6代高尔夫gti改装外观案例（性能小钢炮高尔夫GTI改装TT5440）

6代高尔夫gti改装外观案例（性能小钢炮高尔夫GTI改装TT5440）搭配的TTSPORT高碳热处理刹车碟，采用通风槽以及碟面画弧线的方式增加散热效果以及保持碟面清洁，是颜值与性能双双升级的搭配！表面附上一层独特且富有质感的漆面，使它更耐腐蚀，对向排布两组竞技级别的梅花活塞，不仅具有高效的散热性能，还可以降低高温下制动所需的压力，簧下质量轻，轻踩小活塞工作，重踩所有活塞同步工作，制动响应更灵敏，让车主享受更多的操控乐趣！轮毂尺寸：17寸TT5440是我们最早推出的一款拥有外观专利证书的街赛两用卡钳，经过市场的检验，TT5440的跑街舒适性得到了改装发烧友的一定认可，而当你想下赛道时，只需换一套竞技刹车皮，即可驰骋赛道！为了打造更线性可控操控体验，TT5440采用超薄超轻的设计理念、锻造工艺，将千吨锻压机对卡钳毛坯进行高强度、高密度锻打，成品卡钳会比普通卡钳更坚固，更受力，且对轮毂数据要求不高，覆盖市面90%车型，包容性极强的它（TT5440）成为了卡钳届的佼

一提起小钢炮，绝大多数人第一个想起来的应该是大众高尔夫GTI，作为最早引入国产的“高性能家用车”，高尔夫GTI在过去的十年时间里对中国玩车圈子产生的影响足以载入中国汽车史册，大众王牌EA888发动机也是在GTI身上被封为神作，一阶二阶轻松突破300匹，加大涡轮腹内锻造强化周边硬件三阶最高可以达到甚至超过600匹，GTI之所以能成功，很大一部分原因是无与伦比的改装潜力，而最重要的是得益于国内改装文化和技术的发展进步。

虽然动力很强，原厂配备的单活塞卡钳性能够用，但想拥有更线性可控的脚感，一套大厂品牌（TTSPORT）刹车系统必不可少，以下看看我们今天的改装清单吧！

大众高尔夫GTI制动升级

改装项目：TT5440锻造四活塞卡钳 330x28mm高碳热处理刹车碟 TT刹车钢喉

轮毂尺寸：17寸

TT5440是我们最早推出的一款拥有外观专利证书的街赛两用卡钳，经过市场的检验，TT5440的跑街舒适性得到了改装发烧友的一定认可，而当你想下赛道时，只需换一套竞技刹车皮，即可驰骋赛道！

为了打造更线性可控操控体验，TT5440采用超薄超轻的设计理念、锻造工艺，将千吨锻压机对卡钳毛坯进行高强度、高密度锻打，成品卡钳会比普通卡钳更坚固，更受力，且对轮毂数据要求不高，覆盖市面90%车型，包容性极强的它（TT5440）成为了卡钳届的佼佼者。

表面附上一层独特且富有质感的漆面，使它更耐腐蚀，对向排布两组竞技级别的梅花活塞，不仅具有高效的散热性能，还可以降低高温下制动所需的压力，簧下质量轻，轻踩小活塞工作，重踩所有活塞同步工作，制动响应更灵敏，让车主享受更多的操控乐趣！

搭配的TTSPORT高碳热处理刹车碟，采用通风槽以及碟面画弧线的方式增加散热效果以及保持碟面清洁，是颜值与性能双双升级的搭配！