夏季高温车内异味大：车内臭气熏天怎么办

夏季高温车内异味大：车内臭气熏天怎么办而且，后备箱与车厢之间只有座椅背板之隔，座椅背板并不能有效隔绝后备箱与车厢之间的空气流通，所以，即便是使用了E11级别以上的滤芯，只能保证车厢环境相对安全，并不能让车厢成为一个密闭的绝对安全的空间。而HEPA滤芯也有不同的级别，E11级别以上的滤芯才能达到跟N95口罩同样的95%的隔绝能力，但是不要忘记，车厢并不是一个完全密封的环境，门框会有橡胶条，只要橡胶条密封不严就会有外界空气进入。如果长时间不更换空调滤芯，灰尘就会越积越多，堵塞滤芯，当空调系统的风经过该滤芯时，速度自然就会受限，出风速度就会降低。而如果有其他小动物，例如老鼠、蟑螂等在空调滤芯上，时间长了，会出现腐化，自然也就会顺着空调风道将异味传到车厢内部。所以定期更换空调滤芯很有必要，也是保证车厢内部空气干净的最简单的步骤。笔者建议每1万公里更换一次空调滤芯，毕竟滤芯这种东西网上购买也不贵，但是却能保证你的呼吸系统健康，特别是家里

总感觉今年的夏天来的相当突然，前段时间在家里还需要长裤 外套，最近出门突然可以穿短袖短裤了。为了更好迎接夏天，有没有把冰箱填满，给夏天装扮出夏天应该有的样子？除了西瓜、wifi、可乐，还需要空调。

但你有没有关心过你车上的空调？经过了冬天的暖风拂面，空调还是不是从前那个空调？还是已经变成了不制冷、有异味的“装饰品”？

当你发现你的空调出风速度变慢或者有异味，先从最简单的开始检查，例如空调滤芯。

空调滤芯的作用就是隔绝外界以及风道中的灰尘、泥土、甚至树叶等杂物，特别是我们开启外循环时，空调系统会主动吸入外界的空气，而外界的空气中夹杂着各种杂物，灰尘是最常见的脏污。

如果长时间不更换空调滤芯，灰尘就会越积越多，堵塞滤芯，当空调系统的风经过该滤芯时，速度自然就会受限，出风速度就会降低。而如果有其他小动物，例如老鼠、蟑螂等在空调滤芯上，时间长了，会出现腐化，自然也就会顺着空调风道将异味传到车厢内部。

所以定期更换空调滤芯很有必要，也是保证车厢内部空气干净的最简单的步骤。笔者建议每1万公里更换一次空调滤芯，毕竟滤芯这种东西网上购买也不贵，但是却能保证你的呼吸系统健康，特别是家里有小朋友的家长，小孩子的呼吸系统比较脆弱，需要多加留意，过多接触尘螨，容易染上呼吸系统疾病。所以，还是勤快点更换吧。

市面上的滤芯有很多种，有普通的纸质滤芯，也有带活性炭的滤芯，同时还有HEPA滤芯。普通滤芯只能过滤一些粉尘，活性炭滤芯能够吸收车厢内部的有害物质，而HEPA滤芯可以过滤直径为2.5微米的颗粒物，特别是对烟雾、灰尘以及细菌等有明显的过滤效果。

而HEPA滤芯也有不同的级别，E11级别以上的滤芯才能达到跟N95口罩同样的95%的隔绝能力，但是不要忘记，车厢并不是一个完全密封的环境，门框会有橡胶条，只要橡胶条密封不严就会有外界空气进入。

而且，后备箱与车厢之间只有座椅背板之隔，座椅背板并不能有效隔绝后备箱与车厢之间的空气流通，所以，即便是使用了E11级别以上的滤芯，只能保证车厢环境相对安全，并不能让车厢成为一个密闭的绝对安全的空间。

HEPA是（High Efficiency Particulate Air Filter）的缩写，翻译过来就是“高效粒子空气过滤器”它能对直径为0.3微米的颗粒物进行过滤，级别越高，对颗粒物的隔绝能力也越强，对风量的影响也会更大。

举个简单的例子，就像戴一个普通防护口罩跟N95口罩一样，无疑N95口罩能隔绝的颗粒物更多，但是佩戴N95口罩时呼吸的顺畅程度肯定是不如普通防护口罩，所以特斯拉使用超大体积的HEPA滤芯来维持足够的空调风量。

