国内能买到的6米内重卡房车：国内这三款重卡房车最低75万元起

国内能买到的6米内重卡房车：国内这三款重卡房车最低75万元起诺马迪森流浪者，新车指导价195万进入露台区，整体布局为L型沙发 手动升降座 整台厨房。如此一来，用户在露台赏景、制作简餐、品味咖啡竟成了十分惬意的事情。特别是相对完整的厨房配置，不仅有电磁炉，旁边还开设了带盖洗手池，免去了用户上下楼洗菜、洗手的烦恼。电路方面，乔翔汕德卡重卡房车根据不同价位分别搭载200、400、800、1200Ah锂电池组 5000W逆变器组合，此外400W、600W、1200W太阳能板也将配备在不同车型上。乔翔汕德卡重卡房车的车身尺寸为5999x2550x3950（mm），厂商在C本驾照可以驾驶的范围内，极大限度发挥了数据优势，尤其是新车长度近乎接近6米。高度方面，重卡房车明显高于普通C型房车，除了城市街道需要注意限高问题外，驾驶室的视野非常出色，行驶在路上安全感满满。乔翔汕德卡重卡房车并没有在车内开设通舱，最终使得新车只能在驾驶室乘坐2-3人，相信未来厂商也会针对核

之前我们聊到了5款皮卡四驱房车，整体来说它们可以应对一些简单的非铺装路面，雨雪天气四驱系统也会提升安全性。这期我们将继续为大家带来三款重卡房车，三者的外观震撼，开上它们绝对是“房车圈最靓的仔”。

乔翔汕德卡，新车指导价75-155万元

在国内重卡车型上，汕德卡的出镜率很高，一方面底盘的成本相对可控，消费者更容易接受，另一方面汕德卡拥有进口MAN的技术支持，可靠性无需多虑。乔翔汕德卡对于喜欢重卡房车的朋友就是一个不错的选择，指导价75-155万元，用户可以根据预算选择，另外整体室内布局比较新颖，车顶还提供露台可选。

在外观设计上，乔翔汕德卡房车在重卡底盘的加持下，自带硬汉气场，车身并没有做过多装饰，车漆一如既往地采用进口防爆哑光漆面，尤其在雨林路段，类似的漆面可有效防止树枝划伤车漆。实拍车车身为加强全铝车身，内部为铝制结构，外层为FRP复合材质。

乔翔汕德卡重卡房车的车身尺寸为5999x2550x3950（mm），厂商在C本驾照可以驾驶的范围内，极大限度发挥了数据优势，尤其是新车长度近乎接近6米。高度方面，重卡房车明显高于普通C型房车，除了城市街道需要注意限高问题外，驾驶室的视野非常出色，行驶在路上安全感满满。

乔翔汕德卡重卡房车并没有在车内开设通舱，最终使得新车只能在驾驶室乘坐2-3人，相信未来厂商也会针对核载人数问题推出通舱版本。进入生活区内部，乔翔汕德卡重卡房车有别于常规的布局方式，整体设计很有意思。

前部为独立卫生间、浴室，中前部为厨房区、尾部为升降床和U型沙发，生活区充斥着丰富的储物空间，衣柜、鞋柜、杂物间、隐藏柜等可满足不同物品的存放。乔翔汕德卡房车生活区装修风格不是重卡房车常见的美式风格，浅色家具、深色柚木地板配合顶灯、氛围灯营造出了宜家的欧式房车风格。

进入露台区，整体布局为L型沙发 手动升降座 整台厨房。如此一来，用户在露台赏景、制作简餐、品味咖啡竟成了十分惬意的事情。特别是相对完整的厨房配置，不仅有电磁炉，旁边还开设了带盖洗手池，免去了用户上下楼洗菜、洗手的烦恼。电路方面，乔翔汕德卡重卡房车根据不同价位分别搭载200、400、800、1200Ah锂电池组 5000W逆变器组合，此外400W、600W、1200W太阳能板也将配备在不同车型上。

诺马迪森流浪者，新车指导价195万

基于一汽-解放重卡车型打造的诺马迪森流浪者在气质上拿捏的非常到位，整台车并非平头重卡车身，而是采用类似乌尼莫克车型带车头的造型。在外观配置上，诺马迪森配备门式桥、独立悬挂、中央充放气系统、4X4分时四驱等越野配置，使得新车可适应大多数道路情况。目前新车指导价195万，在国内带四驱重卡车型上，还是有一定竞争实力的。

在外观设计上，诺马迪森流浪者设计非常硬核，车头位置的大灯覆盖有防护网，中网前方、车头上方同时配有照明灯，夜间照明亮度明显提升。车尾部分，新车配备储物舱及摩托车架，增加了户外体验项目。

