汽车故障码能保存几天：天天315客车营运途中断轴

汽车故障码能保存几天：天天315客车营运途中断轴车主担心同型号客车存安全隐患 厂家拒绝消费者所提诉求但由配套厂家许昌远东传动轴股份有限公司作出的报告内容与上述说法有所出入。首先，该配套厂商表示，在检查中未发现相关配件存在原始缺陷，然后又在报告书中提到虽然传动轴断裂面焊缝正常融合，却因生产过程不够完善，可能导致轴管受力撕裂失效，就此，该公司还提出了相应改进措施。车辆传动轴在行驶中断裂。消费者史先生提供视频截图史先生认为，断轴事件是产品质量导致的突发事故。史先生说，当他再次提出维权诉求时，厂家、售后服务和销售对此置之不理。据史先生提供的材料，厦门金龙旅行车有限公司1月底向其来函表示，该公司对其所反映情况高度重视，已安排事发地特约服务站对史先生所购其他同型号8台车辆逐一排查确认，同时安排配套厂家（传动轴配件生产商）对故障件进行专业分析，检查分析报告结论为：“该传动轴轴管断裂失效故障为个例性偶发事件，正常装车使用的其他传动轴不会存在类似问题，还

新海南客户端、南海网、南国都市报3月26日讯（记者 李波）日前，新海南客户端、南海网、南国都市报接到在三亚市从事汽车租赁生意的史先生反映，称其去年6月购买多辆厦门金龙旅行车有限公司（车辆生产厂家）生产的金旅牌中巴车用于出租业务。去年年底，其中载有20多名乘客、型号为XML6729J15的28座车辆在行驶中突然遭遇传动轴断裂。为安全起见，史先生遂停止所购9台同型号车辆运营，并向厂家反映情况，希望得到妥善的处置，但结果不能令其满意。

客车营运半年途中断轴 厂家称是个例性偶发事件

“状况如果发生在高速公路上，后果将不堪设想。”史先生描述，去年12月，由其雇佣的司机驾驶车辆行驶在三亚市区某道路，“咣”的一声巨响后，车身猛烈晃动，司机猛踩刹车，车子才停住。疏散乘客后，司机检查发现车底传动轴从中间断裂了。

史先生收到消息后急忙赶到现场，并通知厂家设在海南的售后服务点进行处理。“事发后，我通过区域售后将情况传达给厂家，希望尽快由其给出事故原因的详细说明及处置方案、解决问题的期限，结果等了一个月，竟被厂家来函告知故障属个例偶发。”更让他无法接受的是，当地售后点工作人员更换新配件后，在未经其同意的情况下，竟取走了断裂的传动轴。

车辆传动轴在行驶中断裂。消费者史先生提供视频截图

史先生认为，断轴事件是产品质量导致的突发事故。史先生说，当他再次提出维权诉求时，厂家、售后服务和销售对此置之不理。

据史先生提供的材料，厦门金龙旅行车有限公司1月底向其来函表示，该公司对其所反映情况高度重视，已安排事发地特约服务站对史先生所购其他同型号8台车辆逐一排查确认，同时安排配套厂家（传动轴配件生产商）对故障件进行专业分析，检查分析报告结论为：“该传动轴轴管断裂失效故障为个例性偶发事件，正常装车使用的其他传动轴不会存在类似问题，还请放心正常使用。”

但由配套厂家许昌远东传动轴股份有限公司作出的报告内容与上述说法有所出入。首先，该配套厂商表示，在检查中未发现相关配件存在原始缺陷，然后又在报告书中提到虽然传动轴断裂面焊缝正常融合，却因生产过程不够完善，可能导致轴管受力撕裂失效，就此，该公司还提出了相应改进措施。

车主担心同型号客车存安全隐患 厂家拒绝消费者所提诉求

史先生告诉记者，看到这些答复后，自己心里愈加没底，认为风险实在太大，便向汽车生产厂家提出三点诉求：一是将其所购9台同型号车辆的传动轴返厂重检，由相关方提供正规合格报告；二是与车辆生产厂家签定保证书，如再发生涉及车辆质量的状况，厂家应承担赔偿；三是由厂家赔偿误工损失434000元。目前，史先生这些请求均被厂家拒绝。

3月25日中午，记者联系到厦门金旅售后服务中心技术服务部相关负责人林先生，他表示，史先生所反映的情况已由配套厂家给出检测分析报告，“属个例”。对于配套厂家分析原因中提到生产过程不完善与结论说法存在不一，林先生称，会请示上级再给出答复。

事发一个月后，史先生等来汽车生产厂家的说明函。

当日下午，林先生通过短信仅提供了其所供职公司海南区域售后点负责人吴先生电话，吴先生表示已对史先生所购9辆车做过排查，没再发现问题，“厂家不答应其诉求我也没办法，并未‘偷’走断裂的传动轴，只是将它寄回厂家检测。因已对该配件换新，无法返还。”

实物证据不在手中，相关部门表示不予介入，起诉成本太高、面临结果晦暗不明，史先生很无奈。

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传动轴是万向传动装置中能够传递动力的轴。它连接发动机，提供驱动力，是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

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