楼兰和冠道哪个乘坐舒适感好？手握30万楼兰汉兰达和冠道哪个档次高
楼兰和冠道哪个乘坐舒适感好？手握30万楼兰汉兰达和冠道哪个档次高底盘部分，偏向舒适柔软的调校风格，起步时有一股类似开大船般的感受，带有轻度摇晃。但过滤路面上细小的颠簸却是干脆利落，侧向支撑力表现一般，高速过弯能明显感觉到车身侧倾，但到达一定程度后悬挂能很好地支撑住车辆进一步倾斜汉兰达动力输出尽管十分线性，但并没有显得身手敏捷，步履矫健。动力中段输出表现不错，但初段和后段则略显仓皇。这也是绝大部分涡轮增压发动机的通病。配合稳定且平顺的6AT变速箱，换挡动作星驰电走般，丝毫察觉不到变速箱已执行完命令。柔和软绵的转向一贯是丰田的调校风格，模糊的指向与粘手处第充斥着你的臂腕。无论是高速行驶或者低速巡游，汉兰达的转向系统给到你的更多是一种平淡无奇的驾驶感受，不会给你留下过多深刻的映像。内饰方面：楼兰与冠道副驾驶席位置采用部分仿木质装饰板点缀，木纹饰板的植入提升了不少车辆的豪华气息。而汉兰达则是简单采用软性材质覆盖。除此之外，楼兰采用的是真皮材质包裏中控台，而冠道
导语：手握30万，楼兰、汉兰达和冠道哪个档次高？车主：对比后差距明显！最近很多网友问到中型SUV热门的一些SUV到底怎么选？所以就这个问题刚好一个车主用亲身经历为大家分享，希望对大家的选择有参考意义。
过去，在大多数人的印象里，中型SUV的外观都是不修边幅，粗犷硬霸，略显粗糙。但时过境迁，现在的中型SUV也可以做得时尚、前卫和帅气。例如今天我们的三位主角：楼兰、汉兰达、冠道。
首先外观方面，楼兰采用V- Motion设计语言贯穿楼兰整个前脸，视觉效果极具冲击性，同时又彰显年轻气息，汉兰达则是采用“大嘴＂进气格栅设计，配合硬朗的线条勾勒，美式肌肉车的风范扑面而来，而冠道前脸设计极具力量感，厚重的镀铬贯穿车头营造出浓烈的进击态度。
冠道的整体外观十分新潮，设计方面运用了大量平直的线条，尾部也采用时尚的溜背设计，给人种凶猛、运动的视觉冲击力。汉兰达的线条勾勒，饱满有力的轮廓让其给人以霸气野性视觉感受。楼兰的设计很大程度上继承了新的家族设计理念。作为东风日产的旗舰车型，采用大量线条设计让其外观更趋向于时尚与动感。
内饰方面：楼兰与冠道副驾驶席位置采用部分仿木质装饰板点缀，木纹饰板的植入提升了不少车辆的豪华气息。而汉兰达则是简单采用软性材质覆盖。除此之外，楼兰采用的是真皮材质包裏中控台，而冠道则是采用搪塑工艺材质包裹。给人以时尚兼顾科技感的视觉感受。配合木纹饰板点缀，整车彰显出不错的豪华质感。
动力方面，楼兰油门响应健步如飞，动力输出线性疾驰，中后段都不会出现无力的状态，动力输出依旧滔滔不绝，这得益于2.5机械增压发动机 HEV混动的组合。配合犹如丝绸般平顺的模拟7挡CT变速箱换挡动作步履轻盈。电光石火间，聪明的变速箱已执行了換挡动作。低速时转向十分轻盈敏捷，随着车速的提升，电子助力系统会逐渐的加重回馈力度，但不至于沉重，也不会显得飘然。谈不上指向十分精准但不模糊，反馈给驾驶者更多的是舒适、豪华的驾驶质感。
底盘调校是最值得称赞的部分，悬挂可以过滤掉路面上绝大部分的颠簸与振动。底盘看似松垮软绵，但连续急弯重心时不会出现多余的车身晃动，悬挂所提供的支撑力充足到位。车辆也不会因此而牺牲操控性，其悬挂与座椅无缝隙的配合功不可没。
汉兰达动力输出尽管十分线性，但并没有显得身手敏捷，步履矫健。动力中段输出表现不错，但初段和后段则略显仓皇。这也是绝大部分涡轮增压发动机的通病。配合稳定且平顺的6AT变速箱，换挡动作星驰电走般，丝毫察觉不到变速箱已执行完命令。柔和软绵的转向一贯是丰田的调校风格，模糊的指向与粘手处第充斥着你的臂腕。无论是高速行驶或者低速巡游，汉兰达的转向系统给到你的更多是一种平淡无奇的驾驶感受，不会给你留下过多深刻的映像。
底盘部分，偏向舒适柔软的调校风格，起步时有一股类似开大船般的感受，带有轻度摇晃。但过滤路面上细小的颠簸却是干脆利落，侧向支撑力表现一般，高速过弯能明显感觉到车身侧倾，但到达一定程度后悬挂能很好地支撑住车辆进一步倾斜
最后出场的是冠道：深踩油门踏板，伴随着高亢的发动机声浪，动力响应如暗流涌动汇聚于一股激流般蓄势勃发。9AT变速箱換挡时不会出现过于猛烈的顿挫感，但速度的提升却是绵绵不断。伴随的车速的提高，转速的攀升，其噪音也随即而来。有别于前两者，冠道的隔音效果略显苍白无力，一定程度影响驾驶质感。尽管冠道是一台中型SUV，但转向系统在舒适性与运动之间更偏向于前者。转向存在一定的虚位，但整体较为准。冠道的外形很唬人很运动，发动机也很给力，但实际的调校并不是那么运动。
底盘部分，冠道所配备的ADS自适应悬挂能够在舒适和运动之间灵活调整。尽管如此，其调校仍是偏向硬朗柔韧，有一股德系调校的味道，但表现并不明显。对颠簸路面的过滤还算利落，但表现不如前两者。而高速过弯时的側向支撑力则稍胜一筹。
结语：从三车的综合表现来看，尤其是城市用车环境下，我更青睞于楼兰。全面均衡的整体实力则是汉兰达，能够应对绝大部分正常用车环境，在舒适性与操控性之间冠道能轻而易举的运筹帷幄之中。谁的档次高？我想答案已经在大家心中，也欢迎下方留言评论
