奥迪q5纯进口3.0t百公里加速，2.0T发动机190马力320牛米

奥迪q5纯进口3.0t百公里加速，2.0T发动机190马力320牛米全新一代的奥迪q五l，在底盘的很多零部件上都采用了铝合金的材质，所以说它的底盘表现的非常的不错很干净，又很精密的感觉，它的转向手感也非常的轻柔，他不会像宝马x 三那样又很精准，又能反馈很多的路面信息，奥迪q五l并不会这样，但是它是可以提供一种开起来、很舒服很让你放松的一种驾驶状态。历经将近十年我们终于等来了奥迪q五的换代车型，全新带了奥迪q五l，在外观方面并没有特别大的变化，没有给我们带来特别多的惊喜，他针对中国市场进行了很多的优化和升级他加长的轴距无疑让他在空间方面有的更加突出的表现，而他乘坐起来更加舒适的座椅，这些都是中国用户可以享受到了专属配置，足以见得奥迪对于中国市场的重视程度，老款的q五有着非常大的市场份额以及非常高的市场保有量还有不错的口碑，但加上奥迪品牌的影响力，这些都是新款q5l可以持续热销的前提基础，那么如果你要选择一台豪华品牌的中型su v的话，q5l是一个非常稳妥的选

奥迪Q5L，首先在外观方面还是我们比较熟悉的一个样子，与它同系列的q七在外观方面有比较高的相似度，其实当前q系列于a系列的话，在外观方面也形成了比较明显的区别，a系列会更加的扁平，去追求那种更大气豪华的感觉，而q系列都会更加的立体和有力量感来突出他的一个越野的属性，新一代q五，它的折线和棱角会多了一些，一个整体的感受就是看起来更加的年轻了，如果看上一代车型就是会发现，其实就是一个油腻中年大叔了，新一代的Q5L，它是一个朝气蓬勃、富有活力的小鲜肉。

奥迪的车型重点当然是要先看灯了，它的日结行车灯是采用了一个卧倒式的a字形的样式，造型还是非常的漂亮，正如奥迪的首字母一样，它的大灯当然也用上了LED的光源造型，据说来源于冰河时期的剑齿虎的眼睛，像不像先不说，但是它的点亮效果肯定是非常棒的，它的尾灯也是采用了一个a字样式的形状，做到了一个前后的呼应，点亮效果依然非常的出彩，并且有很高的辨识度，毕竟是灯场，绝非是浪得虚名奥迪q l的一些高配车型，还采用了主动式的进气格栅的，这样一个配置，它能降低发动机的转机时间以及在行驶过程当中的风阻要，知道新款的车型，它的风阻系数已经跌到了零点三，这个成绩在中型SUV里面还是非常优秀的成绩。

奥迪Q5L的内饰方面，觉得亮点并不是特别的多，首先它的线条是比上代的车型更加的简约和简洁了，更加年轻化的一个趋势，它的整体风格与奥迪的a 4l整体的高高度相似毕竟也很正常，是一个同平台的产物，在科技感的营造方面，觉得像中间这个八点三英寸的屏幕是差了点意思的，因为它首先尺寸并不是特别的大，而且它也不支持触控，另外它是采用了这种悬浮式的设计，还是觉得原来的那种伸缩式的样子会更加的有科技感好，Q5L仍然是配备了一个十二点三英寸的液晶仪表板是一个全液晶的样式，但奥迪的多款车型，都有大的，它这一块的科技感的营造，觉得是在这个级别是属于刷二的这个是毋庸置疑的他的样式非常的炫酷，尤其这个虚拟驾舱，但是那个屏幕不支持触控，但是他在这个中控台在下方配备了一个可以触摸的手写版，然后还有一个触控按钮，但是我还是觉得。这个屏幕可以抽空的话，会更加的方便一些，而当前的这个触摸板也不太符合当前的使用习惯，如果可以把它取消做成一个无线充电的装备或者是一些除他我觉得会更加的好一些不过。

在其他方面，奥迪Q5L的整体内饰的做工还是非常精致和扎实的，他采用了非常多的亚光铝的这种金属拉丝的工艺，特别他的一些旋钮的质感包括这些按键的手感都非常的棒，咔哒咔哒的声音按着很舒服，这个换挡杆是一个电子档杆，他的造型跟A4l非常的相似，可以说是一模一样握感非常的扎实，最喜欢的是中央扶手的这个位置，他可以进行上下多级调节并，且他还可以前后的伸缩，总能找到一个合适的位置来支撑你的手臂，特别是当你跑长途的时候，这点是非常方便的。然后Q5L的这个方向盘无论是他的尺寸，还是粗细都非常的合适，而且他能很好的贴合掌心握起来的这种感觉真的是非常的舒服，非常的棒另外，像方向盘加热，这功能也是有配备的。

