全新智跑三大件靠得住吗？谁说韩系车没救

全新智跑三大件靠得住吗？谁说韩系车没救虽说降价猛了点，但智跑的产品力也是也有不少亮点的。智跑本身的产品力也是卖点2004年，第二代Sportage面世，起亚很快地把它引入了中国市场并且取名为"狮跑"。不过当年的狮跑还是以进口车的形式存在，所以整体价格偏贵，如今的存世量也不高。2007年，东风悦达起亚宣布把狮跑引入国产，很快的，在2007年十月份国产狮跑就跟我们见面了。与进口版本相比，它的外形有小幅度的修改，但是机械部分没有改变，提供2.0L两驱、四驱和2.7四驱版。它的售价从15.98万至22.98万，相比进口版降低了不少。三年之后，全新的换代Sportage R引入国产，它也有了一个新的名字——智跑。不得不说，当年彼得希瑞尔主导下的起亚车型，绝对是颜值的巅峰期。细长的黑底头灯、外抛的翼子板、造型特别的保险杠和雾灯、闪亮的镀铬格栅……让智跑的前脸看起来与众不同，有高的识别度，也很有个性。然而，由于2017年韩系

韩系车在华经历了噩梦一般的2017，不仅产品被自主车和日系车上下夹击，外部环境也如同梦魇。2017年以后，韩系品牌市场急转直下开始了漫长的过渡与下坡期，比如说起亚，这两年在国内真的泯然众人矣，曾经吃香的喝辣的日子似乎一去不复返。

不过，起亚再怎么惨也还是有两把刷子，毕竟这家车企还是有拿得出手的热门车型。据东风悦达起亚官方公布的数据显示，智跑在6月份的销量超过了9000辆，，同比暴增204.6%，创下了15个月来单月销量新最好成绩。如此好的成绩也让东风悦达起亚在6月份突破了22028辆，实现了20.9%的同比增长。

降价有点狠

起亚Sportage算得上国内紧凑级城市SUV的"老前辈"了。

2004年，第二代Sportage面世，起亚很快地把它引入了中国市场并且取名为"狮跑"。不过当年的狮跑还是以进口车的形式存在，所以整体价格偏贵，如今的存世量也不高。2007年，东风悦达起亚宣布把狮跑引入国产，很快的，在2007年十月份国产狮跑就跟我们见面了。与进口版本相比，它的外形有小幅度的修改，但是机械部分没有改变，提供2.0L两驱、四驱和2.7四驱版。它的售价从15.98万至22.98万，相比进口版降低了不少。

三年之后，全新的换代Sportage R引入国产，它也有了一个新的名字——智跑。不得不说，当年彼得希瑞尔主导下的起亚车型，绝对是颜值的巅峰期。细长的黑底头灯、外抛的翼子板、造型特别的保险杠和雾灯、闪亮的镀铬格栅……让智跑的前脸看起来与众不同，有高的识别度，也很有个性。然而，由于2017年韩系车型遭受重创，起亚智跑销量也一落千丈，从月均五六千台跌至勉强过千台，这样的落差也确实让人接受不了。

为了能够挽回销量，起亚智跑也开始以价换量。作为一款主打性价比的SUV，智跑在价格上是非常亲民的，甚至比一些国产SUV还要有诚意。从某网站查询的降价信息来看，智跑普遍都有两万左右的终端优惠，而在某些地方的优惠更是达到了3万元左右，这意味着低配入手价可能也只需要10万左右，完全称得上是非常良心的车型了。而有着合资品牌的光环却用国产车的价格入手，你说智跑能不香吗？

智跑本身的产品力也是卖点

虽说降价猛了点，但智跑的产品力也是也有不少亮点的。

比如说在外形上，它其实就非常符合现在年轻人的审美。较为粗犷的前保险杠设计配合上更宽大的虎啸式进气格栅，让车头看起来非常沉稳，而起亚家族式的四颗LED光源所组成的雾灯造型也显著地提升了智跑的前脸辨识度，开出去回头率也够。

不管是什么车，它的空间也是大家非常关注的一个点，而智跑在这方面也表现不错。它的长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距也是达到了2640mm，这个空间表现对于日常出行来讲是完全搓搓有余的了。而在内饰部分，智跑的中控是配备了大尺寸的中控液晶屏，并集成了百度DuerOS多媒体车载系统，功能比较丰富，融合了时下最流行的比如内置百度地图导航、智能语音控制、苹果Carplay和百度CarLife手机连接等功能。此外，一键启动、智能钥匙、驾驶座椅更是标配8向调节功能，通览式全景大天窗这些都是加分配置。

而在动力方面，智跑提供了1.4T和2.0L两款四缸发动机，其最大功率为140马力和160马力，最大扭矩为242Nm和193Nm，传动力方面，匹配6挡手动、6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。更多的动力组合也给了消费者不同的选择余地，完全满足了家用的需求。对于那些追求性价比、可靠性和高配置的消费者来说，智跑确实是一个很不错的选择。

小编语

车市真的很奇妙，这些年自主车向上发展，给予了韩系车很大的压力；如今反过来，韩系车下探价格，试图反噬自主车的市场。不过打归打，最后受益的还是咱们消费者。那对于如此便宜的智跑，你有没有心动呢？