在车身尺寸上，诺马迪森流浪者的长/宽/高分别为5995x2500x3680（mm），C本即可驾驭，另外得益于前悬架门式车桥结构，更有利于提高车身高度，最终可以使整台车接近角达到45度，离去角具有30度的数值，而相对短轴距的设定也让新车的通过性达到最佳。动力方面，中国一汽解放4×4底盘配备8.6L发动机，最大功率320马力，最大扭矩1300牛·米，与其匹配的是艾里逊3000系列6挡液力自动变速箱。

进入内部，诺马迪森流浪者由前置会客区、厨房，尾置卫浴间、组合柜组成，新车布局相对紧凑，配色用料可以体现居家感，显然这与硬派的外观反差性较大。由于车头与会客区设有尺寸合适的通舱开口，所以新车最终核载5人。

会客区由卡座沙发 电动升降桌促成，二者可拼成一张尺寸为2000x1200（mm）的双人床，会客区顶部设有电动升降床，尺寸与拼接床相同。两张双人床可为4人提供休息。

会客区对面是厨房区，台面配备洗手池、德国进口2100W单眼电磁炉、抽油烟机、进口嵌入式蒸、烤一体箱等，台面下方除了全套橱柜外，旁边还配有152L分体嵌入式冰箱。

卫浴间位于车尾靠前的位置，内部装配进口自动恒温混水器及花洒、全陶瓷电吸马桶、无线遥控双向通风换气扇等。水电方面，诺马迪森流浪者搭载100L灰水箱、110L黑水箱及360L净水箱，840Ah磷酸铁锂电池组、雅马哈EF200IS 1.8KW汽油发电机等将作为用户用电配置。

中天探险者MAN，新车指导价310万

德国MAN品牌距今已经发展了超100年，在全世界商用车领域，MAN品牌享誉盛名。特别是自家的四驱系统，同样可靠踏实。国内也有部分实力大厂用MAN底盘改造了硬派房车，底盘采购成本高，最终售价自然不会太便宜。

中天探险者洲际越野房车采用的就是德国MAN TGM 4X4 13.290底盘改装，其搭载6.87升的MAN D0836直列6缸涡轮增压柴油发动机，满足国六排放，功率为290马力，最大扭矩为1150N.m。基于四驱系统，德国MAN TGM 4X4同时配有前中后三把差速锁，即便面对极限荒野，也能从容脱困。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5995x2530x3490（mm），最大总质量13吨，整备质量10.49吨，采用12速采埃孚AS tronic的手自一体变速箱。中天探险者洲际越野房车采用的是一体式副梁结构，车身采用钢龙骨 航空铝板结构，墙板厚度达到了5CM。

内部格局方面，采用起居、厨卫分离的设计，乘客门右侧是起居区域，左侧是厨卫区域。起居室由双人对向卡座和对侧的上下铺（上铺电动升降）组成，由于是前后通舱设计，且满足尺寸要求(通舱开口尺寸大于500×700mm，后舱可核载乘客)，核载人数达到6人，可同时满足3-4人舒适睡卧。

双人对向卡座的设计搭配升降餐桌可拼接成一个较为舒适的单人床，尺寸约为1700x960（mm）。卡座对面是上下铺单人床，上铺为电动升降，尺寸约为1850mm×800（mm），满足成年人睡卧休息没有问题，同时还配置有隐私拉帘，和卡座区域进行私密分割。

厨房系统由电磁炉、多美达带盖洗菜池以及松下蒸烤、微波、烘焙一体机等构成，并配置由多个五孔电源插座；操作台采用"L"型拐角设计，靠近乘客门的一侧配有翻折板，用于扩展操作台面积。

卫生间位于厨房操作台对面的位置，采用防滑一体式不锈钢底托，具有非常高的承载强度。卫生间配有赛特福德固定式座便器、不锈钢洗手盆以及直立式淋浴花洒等卫生洗漱设备，具备完整的卫生间功能。

总结：在介绍的三款车型中，乔翔汕德卡售价区间相对更入门，但全新的设计布局，内饰做工用料给人眼前一亮的感觉。另外，汕德卡采用了MAN重卡技术核心，硬件设施到位，品控不必担心，如果看重性价比的用户可以选择乔翔汕德卡。诺马迪森流浪者更加硬派的造型深受用户喜爱，同时在200万以内确实很难买到一款四驱重卡房车，预算充足喜欢四驱车型的朋友可以考虑。最后一款中天探险者，三款车型唯一一款采用原装进口MAN底盘的房车，当然最终310万的售价也属于偏贵的类型。