特斯拉的Model S和Model X的空调系统有一个“生化武器防御模式”，开启以后系统自动将风量调节至最大，保持车辆内保持正压力，避免外界污染源进入车厢。

为了测试这个模式，特斯拉曾经做过一个实验，特斯拉将一辆Model X放在一个巨大的塑料球中，想塑料球注入污染气体，并开启“生化武器防御模式”。不到2分钟HEPA过滤系统就过滤了99.97%的空气颗粒物以及几乎一切的过敏原、细菌，车内空气改善至医院级水平。

消费者怎么选滤芯？没有HEPA的能不能自己后期配？

普通的车辆的空调系统一般只有一个滤芯，大多数车辆原厂配备的是普通的纸质滤芯，这种滤芯对于灰尘会有一定的过滤作用，但是对于某些直径较小的颗粒物无法形成阻挡作用，更不要说细菌、雾霾。我们能不能自己购买HEPA滤芯安装在车上？

我们可以从某宝网上一探究竟，我们以紧凑型车最热销的朗逸为代表，经过搜索，3M、曼牌等传统大品牌是没有推出HEPA滤芯的。

不过3M会有一种带有智能监测的滤芯，通过滤芯上的RFID芯片，实时计算颗粒过滤量并根据环境的空气质量推算滤芯的寿命，这种滤芯虽然不是HEPA类型，但根据介绍可以达到90%的甲醛和TVOC的去除率、95%的细菌和病毒去除率、95%尘螨过敏原去除率、99%的PM2.5去除率。

曼牌的滤清器分为三个级别，CU、CUK和FP，其中CU为普通滤清器，可以对灰尘、花粉、大颗粒物等进行阻隔，目前大部分汽车出厂都是这种滤芯，特点是价格便宜、风阻小。

CUK是在CU滤清器的基础上增加了活性炭颗粒的产品，利用活性炭的多空结构吸附空气中的有害气体，达到吸附车内异味的效果。这种夹炭布结构多用于空气净化器的活性炭过滤结构，通常用于吸附甲醛等有害物质。优点在于在普通滤芯的基础上有更好的过滤能力，而且价格适中。

FP系列是曼牌中价格最高的产品，当然过滤能力也是最强的，其在组合式滤清器的基础上增加了一层多元酚层强化层用于抗菌以及抑制霉菌，同时对于PM2.5级别的颗粒物有更好的吸附效果（并不完全是HEPA高效滤网）。

因此，该款产品的多功能以及抗菌功能成为了最大卖点；优点在于可以充分对车内空气中各种污染物及细菌进行过滤，保证车内空气质量最优。缺点也很明显，多层过滤结构导致风阻大大降低，增加了空调风机的负担，需要进一步加大出风量运行。

在某宝网上，朗逸的3M智能多效滤芯的价格为148元，而曼牌的FP系列的价格为175元，最大的区别在于3M拥有智能芯片，能够实时监测滤芯的使用状况。

所谓羊毛出在羊身上，智能芯片的成本肯定会转嫁到消费者身上，如果您是一位比较注重这种高科技体验的用户，可以尝试使用3M的滤芯，而且3M滤芯在销售时有准确提供质量检测报告，而曼牌虽然有透露检测的标准、仪器，但是没有具体提供数据支撑。

在网上有很多宣称能够定制HEPA滤芯，笔者个人认为不太靠谱，首先这种小作坊使用的材料是否HEPA材料姑且先不说，生产工艺是否达标，密封性如何？更不要说更加专业的过滤性测试了。

作为普通消费者，我们也只能相信有多年历史以及做滤清器经验的大品牌，再加上想要实现特斯拉上的“生化武器防御模式”还需要更大的风量去支持，而特斯拉的HEPA滤芯拥有大通风面积的优势，能够保证车辆有足够的风力去将车厢内部加压，而普通的滤芯面积较小，再使用上HEPA滤芯，某种程度上很难实现大风量的效果，更不要说生化防护了。所以，笔者还是建议购买大品牌的最高过滤级别的滤芯即可。

顾名思义，鼓风机就是将空气加速送往车厢内部的主要部件，鼓风机将外界的空气（外循环情况下）流经蒸发器，经过蒸发器冷却后吹向车厢内，一般情况下鼓风机前面会有空调滤芯阻隔，大部分的灰尘会被空调滤芯“吸收”。

但也不排除某些细微的灰尘能透过空调滤芯，或者空调滤芯过长时间没有更换，阻隔能力变弱，也会导致灰尘沾到鼓风机上，而鼓风机之后就是空气管路，将直接通向车厢，如果鼓风机肮脏，那么灰尘就会随着气流直吹人体。

