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现代自动挡变速箱是湿式吗?东风自主自动档

现代自动挡变速箱是湿式吗?东风自主自动档1、自动模式:自动模式下自动换挡及控制离合器的分离、结合。能够适应高温、高原、高寒、寒区特殊环境,如冰面打滑、高原低压等。二、功能介绍三、操作说明四、维护保养一、产品特点

说起商用车搭载AMT变速箱,在近几年发展迅猛,可以说在国产重卡车型上“遍地开花”。毕竟AMT变速箱在卡车上很有优势,相较于牵引车车型的手动挡有12、14、16个档位的,而AMT变速箱只要挂上D挡就能走,全程不用踩离合,很大程度上减少了工作强度。

不少卡友纠结在选购车型上到底是购买国产AMT的还是进口AMT,其实吧这块大可放心,因为进口的AMT测试环境平原和标吨,而我国地理环境山区延绵不断,海拔层次不齐,国内商用车工程师更多的考虑到国内的使用工况,对产品上做出一定的优化,来适应当下的市场,最重要一点,标顿不挣钱,这也促使着卡友能拉多少拉多少,对于变速箱的寿命也是一种考验。下面我来简介下东风商用车自主AMT变速箱的日常操作、维护保养。

现代自动挡变速箱是湿式吗?东风自主自动档(1)

一、产品特点

二、功能介绍

三、操作说明

四、维护保养

一、产品特点

  1. 东风自主AMT选换挡执行结构、离合器执行结构均采用本身气源驱动。具有以下特点:
  2. 自动模式下根据司机操作和车辆行驶工况,自动选择合适档位。可以适应高温、高原、高寒、
  3. 山区行驶环境以及转弯等特别操作。
  4. 打开排气制动时,自动选择合适档位,保证最佳制动效能。
  5. Kickdown功能。
  6. 具有发动机保护功能。
  7. 能够进行离合器磨损自学习 实现离合器磨损量监测及自适应离合器控制。
  8. 能够进行档位位置和同步点位置自学习,优化换档力。
  9. AMT故障诊断系统可通过图文、声灯等形式进行提示。内附诊断流程可帮忙服务人员进行故障
  10. 14挡AMT箱与14挡手动箱零件通用率达97%以上,便于维修。
  11. 离合器执行器、AMT专用离合器、传感器、选换挡执行器中的电磁阀、TCU板等核部件采用进件,确保质量可靠
  12. 可选配缓速器。

现代自动挡变速箱是湿式吗?东风自主自动档(2)

二、功能介绍

1、自动模式:自动模式下自动换挡及控制离合器的分离、结合。能够适应高温、高原、高寒、寒区特殊环境,如冰面打滑、高原低压等。

2、自动模式下手动干预:在自动模式下,驾驶员也可以通过前推或后推换挡手柄,进行人为干预换挡。比如驾驶员感觉拖档时就可以自己操作手柄降档。

3、热机模式;当气温很低时,车辆起步后,相比正常情况会较晚升档(驾驶员会感觉发动机转速很高了才升档),直到发动机温度上来后,恢复正常换挡,以达到热机的目的。

4、转弯降档:转弯时当发动机转速被拖低时,变速箱会降1个档,或者最多跳降3个档位,以保证动力,动力充足发动机转速正常,保持当前档位不变或者升一个档位,以保证速度。

5、牵引头模式:只驾驶牵引头而无挂车时,选择用牵引头模式,起步时离合器接合慢,3档起步,升档快,驾驶性能更好。带载时切记退出牵引头模式,避免对离合器造成磨损。

6、长时间停车自动回空挡功能:停车几分钟后,即使换挡杆未回N位置,档位也会自动回空,踩油门,自动挂入起步档并起步,换挡杆未回N就下电,变速箱检测到后,档位会自动回空,再次上电时,手柄回空档,才能启动发动机。

7、空挡滑行功能;当车速处于10-80Km/h时,松油门,离合器打开滑行,5s后,档位回空进行空挡滑行,空挡滑行并不是每次都会进入,有些条件是不进入的,比如车越溜越快时,空挡滑行时,踩油门,辅助制动打开,踩制动(减速度-6.5~-2),变速箱会挂入合适档位。

8、KICKDOWN功能;油门使劲踩到底,变速箱会降档,以提供动力,当发动机转速超过2000rpm 才会升档,司机应该避免一脚大油门然后马上松的操作,避免循环换挡,也会增加油耗。

