漳州动车站二期扩建，漳州动车站交通改造提升年底前完工

漳州动车站二期扩建，漳州动车站交通改造提升年底前完工附上动车站模拟图据悉，该工程全部完工后，广场东侧出租车接客区将调整为社会车辆接客区，设置机动车泊位270个、非机动车泊位180个，增设港湾式停靠通道及分流通道，并拟回收地下停车场，实现地上、地下停车场统筹管理；将现社会车辆接客区调整为出租车接客区，原U型两车道改为出租车通道，在沿出租车通道内侧新增一条应急通道，原U型通道出口拓宽改造为出入口，关闭现有U型通道进口。此外，还将配套停车场智慧车辆管理系统，市民通过扫描二维码在手机上自行进行停车费缴纳，实现停车节约高效管理，同时智慧车辆管理系统还能实现车辆统筹、限时停车等管理功能。动车站将实现私家车和营运车辆分别管理，配套停车场智慧车辆管理系统，增设270个机动车泊位，180个非机动车泊位。漳州动车站目前已是福建省重要的铁路枢纽及闽粤往返最频繁枢纽站之一，客运流量巨大。为适应客运流量发展需要，漳州市人民政府提出以“服务发展、以人为本”的规划理念融

给大家说个“老消息”

漳州动车站

提升改造啦！！

今年8月上旬，漳州动车站交通组织提升改造工程启动，工程预计今年12月底前完成。

动车站将实现私家车和营运车辆分别管理，配套停车场智慧车辆管理系统，增设270个机动车泊位，180个非机动车泊位。

漳州动车站目前已是福建省重要的铁路枢纽及闽粤往返最频繁枢纽站之一，客运流量巨大。为适应客运流量发展需要，漳州市人民政府提出以“服务发展、以人为本”的规划理念融入到传统“立体换乘、快速集散”规划理念中，并利用工程改造和综合管理并行手段，对动车站及其站前广场实施分期改造提升的方案，到2020年，把漳州动车站打造成为内外畅通、功能完善、衔接高效、管理智能的综合交通枢纽。

经过一期改造，漳州站已初步实现了各种交通方式衔接的高效化，形成了“进出分层、高进低出”的交通组织模式，实现了接送交通流的分离，形成了交通组织的分离化，构造了交通管理的智能化，营造了出行环境的人本化。但是，仍存在社会车辆停车泊位不足、出租车接客送客区管理不便、位置较偏等不利于市民出行问题。

据悉，该工程全部完工后，广场东侧出租车接客区将调整为社会车辆接客区，设置机动车泊位270个、非机动车泊位180个，增设港湾式停靠通道及分流通道，并拟回收地下停车场，实现地上、地下停车场统筹管理；将现社会车辆接客区调整为出租车接客区，原U型两车道改为出租车通道，在沿出租车通道内侧新增一条应急通道，原U型通道出口拓宽改造为出入口，关闭现有U型通道进口。此外，还将配套停车场智慧车辆管理系统，市民通过扫描二维码在手机上自行进行停车费缴纳，实现停车节约高效管理，同时智慧车辆管理系统还能实现车辆统筹、限时停车等管理功能。

附上动车站模拟图

动车站的进一步工程改造能够提升旅客进出站便利性、出租车载客便捷性、公交乘坐舒适性、社会车辆有序性、综合管理服务完善性，展现美丽漳州窗口的形象。