电动车电池换石墨烯还是普通电池，电动车电池以旧换新
电动车电池换石墨烯还是普通电池，电动车电池以旧换新因为地方不同，可能最终价格会有所差别，但不会太多，如果你用八九百，甚至一千依旧换新的话那肯定是被骗的。电池其实也是有规格的，而就目前各品牌电动车配置来说，石墨烯电池大都是60V或者72V，电池容量在20Ah-32Ah之间。其中60V是有5个小组电池，72V是有6个电池小组，而目前市场上以旧换新的石墨烯价格是100元左右一个小组电池，所以大致可以算出来以旧换新的石墨烯价格在500-600之间。其实，石墨烯电池并不是在电池内部加入石墨烯，就算是加了那也是大海里的一根针，因为石墨烯的价格不是一块小小电池能够承受的。而之所以叫石墨烯一是商家宣传的噱头，二是可能用到了石墨烯纳米技术。至于大家反馈的续航变远，那是通过加厚铅板密度，从而实现更高的蓄电能力，并且寿命也会更长，但相同规格下电池会更重。所以，本质上讲，石墨烯电池和普通的铅酸电池其实是一家，区别是一个穿的衣服多，一个穿的衣服少。电池作为电动车的
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电动车是生活中比较常见的出行工具，但电动车不像汽车那么价格昂贵，所以在制造工艺上也是有很大差别的，简单地说就是电动车很容易发生故障。而在许多故障中，电池损坏概率是最高的，因此现在给电动车换电池很常见。
在换电池的时候，很多车主不了解究竟该换什么电池，也不了解电池的价格，所以有些时候维修师傅就可能会赚上一笔。所以今天侃侃就和大家说说电动车电池以旧换新的市场价格，以及换一组石墨烯电池要多少钱，帮助大家在给电动车换电池的时候不上当。
石墨烯电池和普通铅酸电池区别在说以旧换新价格之前先来说说什么是石墨烯电池，因为很多人只是听说过石墨烯电池，觉得这种电池有石墨烯这种高科技材料就很高大上，但很少有知道这种电池究竟有什么独特之处，更不知道内部原理究竟是什么，以及与普通的铅酸电池之间的区别。
其实，石墨烯电池并不是在电池内部加入石墨烯，就算是加了那也是大海里的一根针，因为石墨烯的价格不是一块小小电池能够承受的。而之所以叫石墨烯一是商家宣传的噱头，二是可能用到了石墨烯纳米技术。至于大家反馈的续航变远，那是通过加厚铅板密度，从而实现更高的蓄电能力，并且寿命也会更长，但相同规格下电池会更重。
所以，本质上讲，石墨烯电池和普通的铅酸电池其实是一家，区别是一个穿的衣服多，一个穿的衣服少。
换一组石墨烯电池的市场价格电池作为电动车的能量来源，是电动车最核心的部件，但由于车主们平常的充电行为比较粗暴，导致电池的寿命缩减了不少，甚至能直接导致电池报废，比如过充电池鼓包等现象，或者一拧转把就掉好几格电。但电池回收价值很高，可利用率高达98%，所以有些店铺“回收旧电动车”就是这个目的，或者写着电池“以旧换新”，那如果要换一组石墨烯电池要多少钱呢？
电池其实也是有规格的，而就目前各品牌电动车配置来说，石墨烯电池大都是60V或者72V，电池容量在20Ah-32Ah之间。其中60V是有5个小组电池，72V是有6个电池小组，而目前市场上以旧换新的石墨烯价格是100元左右一个小组电池，所以大致可以算出来以旧换新的石墨烯价格在500-600之间。
因为地方不同，可能最终价格会有所差别，但不会太多，如果你用八九百，甚至一千依旧换新的话那肯定是被骗的。
石墨烯和锂电池，哪种更划算？说完石墨烯电池，那就不得不提到当下最火的锂电池。有些车主也比较纠结，二者的价格好像都差不多，那换电池的时候究竟是换石墨烯电池还是锂电池呢？
上面说了电池的以旧换新，主要针对的是铅酸电池，如果你本来是铅酸电池想以旧换新锂电池那显然是不太现实的，所以当然是以旧换新石墨烯电池更划算一些。
那如果不是以旧换新，就原价换电池的话该怎么选呢？侃侃的建议是选择锂电池。因为对比石墨烯电池，锂电池具有更多优势，比如重量更轻、充电量更高、寿命更长等。但比较遗憾的是，现在锂电池大都应用在电动自行车上，石墨烯大都应用在电摩和电轻摩上，只能说车子的悲欢并不相通。
侃侃而谈电动车电池以旧换新是比较省钱的方法，所以大家在换电池的时候也要注意价格，如果贵得离谱或者便宜得离谱那就是有问题的，要么是宰你，要么是拿翻新电池来骗你！总之一句话，有疑惑找侃侃，电动车行业的不敢说全懂，但也了解那么一丢丢。
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