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十年前买的法拉利,40岁的法拉利送给自己的生日礼物

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几百字说说经典车。法拉利 F40是一款中置发动机、后轮驱动跑车,由 Nicola Materazzi 设计,Pininfarina 确定造型风格。她于 1987 年至 1992 年生产,LM 和 GTE赛车版本分别持续生产到 1994 年和 1996 年。

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作为288 GTO(同样由 Materazzi 设计)的继任者,她是为庆祝法拉利 40 周年而设计的,F代表法拉利,40就是40周年。这部车也是最后一辆由恩佐·法拉利亲自批准设计生产的法拉利汽车。当时它是法拉利最快、最强大、最昂贵的待售汽车。当然——现在她更贵更稀有了,一部属于一级方程式车手奈杰尔·曼塞尔(Nigel Mansell)的车在 1990 年以 100 万英镑的价格售出。现在多少钱?还是聊聊下一个话题吧!

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她的车身主要由复合材料构成,整个车身分为11块结构件。成熟的高性能、涡轮增压的发动机,加上一流的底盘,让它具备接近赛车的巨大动力。车迷们满怀热情地欢迎新车的面世,最后生产的数量是公司做梦也不曾想像过的,一共生产了1331辆。

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发动机型号F120A 90度夹角纵置V8 总的单缸排气量2936cc,7000转时提供478马力,最高时速324公里每小时。还提供没有同步器的运动型变速箱。

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