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开车新手要注意啥:新手开车注意哪些细节

开车新手要注意啥:新手开车注意哪些细节(11)通过有信号灯的路口,驾车人都懂得按信号灯行驶,但是通过无信号灯的路口时,许多驾车人就不知道应该谁让谁了。按交法规定:一是让先驶入路口的车先行;二是双方同时驶入路口时,让右方道路的来车先行;三是转弯车让直行车;四是右转车让左转车。如果违反以上规定发生交通事故,违规方要负主要责任。(10)在路口转弯时一定要减速慢行,尤其是向左转弯时,不仅要反复观察左侧后视镜,还要特别注意左侧A柱侧前方的盲区情况,因A柱产生的盲区足以挡住一辆自行车,所以在保证安全的前提下最好能转头看一下左侧,在观察左前方的同时还要用眼睛的余光注意右侧车辆和非机动车。(7)新手在开手动挡车时,有的踩离合只踩一半,或松离合只松一半,有的甚至将离合踏板当(8)有些新手刹车减速时先踩下离合,生怕发动机憋灭,其实这种做法不但降速更慢,还会延长刹车距离。因为当你加油时发动机是动力;当你收油时它就变成了阻力。一般预见性减速主要靠发动

开车新手要注意啥:新手开车注意哪些细节(1)

(1)只要时间充裕,上车前应绕车一周检查车辆,一来可以看看发动机下面有无漏油漏水、轮胎气压是否正常;二来可以及时发现各种剐伤与蹭迹,便于第一时间与看管员、停车场等方面进行交涉;三来可以发现那些倒车雷达探测不到的隐患。

(2)如果是驾驶陌生车辆或者自己的车刚被人开过,要在第一时间进行调节,如后视镜、座椅、方向盘等全部可调节部位,找到最适合自己,也就是最舒适的驾驶坐姿,这对于每位驾车人而言都是相当重要的。

(3)要尽早成为一位记路的驾驶者。熟悉了道路就不用为走哪条路而分散注意力,有利于安全驾驶。平时开车要多观察并且留意道路的名称、特征和主要标志,以及在各个时段经常出现的路况,并在此基础上养成规划行车路线的好习惯。宁愿多绕一段路,也不要走经常拥堵的路段,这即省时又省油。

开车新手要注意啥:新手开车注意哪些细节(2)

起步先摸手刹杆

(7)新手在开手动挡车时,有的踩离合只踩一半,或松离合只松一半,有的甚至将离合踏板当

(8)有些新手刹车减速时先踩下离合,生怕发动机憋灭,其实这种做法不但降速更慢,还会延长刹车距离。因为当你加油时发动机是动力;当你收油时它就变成了阻力。一般预见性减速主要靠发动机的阻力来降低车速,如果先踩下离合,就断开了发动机的阻力,车辆处于滑行状态,这时踩刹车,遇到路面湿滑时容易发生侧滑甚至甩尾。因此,减速时一定要先松油门,再踩刹车,待车速降到10km/h左右时,再踩离合也不迟。

(9)常见一些装老练的新手开车时,左手握方向,右手搭挡杆,其实这样的姿势既不老练也不可取。在换挡之外的时间将手搭在挡杆上,一方面在遇到紧急状况时单手很难把握方向盘,另一方面手搭在挡杆上的微小力量也会造成变速箱一些部件的非正常磨损。

(10)在路口转弯时一定要减速慢行,尤其是向左转弯时,不仅要反复观察左侧后视镜,还要特别注意左侧A柱侧前方的盲区情况,因A柱产生的盲区足以挡住一辆自行车,所以在保证安全的前提下最好能转头看一下左侧,在观察左前方的同时还要用眼睛的余光注意右侧车辆和非机动车。

(11)通过有信号灯的路口,驾车人都懂得按信号灯行驶,但是通过无信号灯的路口时,许多驾车人就不知道应该谁让谁了。按交法规定:一是让先驶入路口的车先行;二是双方同时驶入路口时,让右方道路的来车先行;三是转弯车让直行车;四是右转车让左转车。如果违反以上规定发生交通事故,违规方要负主要责任。

开车新手要注意啥:新手开车注意哪些细节(3)

双方驶入路口右方先行

(12)只要不是能见度极低的道路,市区内开车时不要使用远光灯,因为远光灯会照射到对面车辆的挡风玻璃,使驾车人产生炫目,也会使驾驶非机动车的人看不清路,容易引发交通事故。因此,对于那些不知道远光灯是什么的新手,在夜晚开灯之后,应查看一下仪表盘,亮灯标识如果是蓝色,就表示开的是远光,应赶快调成近光。

(13)小型车不要紧跟大型车,它不仅阻挡视线,而且一旦被追尾,极易造成小型车严重损伤;也不要让大型车跟随,因它的刹车距离远远大于小型车。因此,在行驶过程中,不管前后左右都要与大型车保持足够的安全距离,当并排行驶时也尽量快速超过它。

(14)在路口等信号、停车等人时,如需要1min以上的等待时间,应选择熄火等待。这样不仅可以省油,还能减少空气污染。因为发动机怠速运转时每分钟耗油在0.07L左右,这比重新启动发动机所用的油料还多,更重要的是发动机在怠速运转时所排放的尾气污染最为严重。

(15)停车时尽可能选择方便离开的位置,前面或后面要留出足够的距离。同时还要考虑其他车辆或行人是否方便通行。尤其不要在狭窄街道或转角处停车,这不但影响其他车辆的行驶,而且极易造成对自己车的剐碰。

(16)停车时一定要将两个前车轮回正、车身顺直,也就是老司机们常说的停车要“车直、轮正”。无论停车时间的长短,都应该让车辆的转向机构处于正常而放松的状态,尤其是液压动力转向,若前轮歪着使转向机构中的压力和扭力无法释放,总是强扭着它,车轮也容易“落枕”。

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