长城汽车增长引擎：长城汽车全新电子电气架构明年安排

长城汽车增长引擎：长城汽车全新电子电气架构明年安排想要实现整车基础电子平台及电子电气架构的研发，必然需要车企在技术自研实力方面处于行业领先地位，而长城汽车就具有完整的研发流程体系，目前长城汽车已形成“七国十地”的全球化研发布局，形成了1.5万余人的研发队伍。其中，海内外专家400余人，保定总部有8000人左右，整车板块架构、电子电气的团队人数超过2500人，软件开发人员也超过3000人，拥有完整的正向自主全流程研发能力。如此看来，长城汽车果然在技术方面足够下本，“科技长城”绝不是说说而已。强大的研发体系，领先的自研实力基于SOA理念，打造万物互联的世界想要打造出高度一体的万物互联世界，一个重要的实现基础便是电子电气架构，可以说，电子电气架构就像是万物互联数智化时代的高速公路。目前，长城汽车第三代电子电气架构已经量产并应用于全系车型。而在明年第三季度，长城汽车全新电子电气架构将和大家见面，且在未来三年，长城汽车将推出更能满足用户需求，提供极

你能想象吗？未来的智能汽车将不再是冷冰冰的机械产品，而是可以像生命一样，会生长，可以保持活力。可不要以为我说的是科幻电影里才有的情节，随着长城汽车咖啡智能升级到2.0以后，让汽车“可生长”不再是天方夜谭，对此，长城汽车全新电子电气架构的技术成果给出了可实现的方案。

软件定义汽车，全新电子电气架构是关键

在如今这个汽车智能科技快速发展的时代，“软件定义汽车”这一观点已逐渐成为业界共识。对此，长城汽车在今年推出了新一代咖啡智能技术，实现了咖啡智能2.0的全面升级，本次升级以“智慧、智联、智驾”为开发导向，包括1个智能中枢 1个强大基石 3大智能升级。其中一个智能中枢——全新电子电气架构，作为“软件定义汽车”的关键路径备受业界关注。

长城汽车全新电子电气架构以用户需求为导向，不仅功能可生长，还支持车云一体化，是便于开发、维护、灵活扩展、体验升级、创新营收的可生长智能架构，在这样的全新电子电气架构助攻下，汽车科技更有温度，也更加灵活，谁不想拥有一位足够“机灵”的出行好搭档呢？

基于SOA理念，打造万物互联的世界

想要打造出高度一体的万物互联世界，一个重要的实现基础便是电子电气架构，可以说，电子电气架构就像是万物互联数智化时代的高速公路。目前，长城汽车第三代电子电气架构已经量产并应用于全系车型。而在明年第三季度，长城汽车全新电子电气架构将和大家见面，且在未来三年，长城汽车将推出更能满足用户需求，提供极致体验的第五代电子电气架构。

长城汽车全新电子电气架构以用户需求为导向，采用SOA理念，要知道，SOA是IT行业近年来典型的架构方式，汽车领域采用SOA理念的一个主要原因就是能够实现通信标准化、建立动态的通信关系，从而加快车辆与互联网的互联互通，打破数据孤岛，实现万物互联。

强大的研发体系，领先的自研实力

想要实现整车基础电子平台及电子电气架构的研发，必然需要车企在技术自研实力方面处于行业领先地位，而长城汽车就具有完整的研发流程体系，目前长城汽车已形成“七国十地”的全球化研发布局，形成了1.5万余人的研发队伍。其中，海内外专家400余人，保定总部有8000人左右，整车板块架构、电子电气的团队人数超过2500人，软件开发人员也超过3000人，拥有完整的正向自主全流程研发能力。如此看来，长城汽车果然在技术方面足够下本，“科技长城”绝不是说说而已。

综上所述，咖啡智能2.0的全面升级，让汽车成为会思考能判断、可持续生长的未来出行伙伴，重构人与车的关系，实现了长城汽车从感知智能迈入认知智能时代的里程碑式跨越。相信在未来，智能汽车与人类的关系将更加紧密，其不仅仅是简单的驾驶工具，更是人类出行生活的好搭档，你期待这样的场景吗？