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上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的

上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的总之,在当时的上海,不论是沪牌还是汽车,都和普通人没有一厘钱关系。它们是金钱和地位的象征。最牛的是,别人的牌照都是黄金买来的,可杜月笙连车带牌都是别人送的。上海滩素有“黄金荣贪财,杜月笙会做人,张啸林善打”的说法,因为会做人,杜月笙一共有9台车,全是朋友送的。1930年雪佛兰给了二姨太,其他7台车都给了手下。富商的世界我们不懂,60两银子的东西花了30两金子买,还有人要和他抢,同为地产大亨的英籍犹太人哈同(Silas Aaron Hardoon)很是觊觎这张001号牌,愿以10万银元从周纯卿手里买过来,却被一口回绝。故事的后来有两种说法,一说哈同为了得到001,天天派流氓去周家蹲点,吩咐只要周把车开出来,就上去抢牌照,害得周纯卿的车明明可以合法上路了,却愣是只能“待字闺中”。上海当时流传着两句话:“虽时兴而不得行”与“虽落伍而仍在行”,前者讲的就是周家的汽车,后者讲的是名医张聋甏的轿子。另

上海车牌发展历史你知道吗?沪博士今天给大家总结了沪牌的发展历史,从这段历史当中,我们可以总结出来一个重点,那就是:“沪牌一直很贵”,一起来了解一下吧。

时间倒回到1902年(光绪年间),匈牙利人李恩(Leine)将两辆汽车从海路运抵上海,但因为当时在上海还没有其他车,更没有汽车牌照一说,所以这两台“洋玩意儿”先随便挂了个“马车牌”。管它呢,能合法上路就行。

上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的(1)

10年后,上海汽车保有量达到1400台,为了便于管理,工部局设置了“001”号到“500”号的私家车号,并规定每辆车缴纳税金60两银子

看过古装戏的都知道,60两绝不是小数字,所以买得起的自然只能是达官显贵。而且尽管规定是60两银子,但事实上,001号车牌的得主—宁波籍富商“地皮大王”周湘云的弟弟周纯卿,花了30两金子才将牌照拿下,挂在了自己的一台二手戴姆勒上。

上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的(2)

富商的世界我们不懂,60两银子的东西花了30两金子买,还有人要和他抢,同为地产大亨的英籍犹太人哈同(Silas Aaron Hardoon)很是觊觎这张001号牌,愿以10万银元从周纯卿手里买过来,却被一口回绝。故事的后来有两种说法,一说哈同为了得到001,天天派流氓去周家蹲点,吩咐只要周把车开出来,就上去抢牌照,害得周纯卿的车明明可以合法上路了,却愣是只能“待字闺中”。上海当时流传着两句话:“虽时兴而不得行”与“虽落伍而仍在行”,前者讲的就是周家的汽车,后者讲的是名医张聋甏的轿子。另一说是周哈两家是世交,不肯让就算了吧。

上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的(3)

很快,上海登记在册的小汽车达到了2万余辆,已经可与欧美的二线城市持平,车牌也发展到了5位数。一些特殊号码须用二三十两黄金才能买到,其中3333号归属鄂森大律师,4444号归属盛宣怀四子盛老四,5555号归属虞洽卿之婿江一平大律师,个个都是上海滩有头有脸的人物。

上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的(4)

不过,最著名的还要数上海黑帮教父杜月笙的7777号牌照,它被挂在一台1930年的雪佛兰上,这台车经常停在上海商业银行门口,路过的人只要看到7777,无人不知是杜月笙来了。

最牛的是,别人的牌照都是黄金买来的,可杜月笙连车带牌都是别人送的。上海滩素有“黄金荣贪财,杜月笙会做人,张啸林善打”的说法,因为会做人,杜月笙一共有9台车,全是朋友送的。1930年雪佛兰给了二姨太,其他7台车都给了手下。

上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的(5)

总之,在当时的上海,不论是沪牌还是汽车,都和普通人没有一厘钱关系。它们是金钱和地位的象征。

上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的(6)

改革开放之初的1986年11月,中华人民共和国的第一块私家车牌“沪AZ0001”在上海诞生。其中的Z是“自备车”拼音的第一个字母,也就是当时上海人说的“Z牌照”。这块“沪AZ0001”悬挂在一辆车身长5.7米的凯迪拉克上,这被认为具有划时代意义

再说一下背景:这一年,中国的轿车年产首次突破了1万辆,而邻国韩国的产量则是60万辆,德国奔驰公司刚刚开进了中国,成立了奔驰(中国)有限公司。

1986年到1994年,上海一共发放了2000多张Z牌照。但那时的上海可不像现在一样动不动就是4车道8车道,就这么2000台车已经导致交通堵塞了,因此到了1994年,上海开始以有底价、不公开拍卖的方式对私车牌照进行市场化配置,方法和现在极其相似:购车者凭着拍卖中标后获得的额度,去车管所为自己购买的车辆上牌,并拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。

1995年,沪牌的起拍价已经达到10万元,而实际成交价则接近20万。20万在当时差不多是一台“普桑”的价格,而且桑塔纳还是要批条子才能买的。所以在80年代末到90年代中期的很长一段时间里,带着Z牌照的桑塔纳就是上海滩一代先富起来的人最好的标志。

上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的(7)

上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的(8)

不论岁月如何变迁,中国人愿意花钱讨个好彩头这点一直没变,正是抓住人们的这个心理,1992年7月,上海曾试行过一次“Z”牌照吉祥号码的拍卖,结果这件事几乎成了一个闹剧。

一块“沪AZ0518”(谐音“我要发”)牌号从起拍价2万元到最终成交价30.5万元,仅仅只有几分钟。壕的是,拿下这块牌的苏老板还当场买下一台30万的奥迪车,众目睽睽之下甩了60.5万扬长而去。而当时上海职工平均工资是356元/月。

上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的(9)

当天,其他参与竞拍的14张牌也全部成交,总金额高达人民币224.8万元。这条新闻登上了《人民日报》和《经济日报》的重要版面,就连美国《纽约时报》也惊呼“中国出现了超级富翁”,轰动一时。

结果仅仅一个月后,那个风光无限的苏老板就被告上了法庭,原因是公司欠款,后来发现他其实早在拍牌之前就负债累累了,沪AZ0518的奥迪车也被查封了,拍卖抵债,这场闹剧过后,公安部下令全国禁止拍卖“吉祥数字”车牌。

1994年到1999年,上海给出的拍卖私车额度是1.1万辆,但直至90年代末,真正发行的Z牌还不到5000张。

上海车牌和沪牌哪个好?沪牌是怎样炼成的(10)

之后,上海还曾有过几次奇葩的拍牌规定:

1998年,上海本地的大众、别克车,牌照起拍价只要2万元,而其他车的牌照则为10万起拍。

2000年,为拉动房产,只要在内环外花30万买房,即可以5000元优惠价竞拍私车牌照;而如果购买浦东指定楼盘,且同时购买沪产桑塔纳或别克,则免费送牌;另外,凡是上海大众、上汽集团、宝钢等大企业的员工购买沪产车,也是免费发放牌照,不过你懂的,这种大方得不像话的政策,总是很快就会被叫停。

21世纪初,包括共和国的第一张私车牌照“沪AZ0001”在内的一批牌照被允许拍卖和转让,曾被炒到十几万元的高价。

不说那些远的,就看90年代20万一张的普通沪牌,再反观现在将近9万的沪牌,你还觉得贵吗?

反正沪博士觉得贵还是贵的,但是至少心里安慰多了。

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