最新发现汽车功能：以后见到这些车
最新发现汽车功能：以后见到这些车简单的说，兰博基尼Huracan spyder就是Huracan LP610-4的敞篷版，还是搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大功率449kW，0-100km/h加速3.4秒也就跟特斯拉Model S P90D差不多，最高车速倒是可以看看：324km/h。而作为敞篷车型，兰博基尼Huracan spyder的外形和内饰设计保留了硬顶版兰博基尼Huracan锋利线条和流线造型，是个有劲儿的小牛，而它搭载的是帆布软顶，能够在50km/h时速下17秒内完成敞篷的开闭，同时接受不了熊孩子手里美工刀的糟蹋。兰博基尼Huracan spyder劳斯莱斯 曜影(Dawn)劳斯莱斯需要更多的“王思聪”，指不定哪天半夜开着敞篷劳斯莱斯车遛狗会成为富人新的时尚。对于劳斯莱斯而言制造曜影这款双门软顶敞篷车最大的难点显然不是技术上的而是心态上的，我想表达的意思是多数时候劳斯莱斯为富豪们制造的汽车都是在强调私
虽然越来越小的地球村，让法兰克福国际车展上的很多新车都跃跃欲试的想要到东方国度来冒险，但其中依旧有一些车型并不会融入主流人群当中。
原因无非有两种：太贵、太怪。
诸如劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利这样的品牌，本身就睡在金字塔尖，多少人倾其所有也难能购入一部圆梦，而像蓝旗亚和阿尔法-罗密欧这种充斥汽车文化的二线品牌，又需要消费者有足够理解能力才舍得为它的溢价埋单，至于欧宝这样被中国市场遗弃的干儿子，好歹还能借别克的躯体还魂，不过淘宝上有像陆风X7改路虎中网的店家卖全套欧宝车标吗？
所以以后大家要是能见着法兰克福车展上这些新车的时候，别忘了及时摸出手机开启自拍模式，说不定朋友圈里的点赞数又能破纪录了。
劳斯莱斯 曜影(Dawn)
劳斯莱斯需要更多的“王思聪”，指不定哪天半夜开着敞篷劳斯莱斯车遛狗会成为富人新的时尚。
对于劳斯莱斯而言制造曜影这款双门软顶敞篷车最大的难点显然不是技术上的而是心态上的，我想表达的意思是多数时候劳斯莱斯为富豪们制造的汽车都是在强调私密性，当富豪们开始敞开心怀决定不再把自己的面目深谙在隐私玻璃后时，劳斯莱斯仿佛也终于有机会将压抑许久的激情宣泄出来——这可真的要了别家豪车的亲命，魅影的英文名“Dawn”，与其翻译为“黎明”还不如说叫“黑洞”，可以想象这款劳斯莱斯曜影无论行走在哪里，都会令周围的汽车黯然失色，尤其是车尾部的实木隔板更让劳斯莱斯曜影仿若行进在车流中的一艘游艇，也充分体现出曜影张扬和奢侈的一面，仅凭这一点相信壕们一定会发出心底最深情的呼喊：“老板，给爷来五辆！”
兰博基尼Huracan spyder
简单的说，兰博基尼Huracan spyder就是Huracan LP610-4的敞篷版，还是搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大功率449kW，0-100km/h加速3.4秒也就跟特斯拉Model S P90D差不多，最高车速倒是可以看看：324km/h。而作为敞篷车型，兰博基尼Huracan spyder的外形和内饰设计保留了硬顶版兰博基尼Huracan锋利线条和流线造型，是个有劲儿的小牛，而它搭载的是帆布软顶，能够在50km/h时速下17秒内完成敞篷的开闭，同时接受不了熊孩子手里美工刀的糟蹋。
那啥，土豪朋友们，如果你们最近没有什么事，可以先去提前把钱准备好了，就比Huracan LP610-4多备个几十万就够。
梅赛德斯-奔驰 S-Class Cabriolet
梅赛德斯-奔驰S-Class Cabriolet绝对是“吹风狗”的福音，出色的外形设计不仅不会让行驶时产生的紊流扰乱你的秀发，座椅头颈暖风系统搭配加热功能也较好的平衡了关于驾驶敞篷车“风度”与“温度”之间的问题。
对于梅赛德斯-奔驰而言，S-Class Cabriolet是全新S级的第六款扩展车型，而软顶材质的使用也使S级更有韵味。动力方面，法兰克福车展上发布的S500 Cabriolet采用一台4.7 V8发动机，最大功率和最大扭矩分别为335kW和700Nm，并且搭载一台9速自动变速箱。
作为时隔44年后的回归之作，这部敞篷版的奔驰S级真的可以卖情怀。回想1961年到1971年里的W111和W112，是多么让人惊艳的历史记忆，要知道280 SE 3.5现在可以卖出42.9万美元的价格，这可比买部S-Class Cabriolet贵多了。珍惜当下吧！
法拉利488 Spider
