真正的超跑是什么样的？试驾开一辆来自未来的超跑是一种怎样的体验

真正的超跑是什么样的？试驾开一辆来自未来的超跑是一种怎样的体验更在于它超前的理念并不单单因为它的外形充满科幻色彩它就是未来超跑宝马i8说它来自未来

砖叔试驾

如今，环保政策法规越来越严格，油耗大、排放高的超跑制造商前途堪忧。与此同时，砖叔的超跑梦更是堪忧：人生最大的悲哀莫过于当你有钱的时候，超跑却消失了！

好在！这货的出现让砖叔重新燃起了希望！

是的！

它就是未来超跑

宝马i8

说它来自未来

并不单单因为它的外形充满科幻色彩

更在于它超前的理念

i8没有澎湃的V8

更没有汹涌的V12

它有的只是一台

1.5L三缸涡轮增压发动机

“三缸的超跑？

砖叔你没开玩笑吧？！”

先别急！我还没说完

不要小看这台三缸发动机

在应用了TwinPower Turbo（双涡管涡轮）

高压高精准缸内直喷

Double VANOS Valvetronic进气技术

等一系列高精尖的宝马发动机技术后

这台装在后轴

排量仅1.5L的发动机可输出

231马力、320Nm

显然231马力不足以让它跻身超跑行列

于是宝马的工程师还给i8的前轴装了

一台129马力、250Nm的电机

两者加在一起就是

360马力、570Nm

最终

这台拥有碳纤维轻量化车身的

混合动力四驱宝马

在4.4秒内即可加速到100km/h

而油耗仅需2.1L/100km

当然，冰冷的数据并不能说明一切

特别是对一辆跑车来说

这时，砖叔就得说说试驾感受了

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打开炫酷的鸥翼式车门

进入充满未来感的驾驶舱

独特的配色和用料

不仅让人感受到性能

也让人联系到环保

按下启动按钮，全车上电

期待中的发动机咆哮声并没有出现

而这也是一辆环保的混合动力车该有的表现

除非电池电量不足或者选了运动模式

小油门时，发动机通常不会工作

事实上

i8在纯电状态下也可以行驶37km

最高车速可达120km/h

诚然，i8在手

有谁不想体验一下这来自未来的快感呢？

深踩油门，伴随着强烈的推背感

发动机的咆哮声迅速盖过电流声

我保证

这是地球上声音最美妙的三缸发动机

原谅我的庸俗

我始终不能接受没有咆哮声的超跑

就好比不能接受不会叫床的女人一样

在杭州郊区的某山路上

我们招摇过市，引来无数路人驻足

虚荣感悠然而生

这时一脚地板油就成了规定动作

好在i8的刹车也异常灵敏

当然，这也得益于极致的轻量化车身

轻量化外加超低的重心

50:50的前后重量分配

也让i8拥有极致的驾驶乐趣

转向伶俐精准

弯中极限高

是的！砖叔真的不想下车了

客观来说，相比V8、V12

i8的声浪还不够震撼

但它做到了激情与环保的平衡

我还能说什么呢？

我们不可能回到过去

而它代表着未来

我们为何不做好欢迎它的准备呢？

本文为“有车以后”原创文章

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