全球三大巨头发动机公司，著名发动机企业
全球三大巨头发动机公司，著名发动机企业第一台卡特彼勒发动机的设计工作在1930年1月完成，并且第一台预燃烧室式发在1928年3月，C．L．Best与一个咨询工程师Carl George，共同讨论在卡特比勒60发动机上安装柴油发动机的可能性，后来发现安装现有的皇家柴油机到卡特彼勒拖拉机调研，Rosen也从美国以及欧洲等地购买了许多诸如：Benz Athas Atlas Buda、Coho等品牌在内的柴油机，但最终没有一款发动机能很好地满足卡特比勒公司的要求，最后公司决定应用己获取的发动机相关知识和自己独立开发的信心采亲自设计能充分满足卡特比勒公司安装要求的柴油机。卡特彼勒发动机公司的成长历史卡特比勒公司是由两家加利福尼亚农业设备制造商－斯托克顿荷尔特制公司和林佐C.L.Best Gas Traction公司联合成立的。荷尔特公司总裁本杰明荷尔特在20世纪生产了大量的农业设备，这些设备包括联合收割机以及用于其上的蒸汽牵引发动机。最
卡特彼勒公司经过75年的发展，业务己遍及全球各大陆，成为了财富100强公司。卡特彼勒公司是世界上领先的建筑、采矿设备的制造商，同时大量生产各种柴油机发动机、汽油机和天然气发动机、发动机用的涡轮增压设备等。同时该公司在建筑、运输、采矿、森林、能源、物流、电子、金融和电力等许多领取都处于领先地位。
2002年上半年的销售收入达90.7亿美元，利税额达2.8多亿美元，每股收益达81美分。近一半的销售收入来自于美国外的市场，这保持了卡特彼勒继续作为全球的供应商和美国主要的出口商之一。卡特彼勒的产品及各种零部件是由美国的50个工厂和全球23个国家和地区的65当地分厂生产的。卡特彼勒公司在2001年用于研发的费用达7亿美元，在过去的六年之内员工申请的专利有2800多项。
关于卡特彼勒发动机事业部
卡特比勒公司发动机事业部最初是设计和制造用于农业的蒸汽发动机，通过该公司几代领导和员工的努力奋斗，现在卡特比勒公司在柴油机和汽油机等动力系统方面已处于世界领先地位，并在发动机领先的技术革新方面在历史上写下了部的一页。
卡特彼勒发动机公司的成长历史
卡特比勒公司是由两家加利福尼亚农业设备制造商－斯托克顿荷尔特制公司和林佐C.L.Best Gas Traction公司联合成立的。荷尔特公司总裁本杰明荷尔特在20世纪生产了大量的农业设备，这些设备包括联合收割机以及用于其上的蒸汽牵引发动机。最重的牵引发动机有时重达每马力1000磅。1908年荷尔特推出汽油发动机农机。他们在原来的发动机事业部Auror发动机公司生产自己的汽油发动机。汽油发动机与蒸汽发动机相比无论在功率重量比还是在减少开机人力方面都有大的改进。
发动机公司的发展
在1928年3月，C．L．Best与一个咨询工程师Carl George，共同讨论在卡特比勒60发动机上安装柴油发动机的可能性，后来发现安装现有的皇家柴油机到卡特彼勒拖拉机调研，Rosen也从美国以及欧洲等地购买了许多诸如：Benz Athas Atlas Buda、Coho等品牌在内的柴油机，但最终没有一款发动机能很好地满足卡特比勒公司的要求，最后公司决定应用己获取的发动机相关知识和自己独立开发的信心采亲自设计能充分满足卡特比勒公司安装要求的柴油机。
第一台卡特彼勒发动机的设计工作在1930年1月完成，并且第一台预燃烧室式发
动机于同年的7月通过测试。与此同时，该公司己在通过改进燃油系统来提高发动机的性能，并且顶置凸轮轴、直喷发动机等也在开发之中，但由于燃油的限制还没有投入实际生产。
1931年10月，卡特比勒公司推出了D9900型发动机，该发动机功率在转速为700rpm时达到89hp，他在发动机工业方面起到了革命性的作用，这也是世界上第一台装备空滤器的柴油机，现在仍能正常工作，并在20世纪70年代还通过了排放测试。随着产量的不断增长，位于美国伊利诺斯州皮奥里亚市的发动机厂引以自豪地拥有世界上独一无二的柴油机流水装配线。在1933年，卡特比勒公司的柴油机产量超过了美国前一年的柴油机产量总和。在随后的几年内，卡特比勒公司逐渐壮大发展成了世界上最大的柴油机制造商之一。
1932年6月，卡特比勒公司的第一台外销的柴油机D9900供应给了位于俄亥俄州Lorain的一家铲车制造公司，由于卡特比勒公司的柴油机的强劲动力，高可靠性、以及与汽油机和竞争对手的柴油机相比具有良好的经济性，越来越多的车辆及设备制造商纷纷看中了卡特比勒发动机这些优点，将卡特比勒柴油机作为了自己的配套动力。卡特比勒公司在1932年组建了发动机销售集团，无论是汽油机还是柴油机都拥有了越采越多的应用领域和使用商，外销量从1932年的13台发动机和9个不同的0EM客户，增加到了9年后的3，430台发动机和136家不同的OEM客户。起初所销售的发动机并不能调整其功率范围，但是后来该公司开发了散热器、空滤器等多种发动机零部件。卡特彼了柴油机较其他竞争对手的发动机产品来说就拥有他们无可比拟的优良特性。卡特比勒发动机公司在对发动机燃烧室和活塞等技术革新方面与Shell壳牌石油公司等进行了广泛的合作。
1935年，8缸发动机被引入推土机、轮船、发电机组、机车等工业应用领域，1939年该公司推出了海洋船舶用的一系列发动机，同时还可为该类发动机提供与之相配的各种齿轮和热交换器。
