讴歌概念车型大全：恢复TYPES车型讴歌发布高性能计划

讴歌概念车型大全：恢复TYPES车型讴歌发布高性能计划● 普及A-Spec运动套件车型此外，为了在动力上支撑起TYPE S徽章的“光环”，讴歌也对外宣布称其正在研发一款全新的涡轮增压V6发动机，该机型或将从讴歌NSX的3.5升双涡轮增压V6发动机上汲取部分技术，同时匹配讴歌最新一代SH-AWD四驱系统。未来，这套全新的动力总成仅会搭载在讴歌品牌车型上。『此次发布的全新TYPE S徽章』本届车展上，讴歌宣布其将于未来几年逐步恢复TYPE S车型在旗下部分车系中的供应，并且发布了最新版的TYPE S车型专属徽章。『新讴歌NSX的3.5升双涡轮增压V6发动机』

当地时间1月15日，讴歌在2018北美车展上正式宣布，其将在未来几年中逐步为旗下车型全面普及A-Spec运动版车型，同时将逐步恢复TYPE S高性能车型的推出。其中，TYPE S将作为各车系的顶级性能型号推出。此外，官方也同期发布了新的TYPE S徽章，并且对外宣布其正在研发一款讴歌品牌车型专属的全新涡轮增压V6发动机。

● TYPE S高性能版将回归/推品牌专属涡轮增压V6发动机

『2002款讴歌RSX TYPE S』

早在本世纪初，讴歌便推出了多款TYPE S高性能版车型，例如上图中基于本田Integra(DC5)打造的讴歌RSX车型，玩过《极品飞车7》的读者应该对它的“大尾翼版本”TYPE S车型十分熟悉。该车可以看作是讴歌RSX车系的顶级性能型号，动力方面搭载K20A2(前期)/K20Z1(后期)两款2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为204马力和218马力，传动系统匹配6MT变速箱，性能相比日规版Integra TYPE R虽略逊一筹，但其仍然成为了许多北美本田玩家的不二之选。然而，在2008年推出讴歌TL TYPE S车型后，讴歌便停止了TYPE S车型的推出。

『此次发布的全新TYPE S徽章』

本届车展上，讴歌宣布其将于未来几年逐步恢复TYPE S车型在旗下部分车系中的供应，并且发布了最新版的TYPE S车型专属徽章。

『新讴歌NSX的3.5升双涡轮增压V6发动机』

此外，为了在动力上支撑起TYPE S徽章的“光环”，讴歌也对外宣布称其正在研发一款全新的涡轮增压V6发动机，该机型或将从讴歌NSX的3.5升双涡轮增压V6发动机上汲取部分技术，同时匹配讴歌最新一代SH-AWD四驱系统。未来，这套全新的动力总成仅会搭载在讴歌品牌车型上。

● 普及A-Spec运动套件车型

『全部核心车系普及A-Spec车型』

『讴歌新款TLX A-Spec』

此前，讴歌曾在部分海外版车型(如新款TLX、ILX车型)基础上推出了A-Spec运动风格版本，后者采用了更加富有运动气息的内外设计，但动力和性能表现则与普通版车型没有太多差异，类似于奥迪的S-line版本。讴歌表示，未来其将在旗下全部核心产品中全面普及A-Spec运动风格版本。

编辑：齐少恒