被低估的高颜值车选它就没错啦：油耗不高颜值能打

被低估的高颜值车选它就没错啦：油耗不高颜值能打配图为卡罗拉 正面卡罗拉前脸使用了贯穿式的线条，中间为汽车的品牌LOGO，底部设计了大面积的黑色格栅，设计的比较时尚大气。配图为奕炫MAX 正面星瑞的前脸造型，显得更加紧凑一些，采用了直瀑式的格栅设计，两侧还设计了LED大灯，显得非常大气稳重。配图为星瑞 正面

家用轿车市场一直以来竞争比较激烈，车型众多让人眼花缭乱，那么我们该如何选择一款10-15万元左右的家用汽车呢？下面笔者给大家说的这三款车，均定位紧凑型车，比较适合家庭使用，分别为奕炫MAX、星瑞和卡罗拉，下面笔者就从外观设计、内饰风格、空间大小、车型配置、动力扭矩、试驾体验等几个方面，分别为大家详细对比一下。

体验车型：为了公平起见，笔者选择了价格近似的三款车型，奕炫MAX 2023款 1.5T 超燃酷爸版（以下简称奕炫MAX），官方指导价格为12.59万元；星瑞 2023款 2.0T 豪华型（以下简称星瑞），官方指导价格为12.57万元；卡罗拉 2022款 1.2T S-CVT先锋PLUS版（以下简称卡罗拉），官方指导价格为12.28万元。

配图为奕炫MAX 左侧45°

外观设计

首先从外观上来看，可以说三款车型各有千秋。前脸方面，奕炫MAX采用了音爆数字格栅设计，两侧为风暴之眼LED大灯，看上去大气有运动感。

配图为奕炫MAX 正面

星瑞的前脸造型，显得更加紧凑一些，采用了直瀑式的格栅设计，两侧还设计了LED大灯，显得非常大气稳重。

配图为星瑞 正面

卡罗拉前脸使用了贯穿式的线条，中间为汽车的品牌LOGO，底部设计了大面积的黑色格栅，设计的比较时尚大气。

配图为卡罗拉 正面

侧面来看，奕炫MAX顶部的线条向尾部下探，车身则设计了比较饱满，使用了17英寸的轮胎，该车的长宽高分别为4797x1870x1475mm，轴距为2770mm。奕炫MAX的长宽高比其它两款车型更加长一点，尤其是在宽度方面，同级别车型中也比较少见。

配图为奕炫MAX 侧面

星瑞的侧面采用了贯穿式的线条，显得非常有运动的气息，该车使用了17英寸的轮胎，长宽高分别为4785x1869x1469mm，轴距为2800mm。

配图为星瑞 侧面

卡罗拉的顶部设计了溜背式的线条，车身侧面设计得比较饱满，该车使用了15英寸的轮胎，长宽高分别为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm。

配图为卡罗拉 侧面

奕炫MAX的尾部，采用153颗LED光刃贯穿式尾灯，边缘处还采用熏黑的设计，夜晚显得更加有立体感。

配图为奕炫MAX 尾部

星瑞的尾部设计得很秀气，设计了贯穿式的银色镀铬条，直接和两侧的尾灯连接在一起，底部采用了黑色的包围，采用双边双出的排气。

配图为星瑞 尾部

卡罗拉的尾部呈现出一种上窄下宽的风格，中间设计了一条银色的镀铬条，直接和两侧的分体式尾灯连接在一起，尾部给人一种踏实的感觉。

配图为卡罗拉 尾部

内饰风格

进入到车内，三款车型的内饰均比较简洁大气，其中奕炫MAX的内饰，设计的个性，采用了贯穿式的出风口，搭载10.25英寸中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，并且全系标配超大星空全景天窗。车内还配备了Jamo(丹麦尊宝)音响，共有11个扬声器，音响的音质效果不错，相比其他两款车型，还是很有亮点的。车机系统支持GPS导航系统、OTA升级、车联网、面部识别、语音识别控制系统等。

配图为奕炫MAX 内饰

星瑞的内饰以黑色为主，并且在细节之处加入了一些银色的镀铬，搭载12.3英寸中控屏和7英寸全液晶仪表盘，搭载了可开启全景天窗。车机系统支持GPS导航系统、OTA升级、车联网等。