所以，可以尝试清洗鼓风机看看是否能解决问题，一般会将鼓风机拆除开使用清水或者清洁剂清洁，随后晾干即可安装回固定的位置。

如果以上两种方法都试过仍然有异味，那么多半是蒸发箱的问题了。汽车空调跟家里的空调一样，也有“内外机”之分，本质上就是把车内的热量搬出车厢，是热量转移的过程，而不是人为的“制造”了冷气。

制冷剂被加压后，在管路中流动，利用液化放热，蒸发吸热的原理实现了热量搬运，发动机机舱里有风扇帮助散热，车内有鼓风机帮助将冷风通过风道吹给驾驶舱，这个就是汽车空调的基本原理。

在空调运行时，接近0度的蒸发箱遇到外部进来的热空气，空气中的水汽会凝结在蒸发箱上，形成水滴从排水口流到车底，所以在夏天经常看到车底会有一滩水，不要以为这是车辆漏了什么液体，干净无色的一定的空调水，带有各种颜色的才是油液，至于具体是什么油液就要具体情况具体分析。

水会滋生细菌，尤其长时间不用空调，细菌霉菌都会导致空调系统有异味。所以，有需要时可清洗蒸发箱，大部分清洗蒸发箱都会使用可视化清洗设备，通过光纤头从空调滤芯处伸入到蒸发箱处，随后通过喷射清洗剂清洁蒸发箱。

一般情况下由于有空调滤芯的阻隔，蒸发箱表面不会有很多灰尘，但是会滋生很多看不见的细菌，也正是因为这些细菌导致了空调的异味，所以清洗蒸发箱基本上能够解决异味情况。

如果清洗蒸发箱还不能够彻底根治空调异味的情况，就需要拆解仪表台，单独对所有的风道管路进行清洗，这样的工程量就相当大了，而且拆卸过的仪表台后期很可能会出现异响情况，所以不到迫不得已，还是不建议拆卸仪表台。一般情况下只需要做到清洗蒸发箱这个步骤就能解决问题。

冷凝器一般安装在车辆的水箱前后，负责将空调高温高压的制冷剂冷却，而由于冷凝器布置与车辆前方，随着车辆里程数的增加，而且毫无阻挡，会让很多柳絮、棉絮等杂物粘附在冷凝器上，造成冷凝器散热不良。

上文说过，空调就是将车厢内部的热运输到外界环境中，散热的效果越好，自然空调的制冷效果也越好，而散热的主要部件就是冷凝器，假如杂物阻挡了冷凝器散热，那空调系统的制冷效果当然会下降。

冷凝器的清洁方式很简单粗暴——拆卸清洗，一般师傅会拆卸掉冷凝器后，用高压水枪冲洗，将污垢跟冷凝器分离。

当然，空调系统还不止以上几个问题，还涉及很多专业知识，例如冷媒的多少，压缩机的效果，膨胀阀是否有问题，管路里面是否有水汽造成冰堵等情况都会造成空调系统出现故障。

我们能做的就是平时保养好空调系统，例如注意空调滤芯的洁净程度，定期清洗鼓风机和蒸发箱等。

不过，笔者还是建议找到专业的地方去进行处理，专业的事情还是要交给专业的人员去做，以免弄巧成拙或者造成不可逆的伤害。

空调故障的排除基本上是从浅到深，先从最简单的滤芯起，到相对复杂的鼓风机、蒸发箱，如果还是不能解决问题，就需要解决风道问题或者其他周边配件的问题。

在平时用车过程中，可以养成一个习惯，在使用空调过后不要马上熄火离开，先关闭空调的制冷开关，使用暖风或者自然风吹干蒸发箱中残留的水分，这样能够在一定程度上避免蒸发箱水气的堆积，达到预防霉菌的作用。

夏天马上就到了，空调系统也就成为了出行的必备，如果您的车辆一打开空调就出现异味或者尘土，建议你去清洁一下您车辆的空调系统，不仅能给你一个舒适的驾驶环境，还能预防呼吸系统疾病，何乐而不为呢？

空调滤芯的选择方面，有HEPA滤芯当然选HEPA滤芯比较好，毕竟隔绝效果会更加出色，唯一不足在于HEPA滤芯会影响出风效率，对鼓风机的负担加重且价格相对高昂。

如果是普通消费者，选择大品牌，诸如3M、曼牌、马勒、博世等最高级别的滤芯即可，这些大品牌都有专业的测试来保证滤芯的过滤质量，起码在适配性上会有保障。