全系2.0t+8at动力组合福特蒙迪欧：标配2.0T发动机WLTC综合油耗7.11L

全系2.0t+8at动力组合福特蒙迪欧：标配2.0T发动机WLTC综合油耗7.11L新一代蒙迪欧的后排空间是足够宽敞的，要知道，同级别竞品车型的轴距少有超过2.9米，所以我觉得新一代蒙迪欧的车身尺寸足以让它定义为B 级轿车。像我1.78米的身高，坐在后排是可以轻易翘起二郎腿的，头部空间做出了掏空处理，所以头部空间是比较充裕的。不光后排乘坐空间大，后备箱的空间也很大，内部空间较为规整，放下3个24寸行李箱不成问题。同时，后排座椅还支持四六比例放倒，躺在车内休息也没有太大问题。动力部分，新一代蒙迪欧是全系换装2.0T发动机，最大功率175kW（238Ps），最大扭矩376N·m，匹配的是8AT变速箱。经过懂车帝实测，零百加速时间平均用时是7.8秒，对于日常代步来讲是足够用的水平。WLTC综合油耗是7.11L/100km，除了动力强劲以外，这台2.0T发动机是能使用92号汽油的，油箱容积是66L，相较于竞品车型需要添加95号汽油，蒙迪欧有着相对较低的用油成本。总结一下，和老款车

要说今年上半年关注度最高的中型轿车，我相信非新一代福特蒙迪欧莫属。原因无外乎五点，外观终于做出了调整，车身长度和轴距都有明显的增加，中高配车型一律换装长度超过一米的带鱼屏，全系标配2.0T 8AT的动力总成，入门版本起售价仅15.98万元。我相信这几点足以让潜在消费者对新一代的蒙迪欧产生兴趣，那么蒙迪欧的实力究竟如何，下面我们就以2022款 EcoBoost 245 豪华型开始解读，感兴趣的朋友一起来看看吧。

新一代蒙迪欧的外观颜值挺符合年轻消费者的审美。它的前脸造型和EVOS比较相似，看着比较前卫，同时大面积的熏黑处理也让整个前脸看起来更有进攻性。图中这台蒙迪欧的外观采用了一个双拼色的布局，包括它的外后视镜亦是如此。车身侧面线条较为清晰，横向的布局不仅可以拉伸视觉的横向长度，也能让整个车身看起来更加的厚重。

而作为一款运动型的轿车，车顶部分采用溜背设计，再加上尾部上翘的小鸭尾，这些都让蒙迪欧看起来更有运动感。隐藏式的门把手在当下也是比较主流的设计风格，可见这次蒙迪欧是做足了准备。

来到车内，相信很多人都会被眼前这块长度超过一米的带鱼屏吸引住。通过屏幕的堆砌，确实能够让内饰看起来更有科技感。屏幕的显示效果是足够清晰的，界面多以图形或数字显示，看起来也比较直观。搭载的SYNC 车机系统针对本土化应用做出了升级，像是高德地图和QQ音乐这些常见功能都是可以在线使用的。只不过由于取消了中控台的一些实体按键，更多功能都是需要通过操作屏幕来完成，所以在操作便利性上会受到些许的影响。当然。如果驾驶员不方便操作，一些功能也是可以通过语音功能来实现，也可以让副驾驶乘客来辅助操作。

新一代蒙迪欧的后排空间是足够宽敞的，要知道，同级别竞品车型的轴距少有超过2.9米，所以我觉得新一代蒙迪欧的车身尺寸足以让它定义为B 级轿车。像我1.78米的身高，坐在后排是可以轻易翘起二郎腿的，头部空间做出了掏空处理，所以头部空间是比较充裕的。不光后排乘坐空间大，后备箱的空间也很大，内部空间较为规整，放下3个24寸行李箱不成问题。同时，后排座椅还支持四六比例放倒，躺在车内休息也没有太大问题。

动力部分，新一代蒙迪欧是全系换装2.0T发动机，最大功率175kW（238Ps），最大扭矩376N·m，匹配的是8AT变速箱。经过懂车帝实测，零百加速时间平均用时是7.8秒，对于日常代步来讲是足够用的水平。WLTC综合油耗是7.11L/100km，除了动力强劲以外，这台2.0T发动机是能使用92号汽油的，油箱容积是66L，相较于竞品车型需要添加95号汽油，蒙迪欧有着相对较低的用油成本。

总结一下，和老款车型比较，新一代蒙迪欧的外观、内饰、空间、动力都有明显的改变。和横向竞品车型对比，蒙迪欧全系标配2.0T 8AT，自然会有着较强的竞争力。15.98万元的起步售价也不算高，再加上有着合资品牌的身份，自然也能得到消费者的关注。