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日产颐达音响怎样拆,A柱倒模带来高质声场效果

日产颐达音响怎样拆,A柱倒模带来高质声场效果四轮隔音:大白鲨银鲨止震板 吸音棉低音炮:美国来福12寸超低音前声场:摩雷玛魅声两分频后声场:摩雷柯蕾同轴低音功放:美国战斧

喜欢音乐的车友对追求音乐的热情永不退减,懂音乐的人才会明白音乐无极限,只有更好,没有最好,日产新颐达车主就是如此,来到汕头猫王对爱车进行了一番检测还有试听,胎噪、风噪异常严重,决定先做这两个部位的隔音,在升级一套4.1声道系统。

改装车型——日产新颐达

日产颐达音响怎样拆,A柱倒模带来高质声场效果(1)

日产新达音响改装配置:

处理器:歌航A4

前声场:摩雷玛魅声两分频

后声场:摩雷柯蕾同轴

低音功放:美国战斧

低音炮:美国来福12寸超低音

四轮隔音:大白鲨银鲨止震板 吸音棉

四门隔音:大白鲨银鲨止震板 吸音棉

音响器材合影

日产颐达音响怎样拆,A柱倒模带来高质声场效果(2)

针对胎噪,我们选择用大白鲨银鲨止震板 吸音棉对轮弧和叶子板都进行双层隔音工作,不同部位噪音的产生原理是不同的,所以材料也是专业性的,在者隔音产品要和车身的金属帖紧,这才能最大限度的发挥产品的功能。经过处理后的轮弧、叶子板,能有效减少因行驶震动产生的噪音,让叶子板更结实,减少外界噪音的传入。

轮弧、叶子板的隔音,可以有效切断胎噪的传播途径

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安装音响器材前,先将前后车门钣金及饰盖用大白鲨银鲨止震板 吸音棉做了三层隔音处理,减少外界噪音和风噪的传入,杜绝车门与喇叭共震,同时也为音响器材提供了一个良好的声学环境。

门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振

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门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入

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门板饰盖第三层吸音,将残余的噪音处理掉

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日产颐达音响怎样拆,A柱倒模带来高质声场效果(12)

A柱倒模一般是两分频高音倒模,或者是三分频中高音倒模,这两个原理和目标是一致的。一个小小的高音和中音喇叭,在整个汽车音响系统中对整体声场起到了决定性的作用。这次车主前声场选择的是摩雷玛魅声两分频,所以选择两分频高音倒模A柱,可以更好的调校角度,使声场的定位更加准确。

A柱模具打造完成

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包皮后的A柱模具

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摩雷玛魅声高音倒模在A柱效果,并加入氛围灯

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后声场喇叭使用的是摩雷柯蕾同轴喇叭,它的做工精致、用料充足,通过其播放出来的音乐真实细腻,有着很浓郁的人声。

摩雷柯蕾同轴喇叭安装在后门板原位

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摩雷柯蕾同轴喇叭安装近照

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加入一台歌航A4处理器来进行调频分音和精细调校,内置无损播放器也可提升音乐细腻度增强解析力,可以播放高清无损音源文件。支持多声道处理,独立调校EQ均衡和延时、相位,获得精准的声场还原度。

歌航A4控制面板安装效果

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歌航A4处理器安装完成

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为了增加低音部分的下潜力度,使音乐更有张力,层次分明,低音部分添加了美国来福12寸超低音,箱体式的安装占用了少许空间,但可以随意挪动,它不仅外观时尚,更带来了不可思议的震撼低音,再塑来福的低频传奇。12寸的超低音发声,必定需要有力的功率支持,才能发挥出最佳效果,于是决定加入一台美国战斧低音功放来单独推动它。

美国战斧功放安装效果

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箱体式安装美国来福12寸超低音

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系统点评:

改装完成后的日产新颐达高音清澈透亮,低音沉稳有力不浑浊,整个声场的音乐富有激情和震撼力,坐在车内听着音乐犹如亲临演唱会现场,车主笑意满满。

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