9、排气制动功能;打开排气制动时,自动选择低档位,发动机保持高转速,以达到最佳制动效能。

10、蠕动功能;蠕动模式下,车速可控性更好,以满足狭窄空间内移车需求;但尽量避免连续长时间使用。

11、刹车档位保持功能;刹车停车过程中,如果车速较高,会选择逐级降档,但如果车速较低,会离合器打开,档位保持,以减少换挡次数,提高寿命;停车挂入起步档。

12、发动机保护功能;根据踩刹车的轻重,离合器打开时机不同,保证发动机不被憋死,手动模式下,如果发动机转速高于一定值,也会自动升档,保证发动机不超速。

13、电磁阀保护功能;仪表报告电磁阀长时间工作,档位在档,但是离合器不结合,踩油门不走。属于电磁阀保护机制触发,通常发生在长时间起停工况,遇此情况,建议请将车辆安全停靠,等待3-5分钟,让电磁阀休息下;如遇紧急情况,需要动车,下电一下亦可恢复正常,但是不利益电磁阀使用寿命。

14、离合器高温保护功能;由于长时间使用离合器,离合器滑磨导致温度升高,为保护离合器,会限制起步档位到1档,遇到此情况,要避免继续频繁的的起步和换挡,如果是起步后不再停车,则可继续行车,车行驶时离合器降温比车静止时快。

15、防止车轮打滑功能;在冰面或者雨雪路面,遇到车轮打滑,会禁止升档,防止车轮越转越快,档位上升,车却不走,起步时如果检测到车轮打滑,会控制离合器结合速度,打滑严重时还会选择分离离合器或者限制发动机扭矩,减小或者中断动力传递,防止越滑越严重。

三、操作说明

现代自动挡变速箱是湿式吗?东风自主自动档(3)

手柄档杆

  1. 启动发动机时,换挡手柄须置于N挡。否则发动机无法启动。
  2. 选择D或R挡时,必须按下挡位解锁按钮。从D或R挡拨回N挡时,不需按下挡位解锁按钮。
  3. 手动加减挡。向前( )拨动一次换挡手柄可升一个挡向前( )拨动换挡手柄并停留1.5秒以上或者连推两下,可升两个挡。向后(-)拨动一次换挡手柄可降一个挡向后(- )拨动换挡手柄并停留1.5秒以上或连下拨两下,可降两个挡。如果软件判断换挡后发动机会超速或低于怠速,则不会响应手动请求。
  4. A/M切换。按一次A/M键,驾驶模式在A模式和M模式间切换一次。建议多用A模式驾驶车辆。仪表上会显示当前驾驶模式。
  5. E/P切换。按一次E/P键,驾驶模式在E模式和P模式间切换一次。建议多用E模式驾驶车辆,可达到省油效果。仪表上会显示当前驾驶模式。
  6. W键。只有在A模式下才能用蠕动模式。初始状态为非蠕动模式,按一次进入蠕动模式,再按一次则解除蠕动模式,即进入非蠕动模式。建议只在倒车或狭窄空间短时间挪车工况下使用此功能。
  7. 牵引头模式。长按A/M W键3秒以上,车辆进入牵引头模式,可改善空车头时驾驶性能。再次长按3秒以上可解除该模式。带载时切记退出牵引头模式。

四、维护保养

现代自动挡变速箱是湿式吗?东风自主自动档(4)

变速箱右侧油位观察窗

AMT总成齿轮油;

  1. 油品型号:DFCV-HDT33-75W90(1780011-TV100)。
  2. 加油量:13.6L(匹配小油冷器)或14.3L(匹配大油冷器)。带取力器时要适量增加。
  3. 换油周期:首保5万公里。后期换油间隔里程:正常工况下40万公里/3年,先到为准。恶劣工况下20万公里/3年,先到为准。

AMT总成保养注意事项

  1. 变速箱维护保养时,车辆必须置于水平路面上,并熄火。
  2. 高压水流不允许射向选换挡执行器、传感器、排气管等。
  3. 储气筒要定期排空,定期更换干燥器内的滤芯。
  4. 定期检查变速箱油面高度。检查时将车置于水平路面上,熄火并待油温降至40℃以下。
  5. 换油选择热车后较为适宜,此时油的粘度低,流动性好,易于换干净。但要注意避免烫伤。
  6. 换油后要更换放油塞和密封件。装配时按规定力矩拧紧。

随着科技的发展,AMT技术愈发成熟,卡友们比较担心的经常损坏问题,并不会经常出现。再加上各厂家的售后服务方面都比较有诚意,即使出现了问题也能给大家及时解决。不过,大家在驾驶搭载AMT的车辆时,要避免“暴力开车”,毕竟AMT变速箱有着自己的换挡逻辑,相信未来AMT变速箱会越来越多的普及到商用车上。

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