快捷搜索:  汽车  科技

美国公路货运占比:美国司机把车变成广告牌赚取广告费来抵御通货膨胀

美国公路货运占比:美国司机把车变成广告牌赚取广告费来抵御通货膨胀Carvertise和Wrapify虽然相似,但操作方式略有不同。工作原理这个市场上的两个主要参与者——卡弗蒂斯(Carvertise)和拉皮菲(Wrapify)——每月向司机支付100美元至500美元的费用,让他们在汽车上发布广告。除了将车专业包装外,不需要额外的工作。一般来说,公司希望你像往常一样开车。然而,你有时可以自愿参加“蜂群”或比赛,只要带着你的包裹车出现就可以了,或者在任何地方都可以拍照。卡弗蒂斯的创始合伙人格雷格·斯塔(GregStar)表示:“这完全是被动收入。我们不要求司机做任何额外的事。”对愿意并且能够用广告包装汽车的驾驶员的需求从未如此之大。Star表示,卡弗蒂斯的广告活动环比增长了两位数。这意味着,在洛杉矶、纽约和芝加哥等大城市,大多数符合条件的司机都可以轻松地参加竞选活动。然而,小城市的需求较少。

美国公路货运占比:美国司机把车变成广告牌赚取广告费来抵御通货膨胀(1)

基于手机app的的士运营司机正受到高油价的打击,但他们也有可能通过在车上投放广告来赚取额外的现金。

通货膨胀打击着美国人。但很少有人受到像DoorDash、Uber、Lyft和Instacart等送货和叫车服务的独立司机那样的直接影响。

洛杉矶的送货司机理查德·伯顿说,他每天可以花60到80美元买汽油。他现在用广告来包装自己的汽车,以抵消飙升的油价。这给了他每月额外的现金来完成他已经在做的工作。

少数几家公司寻求独立驾驶人将其车辆用作滚动广告牌。这些公司将招募任何经常开车的人。但他们对基于应用程序的乘车和送货司机特别感兴趣,因为他们经常在路上。这些网站帮助司机应对不断飙升的油价,为他们每行驶一英里多付几美元。

这个市场上的两个主要参与者——卡弗蒂斯(Carvertise)和拉皮菲(Wrapify)——每月向司机支付100美元至500美元的费用,让他们在汽车上发布广告。除了将车专业包装外,不需要额外的工作。一般来说,公司希望你像往常一样开车。然而,你有时可以自愿参加“蜂群”或比赛,只要带着你的包裹车出现就可以了,或者在任何地方都可以拍照。

卡弗蒂斯的创始合伙人格雷格·斯塔(GregStar)表示:“这完全是被动收入。我们不要求司机做任何额外的事。”

对愿意并且能够用广告包装汽车的驾驶员的需求从未如此之大。Star表示,卡弗蒂斯的广告活动环比增长了两位数。这意味着,在洛杉矶、纽约和芝加哥等大城市,大多数符合条件的司机都可以轻松地参加竞选活动。然而,小城市的需求较少。

工作原理

Carvertise和Wrapify虽然相似,但操作方式略有不同。

Wrapify根据你的汽车广告量和你的行驶距离来支付费用。如果你只想做部分包装,该网站估计你每月的收入在180美元到280美元之间。如果你把整辆车打包,你的月收入应该在264美元到452美元之间。然而,你的确切薪酬将取决于你的广告活动、你行驶的英里数以及你在路上的时间。该网站通过应用程序自动记录里程。

卡弗蒂斯每月支付100美元的固定费用。然而,它为参加“蜂群”提供额外的报酬,支付奖金,并提供竞赛,使你在竞选期间平均每月多赚200美元。它还跟踪里程数,以确保广告商的信息获得适当数量的浏览量。

谁有资格

从理论上讲,如果你是一位有着良好驾驶记录和最新车型的参保司机,你就有资格驾驶这两款应用中的一款或两款。然而,它们最适合使用其他骑乘和交付应用程序驾驶的人。原因是什么?

在流量大的时段,比如午餐和晚餐时间,交付应用往往支付最多的费用。而骑乘应用程序在前往高流量地点(如机场和体育赛事)时支付的费用最高。这些是汽车广告公司喜欢的时间和地点,因为他们可能会对你的汽车广告投放最多的眼球。

假支票

需要注意的是,Carvertise和Wrapify都通过直接存款向司机支付费用。他们从不寄支票。如果你收到一张可能来自这些公司的支票,不要兑现。这是一个恶意的假支票骗局。

骗子经常假装与这些公司有关联,并会向消费者发送大额支票,敦促你存款。骗子们说,你应该用这笔钱来支付自己和一次汽车包装手术。然后,系统会指示您将未使用或未支付的金额退还给发件人。不幸的是,你的银行可能需要一些时间才能意识到这张支票是伪造的。当银行发现欺诈行为时,将从您的账户中扣除支票金额。你花在包裹上的钱(以及“拆开”汽车的成本)以及你寄给骗子的钱都已经用完了。而且,在某些情况下,银行指控受害者/账户持有人欺诈。

如果你收到一张据称来自Wrapify或Carvertise的支票,那就是骗局。重申一下,这些合法公司不发送支票。

你应该避免的另一件事是:有几个网站如雨后春笋般涌现,据说是为了与卡弗蒂斯和拉皮菲竞争。这些公司包括ReferralCar、Stickr和FreeCarMedia。每个人都要求司机要么为广告横幅支付“押金”,要么每月支付订阅费,作为其会员网络的一部分。然而,他们不能保证你是否能赚到一角钱。他们的薪酬公式如此深奥,无法确定你是否应该挣钱。我们从来没有找到一个通过这些网站赚到钱的经过验证的边卖边卖者,但很多人抱怨每月重复收费。

简单的建议:当一个网站说它会付钱给你——但前提是你先付钱——走开。

猜您喜欢: