穷玩车富玩表不穷不富：穷玩车富玩表那车

穷玩车富玩表不穷不富：穷玩车富玩表那车1932年由宝玑品牌专为布加迪汽车公司定制的仪表盘计时码表而多年之后，此款编号No. 2023的仪表盘计时码表于巴黎古董车展上现身，该展会是古董车迷不容错过的一场汽车盛会。正是在车展的闭幕拍卖会上，No. 2023计时码表引起关注。 当时日期为：2016年2月6日，星期六，宝玑董事长兼首席执行官马克•海耶克（Marc A. Hayek）先生在拍卖会自艾德拍卖行竞得。购回专为布加迪定制的古董计时码表无疑为宝玑博物馆再添一枚难得珍品，特别指出的是该时计珍品的原装表盒也在竞拍时被一同购入，确保了珍品时机的完整性。No. 2023仪表盘计时码表，最初于1932年由宝玑品牌制作并售予BUGATTI布加迪汽车公司。布加迪这个名号响当当的法国跑车品牌，汽车中的奢侈品，想必大家都不会陌生，其自创立至今也已逾百年历史。宝玑曾经应邀专为布加迪汽车品牌定制过九款车用计时器，No. 2023仪表盘计时码表正是其中

有句俗话至今流传，叫做：穷玩车，富玩表。想必大家伙都听说过。但是深究其底，真正知道其中细末的恐怕并不是太多。其实，这句俗语大抵源自我国的“计划经济”时期，七十、八十年代能够凑齐“老三样”：自行车、手表、缝纫机就称得上是家境不错的富裕家庭了。其中的玩车，所指的却正是这“老三样”（也叫“大三件”）中的自行车。而表，自然是手表。中国在改革开放的大潮中产生巨大变迁，时代、生活、民情都发生着巨变。当时代发生了变化，可口头相传的俗语流传了下来。不过，语言当中具体所指也当然会随着“时过境迁“而暗中生变。穷玩车的车从那个年代的“二八”自行车，转变成到如今动辄几百万上千万的豪车房车；富玩表，也从那个年代的国产某某品牌手表，转变成如今所属国际的奢侈名品腕表。

现如今，玩车，或是玩表都不是什么稀奇罕见之事。甚至，豪车名表的联合也司空见惯。名车与名表的跨界合作， 正如同欧洲皇室之间的联姻，由来已久又盘根错节。

• 宝玑No. 2023，专为布加迪豪华轿车定制的测速计时码表

头顶着“表王”的称号，又被尊崇为“现代制表之父”，Breguet宝玑在其两百多年的品牌历史之中有着太多可以诉说的故事，当然，在与汽车品牌的联合合作方面同样也不曾空白。纵观品牌逾两百四十年的历史，宝玑不仅为海军和航空业精心研制精密时计，也是深受众多汽车品牌信赖的时计供应商。

宝玑No. 2023仪表盘计时码表

No. 2023仪表盘计时码表，最初于1932年由宝玑品牌制作并售予BUGATTI布加迪汽车公司。布加迪这个名号响当当的法国跑车品牌，汽车中的奢侈品，想必大家都不会陌生，其自创立至今也已逾百年历史。宝玑曾经应邀专为布加迪汽车品牌定制过九款车用计时器，No. 2023仪表盘计时码表正是其中之一。

问世于第一次世界大战与第二次世界大战之间，No. 2023仪表盘计时码表展现了宝玑品牌积极投身于高级制表领域，多元化发展的不懈努力。负有盛名的汽车制造商艾托里•布加迪（Ettore Bugatti）就是宝玑的忠实拥趸之一。他于1930年代初委托宝玑为布加迪“皇室”系列豪华轿车配备一款具有测速功能的计时码表，设于方向盘中央。应其请求，宝玑融合自1775年创立以来积累传承的制表工艺精髓，倾力推出了一系列时计佳作。

No. 2023仪表盘计时码表的表壳由镀铬金属打造而成，直径67毫米，搭载专为汽车精心定制的复杂功能：测速尺规。奶油色表盘上镌刻Spécial pour Bugatti（“专为布加迪定制”）字样，配有1783年宝玑创制的带镂空偏心“月形”针尖蓝钢指针，6点位的开孔内设有一个累积分钟计时器。此款计时码表由机械机芯提供动力，旋转位于6点位的表冠即可为其上链，动力储存长达8天。

而多年之后，此款编号No. 2023的仪表盘计时码表于巴黎古董车展上现身，该展会是古董车迷不容错过的一场汽车盛会。正是在车展的闭幕拍卖会上，No. 2023计时码表引起关注。 当时日期为：2016年2月6日，星期六，宝玑董事长兼首席执行官马克•海耶克（Marc A. Hayek）先生在拍卖会自艾德拍卖行竞得。购回专为布加迪定制的古董计时码表无疑为宝玑博物馆再添一枚难得珍品，特别指出的是该时计珍品的原装表盒也在竞拍时被一同购入，确保了珍品时机的完整性。

1932年由宝玑品牌专为布加迪汽车公司定制的仪表盘计时码表