配图为星瑞 内饰

卡罗拉的内饰设计简洁，采用了贯穿式的银色线条，搭载8英寸中控屏和4.2英寸非全液晶仪表盘。在智能互联方面，相比两款车型稍差一点，车机系统支持道路救援服务和蓝牙/车载电话等。

配图为卡罗拉 内饰

空间大小

在空间方面，三款车型同属紧凑型车，奕炫MAX和星瑞使用的为仿皮材质的座椅，卡罗拉使用的为织物材质座椅。在乘坐空间方面，笔者身高178cm，进入奕炫MAX的前排体验，头部空间有1拳2指的距离，进入后排，头部空间有1拳1指的距离，腿部空间也有1拳半的距离，该车的宽度表现不错，提升了整个内饰的乘坐体验。

配图为奕炫MAX 二排座椅

进入星瑞进行体验，前排头部空间有1拳的距离，后排头部空间也有将近1拳的距离，腿部空间有1拳4指的距离，乘坐空间也比较宽裕。

配图为星瑞 二排座椅

进入卡罗拉进行体验，前排头部空间有1拳1指的距离，后排头部空间有1拳的距离，腿部空间也有1拳4指的距离。这三款车型的乘坐空间均表现不错，可以满足日常的使用。

配图为卡罗拉 二排座椅

车型配置

奕炫MAX在配置方面，相比其他两款车型较为齐全，配备车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、前（后）驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶、自动泊车入位、遥控移动车辆等，配置表现齐全。

配图为奕炫MAX 轮胎

星瑞配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、胎压监测系统、前（后）驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等。

配图为星瑞 轮胎

卡罗拉配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶等。

配图为卡罗拉 轮胎

动力扭矩

奕炫MAX搭载1.5T发动机（马赫动力），最大功率140kW，最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.2L/100km。马赫动力和蓝鲸动力，这几年也受到了不少人的喜欢和认可，具有动力充沛和省油等特点。

配图为奕炫MAX 发动机舱

星瑞搭载2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗6.7L/100km。虽然和奕炫MAX的动力参数一样，但是油耗上奕炫MAX更加省油一些，可以说奕炫MAX拥有2.0T的动力，1.5T的油耗。

配图为星瑞 发动机舱

卡罗拉搭载1.2T发动机，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，匹配CVT无级变速箱，NEDC综合油耗5.5L/100km。和奕炫MAX相比，动力参数上稍微差点，但油耗卡罗拉略胜一筹。

配图为卡罗拉 发动机舱

试驾体验

试驾体验奕炫MAX，整体感觉车子的动力比较充沛，深踩加速踏板速度响应比较快，还会有一点推背的感觉，没有拖泥带水的感觉，方向盘操作也比较灵活，属于容易上手的车型。底盘方面，调校得比较扎实，据悉该车是由CTCC冠军团队调校的底盘，车子的支撑性不错，整个体验下来还是不错的。

配图为奕炫MAX 底部

试驾体验星瑞，起步的时候比较轻快，速度可以很快地进行攀爬，线性加速的时候比较稳定。在过一些弯道的时候，能感觉到不错的循迹性，操控感还是不错的，适合家庭使用，底盘方面，在经过一些坑洼路段的时候，底盘的滤震效果还是不错的。

配图为星瑞 底部

试驾体验卡罗拉，该车的动力相比其它两款车型稍微弱一些，但在燃油消耗上也有优势，起步的时候提速快，几乎感觉不到换挡的感觉，加速起来偏稳，当车速达到每小时100公里，能感觉到动力略微不足，不过家庭使用还是没问题的。底盘调校得偏软一些，在城市内驾驶还是比较舒适的。

配图为卡罗拉 底部

最后体验

这三款车可以说各有千秋，作为家庭用车都不错。奕炫MAX的外观、动力、舒适、操控等方面，表现还是不错的，该车还拥有10年不限里程质保，还是很吸引人的。星瑞在试驾过弯的时候，能感觉到不错的循迹性，比较容易上手。卡罗拉虽说动力稍有不足，但是油耗表现良好，驾驶起来比较稳健。那么听了笔者的介绍，你更喜欢哪一款汽车呢？欢迎在评论区留言和我一起交流讨论吧。