1939年，为了满足广大卡车用户对经济性和高可靠性柴油机的需求，卡特比勒发动机公司推出了第一台适用于卡车的发动机，型号为：D468，6缸、额定功率及转速为90hp@1800rpm，并带有与之匹配的变速箱，该发动机具有杰出的燃油经济性，每日仅需5美元的燃油成本。在1940又推出了适用于卡车的第二款发动机，型号为D312、4缸、功率为60hp。
两款卡车发动机的生产由于战争的原因而被迫中断，该公司抓住机遇，授命开发了装备于坦克、军用车辆用的发动机。有涡轮增压、空冷、9缸星型发动机，功率可达450马力，这相对于传统的汽油机在性能方面有了很大的提高。
卡特比勒公司在战争前，还是一个没有一家海外工厂并且没有多少出口量的名不经传的小公司。但6年后，卡特比勒的名字己享誉全球，并发展成了一家多元化的公司。二战之后，卡特比勒公司有了前所未有的发展，自从在美国成立伊利诺斯州奥罗拉发动机公司后，该公司又在美国伊利诺斯州的皮奥里亚市成立了一家专门生产发动机的工厂。
在发动机设计和技术革新方面卡特比勒公司在战争期间取得了很大的进展，并且成功地开发了许多新产品，例如：12缸、500hp(373kW)的D397型发动机；8缸、300hp(224kW)的D375型发动机，该机型的生产装配线是当时世界上产量最大的装配线。直到1950年卡特比勒公司的工业用发动机的额定功率范围己覆盖30hp to 520hD(kWto 697kW) 有36种型号的机型。后来，在1953年工业发动机事业部取代了22年前成立的专用发动机销售集团，进一步加强了该公司的发动机业务。
1955年，卡特比勒公司第一次推出了涡轮增压发动机，大大增加了发动机功率，同时又明显地减少了排放，涡轮增压技术在1958年后便很快被推广开来，使得燃烧更充分，排放更低。
1957年，卡特比勒公司又成功推出了D353型发动机，这是新开发的采用直径为6.25”(159mm)新缸径，转速为1200rpm的发动机家族。同时又推出了V8(theD379) V12(D398)和V16(D399)几款发动机。 6.25”(159mm)缸径的发动机家族一直生产到1990年，整整生产了32年多。
公司生产设备及能力
1959年7月，位于美国伊利诺斯州Mossville的发动机厂正式投产，该厂占地面积达544，700平方英尺(50 603平方米).两年后，位于美国伊利诺斯州Mossville的技术中心建成并开始使用，这大大提高了卡特比勒公司的研发能力，该技术中心拥有世界上最先进的研究开发设备，总建筑面积达278 800平方英尺(25 900平方米)。
所有的卡特比勒发动机都是在该技术中心的实验室设计开发出来的，包括各种单缸、双缸和多缸发动机的开发。同时该技术中心大量开发了如新型陶瓷材料、碳化纤维等材料，以及涡轮增压技术、发动机计算机控制单元等先进的发动机技术。
卡特比勒公司为了成为公路车辆柴油机的主要制造商，该技术中心进行了大量有效的发动机尾气排放方面的研究。
卡特比勒在皮奥里亚市以南的20公里处又成立了一家工厂，该厂占地面积为882，000平方英尺(82000平方米)，主要生产各种气缸体、气缸盖、气缸套、进气歧管等柴油发动机部件。该厂采用最新的铸造技术，确保了每件铸件都能满足卡特彼勒发动机的具体要求。
在整个20世纪70年代，这BB和DD两个现代化的发动机工厂的成立，大大提高了卡特彼勒公司的生产能力，总的生产占地面积达到了362，000平方米。
Mossville发动机厂拥有先进的发动机生产技术和设备，发动机气缸体、缸盖、曲轴、连杆、齿轮、以及其它发动机零部件都使用计算机控制的专业化生产设备生产的，并且每一个发动机产品都使用计算机来进行检测。
BB工厂，建筑面积达1，190，000平方英尺(110，000平方米)，主要为卡特彼勒发动机生产各种发动机的主要零部件，如汽缸、气缸盖、气缸套、连杆、曲轴等近3400种零部件。
DD工厂，占地面积1，270，000平方英尺(117，00平方米)，该厂只要装配生产两款新型的卡特彼勒发动机，10.3L(629 cu in)3176型卡车发动机和3100系列发动机(包括4.4L(269 cu in)3114型和6.6L(403cu in)3116型)。另外该厂还生产10.4L(636cu in)3208型发动机和3300系列发动机(包括7L(425cu in)3304型和10.5L(638cui n)3306B型发动机)。
1983年，位于美国印第安那州拉斐特占地1，500，000平方英尺(1409000平方米)的大型发动机工厂正式投产，该厂主要生产3500和3600两种系列的柴油发动机。3500系列发动机的功率范围为600hp(448kW)to 2200hp(1641 kW)；3600系列发动机的功率范围为1900hp(1420kW)to 7 300hp(5450kW)。同时卡特彼勒也是世界上最大的燃气（包括天然气、甲烷、丙烷等）发动机的制造商。
在1973至1983年之间，用于发动机生产的空间三倍增长至10，000，000平方英尺，(929 000平方米)，这大大强化了该公司的发动机业务。
但卡特彼勒并没有满足于此，下后又在美国建立了9个零部件仓库和3个零部件分销部门，同时还在美国之外建立了8个办事处。卡特彼勒公司将继续追求发动机的新技术。如发动机的造型，陶瓷技术在发动机上的应用、发动机计算机控制单元以及涡轮增压技术，该公司的发动机事业部将继续强化在市场上的领先地位。
