菲亚特致悦该怎么保养？浓浓的意大利情结
菲亚特致悦该怎么保养？浓浓的意大利情结编辑：您买这辆致悦是什么配置的？当时买下来多少钱？还考虑过其他车型吗？郑先生：因为我的第一辆车也是菲亚特——菲亚特的周末风。我从小就有两厢的旅行车情结，而且很喜欢意大利，喜欢意大利的文化。意大利作为意大利的国民品牌，从小给我留下的印象就特别深刻，那会儿还是126P——大头鞋，我们家楼下就有一辆，当时就特别喜欢那车。再加上旅行车情结，所以在我选第一辆车的时候，周末风应该算是那个时候我能买得起而又非常中意的旅行车了，所以当时就跟家里人商量着买了周末风，这一用就是这么多年这款周末风伴我走过了人生的很多个年头， 可谓立下了悍马功劳， 到去年年底的时候，在路上看到了菲亚特致悦，当时就非常喜欢，去了4S店， 说是同品牌还有置换活动，价格也比较优惠，思前想后，有那么多的不舍我的周末风，但最终我还是换了菲亚特致悦。郑先生：这车是今年一月份提的——哦，对，是1月8日提回来的。到现在也算有个小半年了，跑了大概
对于大多数国人来说，选择汽车品牌不外乎就是日系三强、大众或者福特什么的，原因无他，不过就是买这些品牌的车比较安全——当然这并不是说人身安全，而是审美安全。也就是说选这些品牌的车，或许不会让人眼前一亮，而同样也不会被人嘲笑，仅此而已。但总有那么一些人不喜欢随波逐流，他们讲究个性，追求时尚；他们对美、对人生有着自己的见解——郑先生就是这样一位车主，他的爱车是菲亚特致悦，来自亚平宁半岛的致悦虽不是超跑，却有着纯粹意大利运动精神和时尚个性的设计。
★ 郑先生选择车型：致悦运动豪华版
郑先生是80末一代，今年年近30的他在北京从事广告行业——主要负责广告后期，工作非常辛苦，但他却是个不折不扣的超级车迷，喜欢收藏各种汽车、火车、飞机模型。
编辑：您这车啥时候买的，跑了多少公里了？油耗怎么样？
郑先生：这车是今年一月份提的——哦，对，是1月8日提回来的。到现在也算有个小半年了，跑了大概小一万公里了。每天上下班来回差不多跑70多公里，广告行业嘛，平时也很忙，经常加班，所以也没去什么地方。
至于油耗嘛，时高时低，完全取决于我的心情，有时开得猛一点，能到10个以上；有时没什么激情，开的温柔些，大概也能到7个左右，平均油耗7.5左右， 像北京这种交通， 加上致悦车身这么重， 这个油耗我也是相当满意了
编辑：总的来说，菲亚特的车还算是挺小众的，当时是怎么选择致悦的呢？
郑先生：因为我的第一辆车也是菲亚特——菲亚特的周末风。我从小就有两厢的旅行车情结，而且很喜欢意大利，喜欢意大利的文化。意大利作为意大利的国民品牌，从小给我留下的印象就特别深刻，那会儿还是126P——大头鞋，我们家楼下就有一辆，当时就特别喜欢那车。再加上旅行车情结，所以在我选第一辆车的时候，周末风应该算是那个时候我能买得起而又非常中意的旅行车了，所以当时就跟家里人商量着买了周末风，这一用就是这么多年这款周末风伴我走过了人生的很多个年头， 可谓立下了悍马功劳， 到去年年底的时候，在路上看到了菲亚特致悦，当时就非常喜欢，去了4S店， 说是同品牌还有置换活动，价格也比较优惠，思前想后，有那么多的不舍我的周末风，但最终我还是换了菲亚特致悦。
编辑：您买这辆致悦是什么配置的？当时买下来多少钱？还考虑过其他车型吗？
郑先生：这辆是致悦运动豪华版，顶配那款，当时买下来16万多，当时裸车价也要16万多，不过我加上周末风置换什么的，所以落地后是这个价，整体下来我个人觉得性价比是比较高的，我也挺满意
其实当时也考虑过其它的车型，比如说马自达的阿特兹、雪铁龙C5什么的，不过C5也就纯粹是在脑子里闪了一下，其实也没考虑太多，毕竟还是这股意大利情结主导着我买车的选择。
编辑：您买这款致悦，平时对您的生活有什么样的改变吗？
郑先生：还是会有很大的不同吧！其实我用车主要是上下班，平均每天在车上的时间就差不多两三个小时，一天中将近八分之一的时间在车上过的，所以还是希望每天至少这两三个小时是与众不同的。
举个例子吧，我之前好几次把车停在国子监附近，许多路过的人，向我了解这车什么牌子，什么价格等等的，而且我贴上ABARTH标以后，几乎所有的人都会问，因为很多人不认识、不了解。其中很多老外都会停下来拿手机给我这车拍照，在国外菲亚特还是非常有名气的， 这些老外看了还是会觉得比较亲切。
编辑：那用了这半年以来，这车有什么方面是让您特别满意的吗？
郑先生：我觉得更多的是这车已经融入我的生活了，与其说是满意，不如说是相处得很融洽。对于菲亚特的品牌，我是很认可的；而这种认可跟其他大多数人可能不太一样，比如说大众、丰田，很多人认可可能是某个配置、或者是买的时候就会想到换车的时候这车还能卖多少钱等等。不过我当时买的时候除了考虑配置，最重要的还是看重品牌，我觉得对一个品牌的认可，首先要对它了解，了解它的文化，了解它要传递的一些理念什么的。所以我说跟它相处得很融洽，每天开着它上下班，偶尔跟朋友出去，都觉得是一种发自内心的愉快。
编辑：除了这种意大利情怀，致悦本身有什么地方吸引你的吗？
郑先生：有的，抛开意大利情结不说，致悦整体配置也是相当出众的！
它的车身宽度应该是同级别中最宽的，而且配的是225 45/R17的宽胎，车身的稳定性和操控性和同级别的车相比都要强；另外踩油门，特别是1档换2档的时候，声音很拉风。内饰配置上，感觉最满意的应该是nappa真皮座椅，不顾我这车加装了座套，毕竟要是把这套真皮座椅弄残了、弄坏了还是有些心疼的，呵呵。
编辑：看得出来您对FIAT品牌是相当的了解和喜爱，很好奇的想再问一句，你现在结婚了吗？以后要是再还车打算换什么呢？还是菲亚特吗？
郑先生：我还没结婚呢，以后再换车的话，还是想换菲亚特集团的车，条件允许的话，其实还是挺想买阿尔法罗密欧的，菲亚特在意大利的车型非常丰富，但是在国内车型不太多，也希望未来FIAT 在中国能有更多车型供我们选择。
总结：在访问郑先生的时候，他约的朋友也来到了奥森公园，开的就是那辆之前他提到过的阿尔法罗密欧，他们约到这里小聚——拍照聊天。可以看得出来，郑先生是那种对汽车十分热爱、也很了解的人，对汽车有着他独特的见解。尽管菲亚特的品牌比较小众，认知度并不高，但是从一个如此了解车、如此爱车的口述中，我们可以看到菲亚特品牌所传递给人们那种追求完美和创造力的理念，以及对生活积极热情的态度。希望FIAT 能够以实际行动，提供给中国消费者能够消费得起的更多更好的车型。
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