奔驰新款aclass（西班牙夏季测试进行中）

奔驰新款aclass（西班牙夏季测试进行中）目前不知道今天的主角将会在何时进行正式发布，但根据当前的测试进度来看，新车出现在今年的IAA汉诺威的机会微乎其微，其首发仪式放在2023年发布的几率将会更大。当然，仅是个人猜测，一切都得等到戴姆勒卡车官方来揭晓答案。测试车辆使用的是今年刚推出的短镜架版电子后视镜，比起之前的后视镜镜架更短，且显示更清晰。当前在售的Actros已经打造了全数字化的驾驶舱，相信在新车上，智能化程度将进一步推进。暂不清楚新车的发动机将有哪些改动，但可以预见的是随着欧洲排放的日益严格，欧7标准的重型发动机已经箭在弦上。由于测试车辆的侧裙板将尾气后处理系统完全遮盖，当前无法判断该车的排放是否已经进行升级。

2018年，梅赛德斯-奔驰卡车在德国推出New Actros车型，并于当年在IAA汉诺威商用车展面向全球与公众见面。转眼4年过去，今天的戴姆勒卡车在新能源车型上取得了长足的进步，但它们对传统的柴油卡车并没有丝毫的懈怠。今天，欧洲媒体在西班牙山区就拍到了正在进行夏季测试的奔驰新款Actros牵引车路试谍照，这也是该车的首次曝光。

新款奔驰Actros牵引车正在西班牙进行夏季测试

由于南欧夏季天气炎热，许多欧洲重卡制造商都喜欢将夏季测试放在西班牙进行。正在测试的新款Actros牵引车驾驶室经过重度伪装，但通过中网造型可以看出它与目前在售的Actros车型已有明显不同，更明显的是新款Actros大灯也经过大幅改动，可以预测该车将会拥有一副全新设计的前脸造型。

驾驶室继续沿用现有车型的模具，因此侧面造型与当前的Actros相同。但通过窗户与后卧铺区域的对比，可以很清楚的展示卧铺区域的增加。可以预见新款Actros也将利用欧洲对于卡车驾驶室尺寸的新法规标准，空间将有显著扩展，卧铺区域更大，车内变得更宽敞。当然，测试车辆是一辆最大驾驶室的平地板车型，根据Actros的传统，亦将提供凸地板驾驶室用于城市配送与中短途运输。

测试车辆使用的是今年刚推出的短镜架版电子后视镜，比起之前的后视镜镜架更短，且显示更清晰。

当前在售的Actros已经打造了全数字化的驾驶舱，相信在新车上，智能化程度将进一步推进。

暂不清楚新车的发动机将有哪些改动，但可以预见的是随着欧洲排放的日益严格，欧7标准的重型发动机已经箭在弦上。由于测试车辆的侧裙板将尾气后处理系统完全遮盖，当前无法判断该车的排放是否已经进行升级。

目前不知道今天的主角将会在何时进行正式发布，但根据当前的测试进度来看，新车出现在今年的IAA汉诺威的机会微乎其微，其首发仪式放在2023年发布的几率将会更大。当然，仅是个人猜测，一切都得等到戴姆勒卡车官方来揭晓答案。