标致206改装06款，花了一万块买辆标致206
标致206改装06款，花了一万块买辆标致206 本期标致206改装案例鸣谢车主：宜宾车手 “第一阶段就先升级这几样，钱包有限啊。通过这次升级也认识到了，对于冷门的206改装，经验丰富的改装店太重要了，宁愿多花点钱也是值得的。” “轮胎真的是改装中特别重要的一点，很多车友为了姿态不在意更高性能的轮胎也无可厚非，哈哈，玩儿法不一样。” “前面选择进口加大阻尼蒙诺避震桶 车友推荐的国产短簧，后面日本kyb避震桶，扭力杆是22mm淘宝货，稳定杆没有更换。这套避震搭配效果适合日常代步，偶尔跑跑山，落地前面三指，后面两指。金属疲劳后，前面应该还会降一点。” “换挡三根拉杆 快拨，这个小小升级会给你很大的惊喜，换挡行程缩短很多，但是换挡手感还是不如原厂的大众5速手动。”
“今年年初花了点钱入手了09年标致206手动挡1.6国4，车况挺好，价格也不贵。”
“这是刚买来时候的样子，因为预算不多，所以第一步是轻量化处理，拆除原车脚垫、地胶、后排座椅，当然异响也随之而来。然后就是更换改装件，定了一套15寸轮毂 运动轮胎 刹车 定制短簧套装，动力先不改。”
“轮毂用的是车友开团定制的OZ款轮毂，数据：15寸4x108 7J et18 ，这款轮毂挺好看的，完美齐边，甚至有点爆出来了，但是没有大厂的轮毂那么轻。”
“轮胎用的是卫途入门级v02r 195/50/15，这款轮胎日常代步抓地力特别好，感觉比以前的ad08r更抓，而且噪音没有ad08r那么大，并且跑山起温更快，不会出现都已经下山了轮胎才热起来的现象，最后就是湿地感觉也要比ad08r更抓一点点。”
“轮胎真的是改装中特别重要的一点，很多车友为了姿态不在意更高性能的轮胎也无可厚非，哈哈，玩儿法不一样。”
“前面选择进口加大阻尼蒙诺避震桶 车友推荐的国产短簧，后面日本kyb避震桶，扭力杆是22mm淘宝货，稳定杆没有更换。这套避震搭配效果适合日常代步，偶尔跑跑山，落地前面三指，后面两指。金属疲劳后，前面应该还会降一点。”
“换挡三根拉杆 快拨，这个小小升级会给你很大的惊喜，换挡行程缩短很多，但是换挡手感还是不如原厂的大众5速手动。”
“第一阶段就先升级这几样，钱包有限啊。通过这次升级也认识到了，对于冷门的206改装，经验丰富的改装店太重要了，宁愿多花点钱也是值得的。”
本期标致206改装案例鸣谢车主：宜宾车手
