东风商用车服务站怎么样？商用车售后服务
东风商用车服务站怎么样？商用车售后服务2 • 售后服务价值流动情况：来自市场的信息资源利用率递减。1 • 售后服务业务流程：售后服务价值仅限于公司经营的体外循环。2 • 结算快：签约服务站一般都是先服务后结算，所以结算速度直接影响企业的现金流量。3 • 获利多：主要源于服务政策以及备件利润，所以企业的服务政策和备件供给能力以及价格都将影响服务站的获利能力。所以，客车企业的售后服务体系投入资源巨大，对营销的影响也是巨大的。
客车行业的售后服务主要是为客户提供车辆在使用中的各项服务，工作中主要与客户的技术人员和维修服务站人员对接。通常，售后服务工作对市场订单的获取占30%影响因素，因此，客车企业在售后服务中投入较多资源。
客车行业的售后服务业务主要由专业服务站承担，厂家对服务站进行签约授权服务，很多企业都委托同一服务站进行服务，未来也将是开放式的服务网络为核心，企业自建独立封闭自用站的极少。所以，服务资源可以说是行业双刃剑，一个方面行业可以快速建立服务网络，另一方面由于厂家的服务政策不同，维修站在不同厂家的获利能力也不同。而服务站的前三个核心利益是：
售后管理系统|在线企业售后服务工单管理软件-瑞云服务云Header
1 • 业务量大：业务量是获利的基础。
2 • 结算快：签约服务站一般都是先服务后结算，所以结算速度直接影响企业的现金流量。
3 • 获利多：主要源于服务政策以及备件利润，所以企业的服务政策和备件供给能力以及价格都将影响服务站的获利能力。
所以，客车企业的售后服务体系投入资源巨大，对营销的影响也是巨大的。
客户行业的售后服务定位1 • 售后服务业务流程：售后服务价值仅限于公司经营的体外循环。
2 • 售后服务价值流动情况：来自市场的信息资源利用率递减。
3 • 绝大多数企业对售后服务的价值定位处于体外循环，并未实现对企业经营价值的提升。所以，企业需要多业务口对接售后业务，同时将售后服务价值导入公司经营。
对售后服务建设的建议1 • 重新定义售后服务价值，重新梳理营销业务流。
2 • 营销服务设立应用技术，承接技术和售后之间的业务对接，实现技术与市场的语言翻译.
3 • 市场研究设立常态对接售后服务的信息工作。
4 • 营销可以根据企业的营销现状进行调整，比如大客户服务的合并，散户订单业务授权等。
售后管理系统|在线企业售后服务工单管理软件-瑞云服务云Header
