日产suv最新款，妥妥的日产SUV王5.4车长

日产suv最新款，妥妥的日产SUV王5.4车长雷克萨斯LX600是通过非官方的平行进口方式来到国内市场售卖，当前港口进口车商给出的预定售价在190万至240万区间，当然，这预定售价还没算上后期加价的可能性。值得推荐的大排量大型SUV，想必雷克萨斯LX600也占有一席位，毕竟它可是丰田品牌最“天花板”SUV，并且在耐用性口碑传播度以及保值率等层面也是前无古人，后无来者。新款日产途乐作为一款大型SUV，在车身尺寸方面是足够大，长宽高达到5305×2030×1925mm，轴距3075mm，比新款兰德酷路泽还要大上一圈。同时，它还提供有2 2 3的7座座椅布局，在实用性和空间乘坐舒适性方面绝对能满足刚需。搭载的是一台5.6L V8自然吸气发动机，与之匹配7AT变速箱。最大输出功率达到294kW，峰值扭矩560N·m。虽说动力参数在大排量发动机之中是属中规中矩的表现，但也不至于太掉格，毕竟就这动力参数要推动一台接近3吨重的车型显然是绰绰有余。重

在新能源电气化背景，严格国六排放标准以及小排量涡轮当道的今天，再去找寻有多缸、大排量的大型SUV车型是愈发变得越来越难的事情。

不过，即使是受到时代背景的限制，但大型SUV车型自带的面子属性以及多缸、大排量表现出的动力优势，也依然能俘获一小部分消费者。而为了能让你们在当下市场选择到“值得”这类车型，在这里是给出推荐参考。重点是，所推荐的它们均符合国六B排放标准。

要数值得推荐的大型SUV，肯定少不了新款日产途乐。推荐缘由不是因有“沙漠王子”等驰骋中外的名号，而是它是为数不多通过官方渠道引入售卖的车型，在后续保养维修等渠道有一定的保障。

目前引入售卖的新款日产途乐为美规版，共计有两款车型在售，售价分别为79.80万和83.80万，至于区别就在于外观件(轮毂大小)的不同和配置的差异。

新款日产途乐作为一款大型SUV，在车身尺寸方面是足够大，长宽高达到5305×2030×1925mm，轴距3075mm，比新款兰德酷路泽还要大上一圈。同时，它还提供有2 2 3的7座座椅布局，在实用性和空间乘坐舒适性方面绝对能满足刚需。

搭载的是一台5.6L V8自然吸气发动机，与之匹配7AT变速箱。最大输出功率达到294kW，峰值扭矩560N·m。虽说动力参数在大排量发动机之中是属中规中矩的表现，但也不至于太掉格，毕竟就这动力参数要推动一台接近3吨重的车型显然是绰绰有余。

重中之重是新款日产途乐越野能力也没落下。具体数据来看，车辆离地间隙在234mm，最大离去角在22.4°，最大接近角在21°。配合上带有分动箱的全时四驱系统以及可锁止的中央差速机构、后桥LSD限滑差速器等机械硬件，是把越野性能拉满。值得一提的是，其还具备最高支持3.855吨重的拖挂牵引力。

值得推荐的大排量大型SUV，想必雷克萨斯LX600也占有一席位，毕竟它可是丰田品牌最“天花板”SUV，并且在耐用性口碑传播度以及保值率等层面也是前无古人，后无来者。

雷克萨斯LX600是通过非官方的平行进口方式来到国内市场售卖，当前港口进口车商给出的预定售价在190万至240万区间，当然，这预定售价还没算上后期加价的可能性。

雷克萨斯LX600在外观造型，绝对是很具霸气的存在。并且车身长度接近5100mm的它与奔驰GLS、宝马X7等豪华旗舰级SUV摆在一起相比，毫不逊色。此外，雷克萨斯LX600在内饰方面营造，也是独有东方豪华的存在，相信这也是吸引小部分消费群体魅力。

现时通过平行进口方式引进的雷克萨斯LX600是搭载一台3.5L V6发动机，匹配10AT变速箱。相较于此前LX 570车型上的5.7L V8发动机，在排量上以及气缸数上确实是输了，但在动力性能输出数据和经济燃油性层面是赢了。

因为，这台3.5L V6发动机集成了更先进的技术，除能符合国六B排放标准之余，还能保证动力不拉跨。而事实上，最大马力为415Ps，峰值扭矩650N·m的参数在同级中就属很优秀的表现。同时，还有更高的热效率，在海外实测到的百公里油耗仅为12.38L。

在越野性能方面，雷克萨斯LX600同样不逊色。看到它为非承载式架构，并且配备有三把锁、最新的自适应悬挂系统、四驱系统等机械质素就可知。

路虎揽胜也是当下为数不多拿“正牌”在国内市场售卖的大排量、多缸大型SUV，目前最新款车型共计有七款在售，售价为142.8万至288.8万。而根据车型版本的不同，路虎揽胜是分别提供有3.0 L6 48V(高低)/4.4T V8三种动力。

具体数据，3.0 L6 48V车型版本(高低)最大输出功率分别为265kW(360Ps)/294kW(400Ps)，峰值扭矩495N·m/550N·m。在排量上相比上述所推荐的车型可能不太够看，但是动力输出性能却能基本与之持平。而4.4T V8车型版本，最大输出功率达到390kW(530Ps)，峰值扭矩750N·m，零百加速最快可做到4.7s，在同级中是完全没对手可言。

总之一句话，预算不够，3.0 L6 48V车型也是妥妥的大排量，一样有不俗动力性能。若不差钱，选购4.4T V8车型将能体验到“顶流”的动力性能。

当然，大排量、多缸所带来的动力性能优势还不够，路虎揽胜在外观造型以及驾乘的豪华享受也很值得赞。硬朗方正的车身造型就自带气场，相信没几个人会说它不适。

另外，内饰用料以及舒适配置是以“到顶”的属性来打造，看得到、摸得到都为真皮材质，奢华至极。而舒适配置如多层隔音玻璃、英国之宝高档音响、车载空气净化等是没落下。

虽然路虎揽胜不主打越野，但并不代表它没越野的实力。从带托森差速器，中央差速器还带锁止功能，并且支持经济/标准/越野/雪地多种驾驶模式切换也是证明它能适应多种路况，有不错的通过性。

有大排量、多缸，面子属性也绝对拉满，就看你能否有这个实力接受这般售价了。最后，随着时代背景限制的加剧，像这类能符合国六B排放标准的大排量、多缸大型SUV也将出一台少一台，且行且珍惜吧。