18款大众宝来耐用吗？9万多的大众宝来

18款大众宝来耐用吗？9万多的大众宝来动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为145N.m。传动部分，匹配的是6挡手自一体变速箱，综合百公里油耗6.2L。动力表现中规中矩，没有很强烈的驾驶感受可言，但底盘的质感是相当不错的。在配置上，配备了电子驻车、ESP车身稳定系统、上坡辅助、刹车辅助、发动机启停技术、雷达等功能。车内有蓝牙和车载电话，支持CarPlay和CarLife手机互联，这个功能的实用性非常强。低配车型的配置很一般，想要更好的体验感可以上高配。车尾两边是宽大的尾灯组，转向灯也嵌入在内，点亮后有着不错的辨识度。车尾凸起鲜明的线条，呈现出很好的视觉效果，把车尾衬托得更加简约大方。排气管则是隐藏在下方，才有单边单管出气的方式。车身尺寸的长宽高分别为4663mm*1815mm*1462mm，轴距为2688mm。车内的空间表现还算可以，可以满足日常家庭使用，同级别里表现中规中矩。低配车型是织布的

朋友退伍回来后打算买车，预算在10万上下的合资家轿，身边人给他推荐“日系三剑客”。但他并不是很喜欢，而是选择了大众宝来，宝来也曾经被称为“驾驶者之车”，深受年轻喜爱。

今天我们要聊的是2021款大众—宝来，主要介绍的是1.5L 自动时尚智联版，厂商指导价12.3万元，现在优惠完才9万多。凭借着省油耐造的产品品质，和出色的燃油经济性，得到了广大消费者的认可。新款车型使用了大众MQB-A1平台，那么这款车各方面表现如何？现在一起来看一下吧。

前脸依旧是家族式的设计风格，扁平的进气格栅造型，表面附有精细的镀铬饰条点缀，看起来更年轻时尚。两边是饱满的大灯组，和中网紧密连为一体，呈现出很好的层次感。下格栅为贯通式设计，才有黑色塑料饰板装饰，起到提升质感的作用。

车身的造型简洁大方，凌厉的腰线贯穿到尾部，划分出不错的立体感。车尾做了少许溜背造型，显得更年轻时尚。多辐式的铝合金轮毂，属于耐看型的设计，和车身的气质很搭。

车尾两边是宽大的尾灯组，转向灯也嵌入在内，点亮后有着不错的辨识度。车尾凸起鲜明的线条，呈现出很好的视觉效果，把车尾衬托得更加简约大方。排气管则是隐藏在下方，才有单边单管出气的方式。

车身尺寸的长宽高分别为4663mm*1815mm*1462mm，轴距为2688mm。车内的空间表现还算可以，可以满足日常家庭使用，同级别里表现中规中矩。低配车型是织布的座椅，宽大的头枕和柔软的填充物，给身体很好的支撑和包裹性。后排座椅支撑放倒，空间的利用率高。

内饰方面，8英寸的显示屏向驾驶位倾斜，更便于驾驶时观看。中控台表面是烤漆的饰板覆盖，虽然比较容易粘指纹，但整体的视觉效果还是相当不错的。三辐式的方向盘，采用了平底式的造型设计，造型简练又大方。机械指针的仪表盘，非常的简单粗暴，显示的效果也很清晰。

在配置上，配备了电子驻车、ESP车身稳定系统、上坡辅助、刹车辅助、发动机启停技术、雷达等功能。车内有蓝牙和车载电话，支持CarPlay和CarLife手机互联，这个功能的实用性非常强。低配车型的配置很一般，想要更好的体验感可以上高配。

动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为145N.m。传动部分，匹配的是6挡手自一体变速箱，综合百公里油耗6.2L。动力表现中规中矩，没有很强烈的驾驶感受可言，但底盘的质感是相当不错的。

不足的是，起步时的动力较肉，高速超车有点吃力。悬挂表现较硬，后排凸起明显，低配车型连倒车影像都没有。

总的来说，宝来的综合实力还是不错的，也是非常经典的一款家轿。如果是日常家用代步，非常的省油耐造，价格也很亲民。对于这款车你有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。