然后我们说一下座椅，它不仅加厚加长了，而且使用了新的填筑材料，非常的柔软，在柔软的同时，又没有缺乏掉一定的支撑性，这一点可以说是对中国的用户非常的重视了，我们现在看一下奥迪Q5L的后排空间表现作为第一台，加上轴距的豪华品牌的中型SUV，奥迪qQ5L它的轴距加长版二十八个毫米达到了两千九百零八个毫米，这个在同级v当中数据方面是表现最佳的，他由此带来的空间表现，可以看到也是非常的宽敞奥迪也是深知后排的宽敞程度，对中国的用户是非常看重的一个方面，只不过他的后排的中央的隆起依然会比较的大，对于中间的这位乘客的乘坐舒适性会有比较大的影响，他的后排的有这空调的控制区域之外，还有两个usb接口加上前排的两个usb接口，那么全车共有到个usb接口，这一点也将会是非常受到欢迎的一个地方，另外的话就是说一下这个大天窗官方宣称他的面积达到了一点二七个平方，在同级别当中也是最大的一块，由此带来的这种空间的开扬感也是非常棒的。

奥迪Q5L它的轴距和车身都进行了加长，但是他的侧面看起来依然是非常的协调，并没有臃肿或者拖沓的那种感觉，有人会担心加长轴距的Q5L是不是会影响到了他的操控性不够那么纯粹，那么你不妨等一下标准版的q五，不过q五也不是一台主打操控的车，舒适好开实用擦拭他的标签在动力方面全新的国产的奥迪q五，它搭载的是与A4 l上面同款的第三代的ea八八八二点零t的发动机，我们今天这台车是四零tf si的一个车型，他的意思也就是说，这是一台二点零t的低功率版本的车型，他的最大马力是一百九十马力，最大扭矩达到了三百二十牛米国产后的全新奥迪Q5L。

他的变速箱同上代的8a t已经换成了现在的双离合的变速箱，这个变速箱，那是从a四l上面是相同的型号，他用了很多的先进技术，在抖动和发热这方面有着很好的抑制，之前也已经很长时间大摆在a 4l车型上面，他的稳定性也得到了一个比较好的检验，这台七档的双离合变速箱在节油方面会有着更加的表现不错，认为在奥迪目前采用的这种模块化生产的情况下，来自同平台的q五l和a 4l采用相同的发动机以及变速箱以及其他的零部件带来成本上的优势，应该还是比较大的，而奥迪把这种成本上的优势，用在了这台车的其他方面，比如说更大的空间以及更高的配置，还有更加舒适的座椅，这台发动机虽然是一个二点零t的低功版本的发动机，但是我觉得搭配上七档的双离合变速箱开起来的感受动力还是非常充沛的，当发动机的转速超过两千转之后就能感觉到他那种源源不断的动力储备，还是非常的雄厚的搭配上这台七档双离合的变速箱，换档速度又可以很快又很平顺，这种感觉还是非常舒服的，说到这台七档的双离合的变速箱更加的节油了，就不得不提全新q五l的四驱系统，他从上一代的带有托森差速器的机械全时四驱系统换成了目前的这套多片式离合器的电子的适时四驱系统，这也是一个争议最大的一个地方，从理论上讲这套电子的适时四驱系统在极限的路况下，以及长时间的越野的路面下的四驱能力是有所下降的，说实话谁会开着一台Q5L去极限越野。

全新一代的奥迪q五l，在底盘的很多零部件上都采用了铝合金的材质，所以说它的底盘表现的非常的不错很干净，又很精密的感觉，它的转向手感也非常的轻柔，他不会像宝马x 三那样又很精准，又能反馈很多的路面信息，奥迪q五l并不会这样，但是它是可以提供一种开起来、很舒服很让你放松的一种驾驶状态。历经将近十年我们终于等来了奥迪q五的换代车型，全新带了奥迪q五l，在外观方面并没有特别大的变化，没有给我们带来特别多的惊喜，他针对中国市场进行了很多的优化和升级他加长的轴距无疑让他在空间方面有的更加突出的表现，而他乘坐起来更加舒适的座椅，这些都是中国用户可以享受到了专属配置，足以见得奥迪对于中国市场的重视程度，老款的q五有着非常大的市场份额以及非常高的市场保有量还有不错的口碑，但加上奥迪品牌的影响力，这些都是新款q5l可以持续热销的前提基础，那么如果你要选择一台豪华品牌的中型su v的话，q5l是一个非常稳妥的选择。