个人可以去北京4s店买车吗（我身边的车主故事）

个人可以去北京4s店买车吗（我身边的车主故事）此时 刘永的“京牌梦”也已摇了6年 骨感的现实让他不得不另想它法。2019年 北京市出台了对外地车限行的新政策 外地车每年只允许办理12次进京证 超出次数上路的 一次扣3分、罚款100元;同时 在北京各主要干道上也加装了摄像头 这让许多外地牌照车主都不敢轻易上路了。摇号无望 外地牌照“闯”京城回想自己的第一次购车经历 和大多数外地家庭一样——因为有了孩子 刚需!“作为工薪阶层 买第一辆车几乎没什么要求 能买得起就行。记得那是北京实施摇号政策的第3年 不再抱希望的我干脆买了辆小轿车回老家上了个外地牌。”刘永告诉记者。刘永当时所购车辆是法国标致301 “之所以叫301 就是定位于人们30岁之前的第一辆车。2014年的北京街头 外地牌照的车还不太多 记得当时我在五环外上班 对进京证没有太严格的要求。遇到需要进城的时候 就到任意一个进京收费口办一张进京证 那时 开着外地车也没觉得有什么不方便。”

来源：经济日报-中国经济网 龚磊

从外地牌照的标致301 到北京牌照的长城炮皮卡 历经几次政策变动 在京漂泊16年的刘永距离自己的“京牌梦”依然遥远。

“在北京有个京牌那是做梦都会笑醒的事情 这个梦 我已经做了16年。”这是“北漂”一族刘永(化名) 在接受经济日报-中国经济网记者采访时道出的心声。

2004年大学毕业后 刘永便来到北京 历经16年打拼 如今已创立了自己的传媒公司。伴随时光流逝 刘永从当年的阳光青年变成了中年大叔 也从公交地铁一族慢慢开上了自己的车。然而 历经几次政策变动 刘永距离自己的“京牌梦”依然遥远。

摇号无望 外地牌照“闯”京城

回想自己的第一次购车经历 和大多数外地家庭一样——因为有了孩子 刚需!“作为工薪阶层 买第一辆车几乎没什么要求 能买得起就行。记得那是北京实施摇号政策的第3年 不再抱希望的我干脆买了辆小轿车回老家上了个外地牌。”刘永告诉记者。

刘永当时所购车辆是法国标致301 “之所以叫301 就是定位于人们30岁之前的第一辆车。2014年的北京街头 外地牌照的车还不太多 记得当时我在五环外上班 对进京证没有太严格的要求。遇到需要进城的时候 就到任意一个进京收费口办一张进京证 那时 开着外地车也没觉得有什么不方便。”

2019年 北京市出台了对外地车限行的新政策 外地车每年只允许办理12次进京证 超出次数上路的 一次扣3分、罚款100元;同时 在北京各主要干道上也加装了摄像头 这让许多外地牌照车主都不敢轻易上路了。

此时 刘永的“京牌梦”也已摇了6年 骨感的现实让他不得不另想它法。

长城炮皮卡

限行政策出台 目光瞄准皮卡

“2020年1月 我决定买辆皮卡闯天下。为什么要买皮卡呢?其一 便宜啊 性价比高 十几万元的车有着20多万元轿车的配置。其二 能上京牌啊 除了不能进五环 其他方面没有什么影响 还有它最好的一面:皮卡不限号 解决了许多人每周有一天没车开的问题。”刘永如是说。

在多方比较后 刘永最终选择了长城炮乘用版皮卡。“8AT变速箱、2.0T发动机 乘用化内饰 每天开它上路 我都认为开的是SUV 视线好、提速快 让我如获至宝。”刘永表示。

然而 生活总是那么爱折磨人。刘永的长城炮开了不到一年 北京各区县就纷纷宣布将于2021年对皮卡限行 这就意味着从2021年元旦开始 皮卡车将不能在六环以内的大多数区域内行驶。

“在全国各大城市都在对皮卡进行解禁时 北京却进一步限行皮卡!”听到这个消息的刘永心情极其复杂。眼看通过皮卡解决上下班代步问题的“曲线救国之路”也行不通了 无奈之下 刘永于去年11月卖掉了长城炮。当时 7岁的儿子哭着说:“以后再也见不到小炮了!”

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需求升级 期待政策放开

当然 生活还要继续。现在刘永就期待着政策能放开 “已经有政策说要优化限购了 就是不知道北京会怎么改。”

2月9日 商务部发布《商务领域促进汽车消费工作指引》 提出优化汽车限购政策 已实施汽车限购的地方 应统筹群众汽车消费需求和当地交通拥堵、污染治理等因素 通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件、精准设置限购区域、探索拥堵区域内外车辆分类使用政策等措施 有序取消行政性限制汽车购买规定。此外 在今年的北京两会上 也有委员建议逐步放开摇号限制。

“要是摇上号了 我就买辆宝马 320li运动曜夜版挺不错的。”在刘永家附近有个宝马4S店 路过时刘永偶尔会去看一眼 “4S店离家近 保养也方便;坐奔驰、开宝马 好开就行啊!”(经济日报-中国经济网记者龚磊)