法拉利488 Spider是法拉利488 GTB的敞篷版车型，与兰博基尼Huracan spyder同期在法兰克福车展首发，真是一对好基友啊！不同的是法拉利488 Spider是世界上第一款硬顶敞篷中后置发动机超级跑车，由两块铝板组成的硬顶重量不仅轻便，更可在14秒内完成敞篷开闭，而且不像Huracan spyder的软顶那样脆弱。
动力方面，法拉利488 Spider同样采用服役于法拉利488 GTB上的那台3.9L V8双涡轮增压发动机，强大的性能可在3秒内将法拉利488 Spider从静止推向100km/h的时速，而且排量税也比V10引擎低一大截，所以性价比会比兰博基尼Huracan的敞篷车好一些。不过这些牛啊马的要牵到哪家去，也不是咱们老百姓关心的事情啦！
阿尔法罗密欧 Giulia
想当初恩佐也曾在阿尔法罗密欧车队效力，这使阿尔法罗密欧品牌本身充满了传奇。
时过境迁，阿尔法罗密欧已不再有过去的辉煌，但幸好它投靠在菲亚特门下，依托当年恩佐队长创立的超跑公司一心一意只干一件事：生产那些美艳得让全世界都为之倾倒的高性能汽车。而全新中级车阿尔法罗密欧Giulia无疑就是其中的一员，在法兰克福车展上阿尔法罗密欧带来的甚至还是性能更强的Giulia VQ版车型。由于和法拉利之间拥有密切的合作关系，因此在阿尔法罗密欧Giulia之上看到很多跑车元素也丝毫不让人感到惊奇，特别是位于方向盘之上的一键启动按钮让阿尔法罗密欧Giulia的座舱拥有非常浓烈的战斗气息——不仅是设计，阿尔法罗密欧Giulia的0-100km/h加速仅需3.9秒、纽伯格林北环赛道更跑出了7分39秒的单圈成绩，这使得阿尔法罗密欧Giulia在性能上足已有高性能跑车一较高下的实力。
回想五年前我买车时曾看过菲亚特博悦，顺带考虑要不要等等Giulia，当时新闻说这款阿尔法罗密欧会在2011年进入中国。现在已经2015年了，意大利人还是有点时间观念好吗？
铃木 BALENO
铃木BALENO，它和服装品牌班尼路有关系吗？身为铃木，它为什么有着日产骐达的即视感？这些其实都不重要，因为铃木BALENO主要面向欧洲屌丝，国内众“丝友”没事儿还是摸摸家里的雨燕算了，这款车和咱们没啥关系。
那到底铃木BALENO是怎样的一款车呢？从尺寸上看铃木BALENO是一款定位于紧凑级的车型，外形的长宽高分别为4023mm、1920mm、1450mm，轴距为2520mm。动力方面，铃木BALENO提供1.2L和1.0T两款发动机可选，其中1.0T发动机最大功率82kW、最大扭矩170Nm，性能已经能够和一些1.6L自然吸气发动机媲美。所以铃木如果真觉得日子过得不如意，那不如把它拿到中国来试试水，万一踩着狗屎运了呢？
欧宝 雅特
欧宝虽然和我们渐行渐远，不过旗下生产的车型却依然和我们有着直接的联系——比如法兰克福车展上发布的欧宝雅特，这款已经有80年历史历经11代车型的欧宝骨干，在欧洲可是跟大众高尔夫、福特福克斯打得火热。值得关注的是它或将成为年内上市的上汽通用别克威朗两厢原型车，而且由于系出同门的缘故，很有可能这款欧宝亚特与未来的国产威朗两厢在外形上有着极高的相似度，至于内饰嘛，这部就是威朗的翻版吗？
新款欧宝雅特车身尺寸相比过去有所缩减，不过轴距依然达到了2665mm，并且得益于全新的内饰设计让欧宝雅特的后排空间表现相比过去有了明显的提升。动力方面，欧宝雅特采用Ecotec 1.0T和1.4T两款直喷涡轮增压发动机，不过小编认为一旦欧宝亚特引入国产，上汽通用别克日后保留这两款发动机的可能性较小，这一来是因为1.0T和1.4T发动机的性能偏弱，与威朗强调运动的定位不符，二来别克已有Ecotec 1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和Ecotec 1.5L SIDI直喷自然吸气发动机，这两款发动机在性能强于欧宝雅特两款发动机的同时燃油经济性表现也让人感到满意。
蓝旗亚 Ypslion
还蓝旗亚Ypslion？这小身板一看就是款蓝旗亚版的菲亚特500嘛，所以，这款车真没啥好说的，况且也不可能卖到中国来。不过蓝旗亚Ypslion动力配备之丰富还是值得国内车厂借鉴和学习，毕竟小车诞生的目的就是为了省，这一点欧洲车厂显然考虑得更为周全：蓝旗亚Ypslion不仅提供了1.2L和0.9T两款汽油发动机可供选择，另外1.3L柴油发动机、1.2L液化石油气双燃料发动机，甚至是0.9T的双缸甲烷发动机也有提供，如果不是因为Ypslion定位是汽车的缘故，或许蓝旗亚恨不得推出一款蹬脚踏板的“骨油款Ypslion”……看看菲亚特500在国内惨淡的销量，蓝旗亚是不会有一丁点想要到东方来冒险的念头。
本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人008。
★转载请注明出处：驾仕派（jiashipai）&作者名
__________________
获取前沿汽车观点，咨询购车建议，关注驾仕派。
jiashipai
