变道被后车加速追尾：追尾怪别人乱变道

变道被后车加速追尾：追尾怪别人乱变道其实，有时候高速上车道宽了、车速快了，不少驾驶员还会开始“加速度”，跑出自己不羁的态度，殊不知车速快了，对行车距离的要求就更高了。最终，交警判定驾驶员张某因未与前车保持适当的安全车距负此次事故全部责任，驾驶员李某无责。民警在询问张某时，张某和随车的朋友均辩解称：当时自己前面有大货车突然变道驶入自己的车道，这才也跟着变道，撞到前面的奥迪车了。最终，民警通过调取张某的行车记录还原了事故发生的全过程，才发现真实情况并非张某所述的那样。这时张某才知道坦白，主动向民警承认错误，自己是刹车不及时，加上没有与前车保持适当的安全，表示以后上路行驶一定注意安全！驾驶员李某从重庆出发前往浙江，李某经过事发路段时，发现车流量较大，便控制车速行驶，但还是被张某开车给追尾了 ，所幸该起事故没有其他人员受伤，只有车损。

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2020年8月8日上午9点50分在沪昆高速公路606KM（沪昆高速鹰潭段），一辆现代追尾一辆奥迪车，当事人报警后，江西高速交警直属五支队第一大队接警后立即赶往现场处理，后民警将双方当事人带至大队部进行处理。

在民警询问当事人和查看后车的行车记录仪后了解得知，驾驶员张某之前去贵溪看望朋友，早上从贵溪回鹰潭，开车时，刹不住车撞上了前面行驶较为缓慢的李某所驾驶的奥迪车。

民警在询问张某时，张某和随车的朋友均辩解称：当时自己前面有大货车突然变道驶入自己的车道，这才也跟着变道，撞到前面的奥迪车了。

最终，民警通过调取张某的行车记录还原了事故发生的全过程，才发现真实情况并非张某所述的那样。这时张某才知道坦白，主动向民警承认错误，自己是刹车不及时，加上没有与前车保持适当的安全，表示以后上路行驶一定注意安全！

驾驶员李某从重庆出发前往浙江，李某经过事发路段时，发现车流量较大，便控制车速行驶，但还是被张某开车给追尾了 ，所幸该起事故没有其他人员受伤，只有车损。

最终，交警判定驾驶员张某因未与前车保持适当的安全车距负此次事故全部责任，驾驶员李某无责。

【知识延伸】

其实，有时候高速上车道宽了、车速快了，不少驾驶员还会开始“加速度”，跑出自己不羁的态度，殊不知车速快了，对行车距离的要求就更高了。

为什么需要保持安全车距？先给大家看一组数据

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根据测算，从驾驶人发现前方情况到大脑进行判断，再到支配手脚进行操作，这段反应时间大约是0.38秒。

● 右脚离开油门转移到刹车上的距离大约为0.23秒；

● 踩下刹车到刹车起作用，这段时间大约为0.8秒；

● 这样看来，驾驶人整个制动过程的总反应时间大约为1.5秒；

以高速行驶100km/h为例，那么每秒前进的距离为28米，而1.5秒就是42米。而猛踩刹车到停车的距离大约需要45-50米，也就是说，以100km/h的速度行驶，至少需要保持90米的车距。

如何保持安全车距

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

认识车距提示牌

行驶过程中要注意看高速路上的右侧的车距确认提示牌和车距确认辅助线。

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