广珠城际列车座位图：珠机城际首趟列车开出站台
广珠城际列车座位图：珠机城际首趟列车开出站台上午8点40分，在珠海站站台，珠海市委书记、市人大常委会主任郭永航宣布珠机城际一期正式开通。珠海交通正式迎来新城际轨道。市委书记郭永航宣布开通戳视频，带你看通车现场↓↓↓
刚刚，
首列列车开出站台，
备受瞩目的珠机城际轨道一期
（拱北至长隆段）正式开通！
戳视频，
带你看通车现场↓↓↓
市委书记郭永航宣布开通
上午8点40分，在珠海站站台，珠海市委书记、市人大常委会主任郭永航宣布珠机城际一期正式开通。珠海交通正式迎来新城际轨道。
8分钟后，首趟列车驶出珠海站，往珠海长隆站进发，标志着珠机城际一期顺利开通。市委副书记、市长姚奕生，市政协主席陈洪辉，市人大常委会常务副主任陈英出席仪式。
珠机城际一期的开通意义非凡
开通仪式上，广珠城际轨道交通有限责任公司董事长顾建华表示，珠机城际一期的开通运营，标志着珠海交通格局呈现新变化，城市中心将拥有高效出行的轨道交通线路，极大缓解珠海市内交通压力。
同时，该线路的开通运营，对促进珠澳城市间融合发展，把珠海打造成粤港澳经济合作重要平台有着重要意义。
市领导曾进泽、吴轼参加活动。
试乘体验 方便舒适◆如何乘车？电子客票超方便
今早8点48分，首趟列车从始发站出发，小布也参与了试乘，发现购票、进站、乘车都超级方便！
乘客只需前往售票窗口或自助购票机凭身份证购票，并在进站口闸机处刷验身份证，通过人脸识别后即可进站。
更方便的是，在列车始发站珠海站还设置了专门的检票口——B3检票口。乘客将经由一段约20米的通道到达检票口闸机，通过身份证和人脸识别验证后，即可通过电梯上至7、8号站台乘车。
◆试乘感怎样？平稳舒适载客量大
小布试乘发现，车辆选用CRH6A型动车组，共8节车厢。车厢宽敞、设计舒适，每一班次载客量可超一千人。
据了解，运营初期，新线路每天会有20趟车往返，票价在7元至11元之间。
首趟列车迎来一批特殊的乘客，那便是珠机城际一期项目的参建者。乘坐自己建设的珠海新城际轨道，参建者感触良多。
参建者吴桂福感慨，“从2015年来到珠海参与该项目的建设，期间团队克服重重困难，今天终于迎来顺利通车，感觉之前一切辛劳都值得。”
“能坐上自己建设的城际动车，我发自内心的感到开心和激动！”项目安全总监刘刚脸上不自觉洋溢起笑容。他主要负责珠海站到湾仔北的桥梁及路基建设，由于负责的路段桥梁多且临近入海口，施工难度大，刘刚和同事们顶着压力如期顺利完工，刘刚也如释重负。动车上，刘刚还兴奋的展示了自己的车票“这张车票我一定会永远珍藏！”
◆票价如何？全程30分钟11元
小布注意到，从8月17日晚上10时许，市民就可通过“中国铁路12306”APP购票，票价在7元至11元之间，如珠海-湾仔北、十字门、横琴北，需7元；而走完全程长隆-珠海，则需11元。
小布体验发现，首趟列车时速约在70公里每小时，从珠海站到珠海长隆站，用时29分钟。
珠机城际与广珠城轨能否联通？
横琴站能否直通新横琴口岸？
……
站点接驳以及与重要场所的连通，
也是不少市民关注的焦点。
珠海站☞可与广珠城轨候车大厅互通
在珠海站，宽敞明亮的一楼大厅分为售票、安检、候车等区域，电梯上到二楼则是站台。旅客可凭借电子客票、纸质票或人脸识别通过闸机。
值得一提的是，珠机城际珠海站与广珠城轨珠海站已实现相连。据中交四航局第六工程有限公司总工程师黄小妙介绍，珠机城轨珠海站与广珠城轨珠海站站台面同高，两个车站通过连廊方式连接，现已合并成为一个整体，统称为“珠海站”。
此外，珠海站站台还预留了接入粤澳新通道的条件，届时，旅客下车后可通过站台经该通道直接到达澳门。
横琴站☞地下直通新横琴口岸
横琴站是珠机城际一期全线最大的车站，也是全国第二大地下火车站，建筑面积达6万平方米，共设置主出入口12个、疏散出入口10个。
其中，4号、5号出口正对新横琴口岸，乘客下车后只需由此步行几十米，即可到达新横琴口岸，珠澳联系将更加紧密。
除珠海站外，横琴站也具备快速通关前往澳门的条件。据中交珠海城际轨道交通投资建设有限公司副总经理韩品甲介绍，在新横琴口岸，已预留了对接澳门轻轨延长线的接口，这将与珠机城际铁路相衔接，为澳门市民的出行提供了多元化的选择。“这也抓住了粤港澳大湾区建设这个‘纲’，携手澳门构建全面开放的新格局，加快交通基础设施‘硬联通’”。展望未来，韩品甲充满期待。
珠海长隆站☞人行天桥直通长隆景区
波浪形的外观、蓝白相间的吊顶，看起来清新自然，珠海长隆站的站点是个半地下车站，建筑面积约3万平方米，地面层售票、安检、候车，负一层为站台，共两条车行轨道。
设计充满海洋特色，与几百米外的长隆海洋世界遥相呼应。尤其方便的是，长隆站门口修建了人行天桥，通过人行天桥连接珠海长隆国际海洋度假区，可为旅客省去过马路的麻烦。
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来源：珠海发布
