费不超过万元。乔迎宾觉得，最重要的是培养这个爱好，可以让儿子面对各种未知的困难，进而挑战自己、超越自己。
速度与激情带给乔驿的不只是性格上的改变，因为有着共同的爱好，乔迎宾和乔驿的父子关系也很亲密。“我俩就像朋友一样，无论遇到什么事，他都愿意跟我说。”
乔迎宾说，乔驿比较信服有本事的人。在训练场上，乔驿喜欢观察圈内有名的全地形车车手咋开车。所以，他给乔驿当教练并不轻松。一次，他教儿子如何快速驶过连续两个U形弯道，告诉他要“以点入位”，一只脚轻点刹车，一只脚及时踩油门跟上，这样车尾漂移入弯，车头也就随之进入弯道了。但是乔驿不听，一次次失败或翻车，直到最后尝试爸爸的方法，觉得爸爸说得对，这才信服。
有时为了拉近亲子关系，乔迎宾会跟儿子一起在模拟赛道上一决高下。“全地形车有ATV和UTV两种车型，前者是把式方向盘，驾驶方式与摩托车类似，后者采用圆形方向盘，驾驶方式与汽车相似。乔驿驾驶的就是UTV儿童版。ATV只有成人版。”乔迎宾说，玩全地形车，孩子和成人是不能兼用同一辆车的。但是为了鼓励儿子，他会驾着儿童版的和乔驿比拼。因为体重大，乔迎宾总是输，但是也比较出了成人和儿童版车辆操控时的差异，“这样我就能更好地指导他了。”
全地形车，越是在极端的天气和场地条件下，越能展示其无所不至的通过性。这是不是预示着也很危险呢？
乔迎宾说，其实只要佩戴好护具，这个车是很安全的。但是，因为在全地形锦标赛中，成人和青少年组的比赛间隔时间很短，为了能帮乔驿带好护具、检查好车况，乔迎宾只能暂时放弃了参赛。他说，自己最大的希望就是，有一天能和儿子一起出现在真正的赛场上。
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