汽车中控有几种车型：10款最难用的汽车中控
汽车中控有几种车型：10款最难用的汽车中控讴歌的车载系统其实还可以，就是输在了语音控制功能上，这在所有调查品牌中最差大红圈。估计岛国人的设计的英语发音，影响了老美车主们的满意度吧。按耐住不断想按屏幕的冲动，虽然还是按了好几个指印。雷克萨斯 Remote touchpad满意度：26%雷克萨斯这套系统简单直观，屏幕精细度也很不错，文本大小也够看，但那块触摸板需要非常灵巧的进行触摸选择，对灵敏度要求略高，手指头粗的人会很尴尬。
【Man哥语】
之前写了最好用的8个汽车中控，大家还想知道最难用的汽车中控都有哪些，今天咱们就来看看，米国《消费者报告》针对82000多辆不同品牌的车型进行调查后，到底哪些是满意度最低的。
数据来自美国消费者报告，深绿向上为最好，草绿向上代表好，黄色一般，橘色向下那叫差，红圈向下为最差。
倒数第一
雷克萨斯 Remote touchpad
满意度：26%
雷克萨斯这套系统简单直观，屏幕精细度也很不错，文本大小也够看，但那块触摸板需要非常灵巧的进行触摸选择，对灵敏度要求略高，手指头粗的人会很尴尬。
按耐住不断想按屏幕的冲动，虽然还是按了好几个指印。
讴歌的车载系统其实还可以，就是输在了语音控制功能上，这在所有调查品牌中最差大红圈。估计岛国人的设计的英语发音，影响了老美车主们的满意度吧。
还有就是双屏幕设置，也是让人觉得挺奇葩的，不管怎们瞅，屏幕的显示逻辑很费脑，最常用的空调要用触摸屏，用起来也是各种费劲。
倒数第三
斯巴鲁 Starlink
满意度：33%
斯巴鲁的车载系统一些屏幕上的按钮很小，不易操作，语音指令和蓝牙功能只能算说的过去，但导航啥的升级太慢，走错路或找不到路是很多车主抱怨最多的问题。
当然，这是国外的抱怨，国内的车载系统和国外不一样，那是很不一样。
国内那套，还不如国外呢，好在中控和方向盘还算有点联动，至少能调个声、静个音。
倒数第四
英菲尼迪 Infiniti InTouch
满意度：37%
英菲尼迪家的车载系统的使用总给人一种慢半拍的节奏。
看似两个屏幕能提供的信息量很大，但实际上系统启动慢，菜单和一些控制系统较为复杂。
一些较新的车型里，车载系统竟然不如之前的老款车型上的好用。不是死机就是那蜗牛般的反应速度，让人崩溃。真挺怀念老一代车载系统，好歹那叫正常啊。
倒数第五
丰田 Entune
满意度：39%
丰田这套车载系统真是有点找不到存在的意义。屏幕小，反应慢，导航功能也基本是个摆设。
并且强制用户安装智能手机应用程序来使用一些其它功能，而丰田这套中控被诟病最多是语音控制，只有22%的车主对这个语音控制满意，大概真的是日本车真不适合英语正宗的国家。
倒数第六
日产 NissanConnect
满意度：39%
日产的NissanConnect系统中规中矩，挑不出啥硬伤，也没啥特别出彩儿的地方。
中控屏的显示直观易读，按键分布合理，蓝牙功能也方便好用。但是跟手机相连的时候就不那么友好了，步骤繁琐不好用。
倒数第七
本田 HondaLink
满意度：40%
本田这个车载系统和讴歌差不多，都是语音控制功能拉分太多。满意度仅有4成。
双屏幕设置不但没加分，反而让一些信息呈现显得很混乱，屏幕上的按钮和菜单也不是很直观，说真的，这套中控用最多的功能是看油耗记录，这么大屏幕看，还听清楚的。
倒数第八
沃尔沃 Sensus Connect
满意度：40%
沃尔沃这套车载系统，不同于之前那篇文章里所写的那套Sensus Connect Touch，是老款没touch。
这套车载系统不好用，被车主吐槽的较多，关键是动不动就出点问题啊，这真受不了，倒车影像突然就开始跟闹鬼似的黑屏、花屏，尤其是开在地库里光线不好时，小心脏真有点受不了。
反正不如现在沃尔沃一些新车型上使用的那套系统好使，但共同点就是都需要手指头很灵活的来操作才行。
倒数第九
MINI Mini Connected
满意度：40%
MINI的这套车载系统，其核心是在仪表盘中的LCD显示屏，看着挺酷炫够科幻。
后台系统与网络连接，能连接很多苹果产品，与车载App交换数据。听起来还不错，感觉网络功能很强大，但是上手并不是那么容易，需要熟悉的过程。
语音控制是MINI这套系统失分最多的地方，车主们发出指令后，系统该干自己想干的，和指令内容差出十万八千里，大概这就是传说中的人工智能吧。
倒数第十
凯迪拉克 Cue
满意度：41%
凯迪拉克这套系统连续两年都是倒数的排名，车主们形容这套系统可怕、令人发指（abominable）、各种不直观。
而且屏显也过度的敏感，哪怕抬手挠个头，它也能自己换个界面，有时候敏感过度真不是什么好事。
国内这套系统也一样奇葩，你试过开空调打开了收音机吗？就是你想感受凉风时，突然一个男声在耳边响起，尤其是车里就一人的时候，特别像闹鬼。
很多国内车主反映用着不爽也就罢了，用着用着，屏竟然裂了，裂了。
一定是中国车主们都是练家子，说，你们是不是练了加藤鹰神之手，所以才一按就碎，一定是这样。
附表供参考：
本文为AutoMan原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝微信路况抄袭、谢绝30秒懂车以任何形式的抄袭，谢绝其它任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任。图片信息源自@Consumer Reports。
