十五年车龄的二手车值不值得入手（车龄3年内的二手汽车转手较划算）

十五年车龄的二手车值不值得入手（车龄3年内的二手汽车转手较划算）报告指出，国产二手车的销量占比在逐步提升，电动和混动类市场认可度仍然偏低，但相比2016年略有提高。不过，近几年国产品牌二手车销量占比在逐年提升，表明消费者在购买二手车时对于国产品牌的信任度在不断加强。例如二手车在第三年开始交易价格有明显下降，而不同车型的二手车降价速度也会有差异，像热门车型丰田卡罗拉在4-6年车龄时价格下降最快，福特福克斯则是在5-8年，卖家和买家可以参照价格变动曲线来选择交易车型和车龄。买家对国产二手车的认可度在提升由于耐用性、口碑等因素影响，国外品牌二手车相对更加保值。日系、美系、韩系等品牌在二手车市场上更受到消费者的欢迎。

中新网北京8月23日电 (张旭)易观联合人人车日前发布《中国二手车电商数字用户白皮书2018》称，买家对国产二手车的认可度在提升，预计2018年二手车电商平台交易量达324.3万辆，电商渗透率达到22%，二三线城市将成为二手车电商新战场。

资料图：重庆某二手汽车交易市场。

二手车三年之内车龄转手较划算

不同于普通商品，二手车作为大宗耐用消费品，其交易流通受诸多因素影响。地域偏好、不同车型贬值速度、车辆性价比等，都会在一定程度上影响其交易情况。

例如二手车在第三年开始交易价格有明显下降，而不同车型的二手车降价速度也会有差异，像热门车型丰田卡罗拉在4-6年车龄时价格下降最快，福特福克斯则是在5-8年，卖家和买家可以参照价格变动曲线来选择交易车型和车龄。

买家对国产二手车的认可度在提升

由于耐用性、口碑等因素影响，国外品牌二手车相对更加保值。日系、美系、韩系等品牌在二手车市场上更受到消费者的欢迎。

不过，近几年国产品牌二手车销量占比在逐年提升，表明消费者在购买二手车时对于国产品牌的信任度在不断加强。

报告指出，国产二手车的销量占比在逐步提升，电动和混动类市场认可度仍然偏低，但相比2016年略有提高。

人人车二手车交易数据还显示，从2016年到2018年上半年二手车买家对于轿车类的偏好度相对有所下降，而对SUV、MPV以及其他类型车型的偏好度都有所增加。

二三线城市将成为二手车电商新战场

2017年中国二手车交易量达到1240.9万辆，二手车电商平台总交易量为218.4万辆，电商渗透率达17.61%。易观分析预测，未来二手车电商渗透率会持续提升，预计2018年二手车电商平台交易量达324.3万辆，电商渗透率达到22%。

同时，二手车电商的影响力正在向二三线城市进一步下沉。人人车数据显示，2017年二、三线城市的车源量有了明显增长，其整体占比从2016年的14.77%增加到19.95%。

报告预计，接下来伴随市场容量进一步变大、限迁取消等政策利好，将会有更多的二手车资源被盘活，二三线城市也将会成为二手车电商的新战场。(完)