开汽车节油:从智商出发给汽车节油
开汽车节油:从智商出发给汽车节油模拟发动机进气他的解释是把“涡轮增压扇”装在进气管上,也是就是节气门和空滤盒之间,然后通过这些铁片,把吸进发动机的空气细化分切,让空气和燃油能够混合的更均匀,从而使燃烧更充分,来获取更多的动力;据说是运用了空气流体学,能降低油耗、提升动力,那这个玩意儿到底是怎么回事儿;1、卖这个东西的商家说这个玩意能使发动机使燃烧更充分,来获取更多的动力;细化切分进气
作者:撸车师兄
‘涡轮增压节油器“
降低汽车污染?有助燃烧更充分?降低油耗、提升动力?“涡轮增压节油器”,它看起来像一个小风扇,但是又不能旋转,仅仅只是几个铁片弯曲之后组成的,网上价格从30~200块不等;
结构简单
据说是运用了空气流体学,能降低油耗、提升动力,那这个玩意儿到底是怎么回事儿;
1、卖这个东西的商家说这个玩意能使发动机使燃烧更充分,来获取更多的动力;
细化切分进气
他的解释是把“涡轮增压扇”装在进气管上,也是就是节气门和空滤盒之间,然后通过这些铁片,把吸进发动机的空气细化分切,让空气和燃油能够混合的更均匀,从而使燃烧更充分,来获取更多的动力;
模拟发动机进气
为此,我特地准备了一根玻璃管来模仿发动机进气管,然后把这个东西安装到玻璃管里,一端用一个电扇来模拟发动机吸气,另一端点燃几根烟方便大家看清楚气流的形状,结果果然没有让我失望,原本还以为这个东西能让气流旋转起来,然而事实是进气管里面的气流没有任何区别,不是说好能细化切分的吗?
所以这个东西的设计从原理上就是有问题的,它安装在发动机进气管里,除了加大发动机的进气阻力外,应该是没有任何作用了;
2、这个“涡轮增压节油器”的卖家还声称,这个东西能降低汽车污染;
不忍直视的卖家文案......
理由是:它增大了发动机的空燃比,从而控制了因为不完全燃烧所产生的碳氧氢(HC)?和一氧化碳(CO2)?先不说它空燃比的原理理解错了,就说这一个文案里面竟然出现了3个错误,“所”写成了“锁”,碳氧氢是什么东西?一氧化碳的化学名称是CO2?就这文案水平,一个月竟然还能卖出653个?我酸了!
空燃比控制原理
然后是发动机空燃比的控制原理,所谓空燃比是指燃料和空气的混合浓度,一般汽油家用车的最佳空燃比是14.7:1,也就是14.7个单位的空气,配合1个单位的汽油,它的混合浓度,是行车电脑通过进气传感器检测进气量,然后控制喷油量来得出的,在12~16比1之间徘徊都是正常的,而且排气系统里面的氧传感器也会影响到发动机的喷油量,从而控制不完燃烧产生的废气浓度,确保三元催化器能有效过滤废气,来控制排放,所以和安装这个玩意儿真的没有关系啊;
3、“涡轮增压节油器”的卖家都表示,这个东西能帮助你的车提升动力、降低油耗;
动力和油耗会牺牲其一
这一点就更扯淡了,因为即便是真正的涡轮增压器,也只能做到提升动力,但是油耗也会提升,这就是为什么同款相同排量的发动机,例如本田的L15B发动机,自然吸气版本和涡轮增压版本,功率相差34kW,扭矩相差65Nm,百公里加速涡轮增压车型快了2.8秒,而在综合油耗上,始终会有25%左右的差距;所以如果你感觉的你车没什么动力,要做的绝对不是去安装这个玩意儿,还是用力踩油门!
“智商检测机”
但是这个东西真的一点用都没有吗?当然还是有的,这就是个“智商检测机”啊;