老锐志顶配是什么版本（7万的老锐志究竟为哪般）

老锐志顶配是什么版本（7万的老锐志究竟为哪般）第一就是这个铭牌非常好撕下来，一拉就掉。当时看车的时候感觉这个名牌有点不对劲，09款的锐志 V6 2.5L 197匹马力 前置后驱 0～100加速 8.9秒！数据平平无奇，但是它是‘大后超’呀。前置后驱6缸机的布局是最便宜的。开始检测发动机舱内，包括机盖螺丝、叶子板螺丝、水箱框架都没有动，大灯前杠前防撞梁都有拆卸更换的，前头无事故的。一般情况下，车身铭牌都在右B柱下方，这个就是车身铭牌，可以看到车辆的车架号，生产日期，排量以及制造厂商。

Hello大家好，我是验车帮北京验车师利哥，今天跟粉丝检测一台丰田的锐志。

外观的话没什么讲的，一副中年油腻大叔的样子，但外观漆面还是挺亮的啊，做了全车二遍漆。

内饰的话没有多功能按键，加装了中控大屏，还稍显年轻一点。这款应该是2.5S低配。高配的话是2.5V、多了一键启动，座椅电动调节、加热等等。

11年的车行驶15万公里还可以。发动机启动没有任何拖拉，无异常。

09款的锐志 V6 2.5L 197匹马力 前置后驱 0～100加速 8.9秒！数据平平无奇，但是它是‘大后超’呀。前置后驱6缸机的布局是最便宜的。

开始检测发动机舱内，包括机盖螺丝、叶子板螺丝、水箱框架都没有动，大灯前杠前防撞梁都有拆卸更换的，前头无事故的。

一般情况下，车身铭牌都在右B柱下方，这个就是车身铭牌，可以看到车辆的车架号，生产日期，排量以及制造厂商。

当时看车的时候感觉这个名牌有点不对劲，

第一就是这个铭牌非常好撕下来，一拉就掉。

第二就是他的边缘有一个虚线，感觉就是假的。

第三就是看里面的数字，感觉不对劲。

最重要的就是检查底盘了，底盘可以看到底盘有没有事故，包括他托底的事故以及悬挂更换的情况，以及发动机渗油情况都可以看到。

我也不是舔日系，它确实渗油现象非常的少。但锐志这车底盘比较松散。托底也是没有什么的。

在检查的时候发现右后后尾板有褶皱变形的痕迹，估计是有过一次小追尾，都没有修，直接更换了保险杠就完事了。

其实真正的锐志的车身铭牌在发动机舱的防火墙上一个铝板，这个是真的。

进口车5个铭牌我见过，作为一辆国产车，那么为什么一辆车会出现两个车是名牌的？

我分析啊，因为这辆车过三次户了，可能上一任车主在卖车的时候找不到车身铭牌，做了一个假的贴上去了。。。导致我们看到的就是两个了，如果不是，欢迎你留言分享给大家。