v40三厢：看了那么久的两厢车

v40三厢：看了那么久的两厢车正因如此，所以我才相中了沃尔沃V40，不仅仅是因为新的家族式造型和沃尔沃惯有的调性，更是因为它的安全。除了主动安全上沃尔沃做的依然是毋庸置疑的，被动安全同样是沃尔沃一直以来致力研究的方面。不过，对于保持传统观念的人来说，两厢车最大的缺陷应该就是安全性了吧，如果后方来车撞在了车尾，两厢车由于缺少尾厢的吸能保护，对后方碰撞的防护能力较三厢车偏弱，遭遇后方猛烈追尾时后排成员受伤的几率更大。新款V40在外观方面变化主要集中在前脸部分，采用了直瀑式的前格栅替代了原来横条式格栅，细节设计更加精致，突显了时尚气息。而前大灯的变化则是此次改款的重点，换上了醒目的“雷神之锤”日间行车灯，紧跟家族变化的步伐，整体造型和线条依然保持了一贯的精致和干练。新车在宽度和高度方面略有变化，车身宽度增加了55mm，高度降低了19mm，轴距仍为2647mm。这是我喜欢两厢车的原因之一，两厢车车身短，更易于后退和掉头。目前道

作为一个新时代的年轻人，作为一个有着非传统观念的年轻人，在力所能及的范围内，三厢轿车已经脱离了我个人的兴趣范围，对我来说，两厢车才是真爱。而如果你也是这样的年轻人，我给你推荐一辆车：沃尔沃新款V40。

首先我要说一下，这里的两厢车主要是指轿车中的两厢车，并不包括SUV车型，说白了就是，在轿车车型中，对于年轻人来说，我更推荐没屁股的车。

虽然说三厢车稳重大气的外观很符合传统观念中轿车的形象，甚至有些两厢车进入国内也要为迎合国人而特地加装"屁股"，不过随着时代的发展和消费者审美观念的变化，慢慢的，在国内两厢车也开始盛行起来。

在6月4日开幕的深港澳车展上，沃尔沃新款V40和V40 Cross Country正式上市，其中新款V40售价22.39万-27.99万元，新款V40 Cross Country售价26.99万-30.99万元。

新款V40在外观方面变化主要集中在前脸部分，采用了直瀑式的前格栅替代了原来横条式格栅，细节设计更加精致，突显了时尚气息。而前大灯的变化则是此次改款的重点，换上了醒目的“雷神之锤”日间行车灯，紧跟家族变化的步伐，整体造型和线条依然保持了一贯的精致和干练。

新车在宽度和高度方面略有变化，车身宽度增加了55mm，高度降低了19mm，轴距仍为2647mm。这是我喜欢两厢车的原因之一，两厢车车身短，更易于后退和掉头。目前道路拥挤，车辆越来越多，停车越来越麻烦，年轻人学车虽然速度快，但是驾驶水准还有待提高，而这些都将促使一部分消费者选择更便于驾驶的两厢车。

相比三厢车，多数两厢车要更便宜，并且两厢车通常在掀开后门后，后排座椅都可以折叠，尤其在搬运诸如带包装盒的电视机之类的大件物品时，两厢车有着无可比拟的优势。另外，两厢车后风挡玻璃一般装有雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野。

不过，对于保持传统观念的人来说，两厢车最大的缺陷应该就是安全性了吧，如果后方来车撞在了车尾，两厢车由于缺少尾厢的吸能保护，对后方碰撞的防护能力较三厢车偏弱，遭遇后方猛烈追尾时后排成员受伤的几率更大。

正因如此，所以我才相中了沃尔沃V40，不仅仅是因为新的家族式造型和沃尔沃惯有的调性，更是因为它的安全。除了主动安全上沃尔沃做的依然是毋庸置疑的，被动安全同样是沃尔沃一直以来致力研究的方面。

V40全车用了七种钢，其种最结实的是硼钢。都说两厢车不安全，但是沃尔沃用的后防撞钢梁是硼钢的，不是泡沫，更没有简配。其次，老款V40还带后部的BLIS，可以倒车的时候侦测左右侧方30米的来车，然后报警。新款V40仅仅是在外形上做出了改变，所以在配置上V40的安全性依然可以得到保证。

最后，两车在动力方面都是沿用老款车型的配置，采用1.5T和2.0T两种排量的发动机，其中1.5T发动机最大功率152马力；2.0T发动机分为高中低三种功率的版本，最大功率分别对应214马力、190马力和180马力。传动系统仍将采用6速手自一体变速箱。

此次，沃尔沃新款V40和V40 Cross Country改款主要是进行紧跟潮流的facelift，新车在内饰和动力方面则是基本延续老款的配置，对消费者而言，基本是用原来的价格买到更加新潮的造型设计，这个吸引力简直挡不住。